Hvorfor skipet ikke synke: fysikk i

Har du noen gang lurt på hvorfor skipet ikke synker? Hvis du bygger en flåte av tre, kan den trygt svømme i vannet. Men hvis du gjør det ut av metall eller stein, vil den synke til bunns. For å forklare dette fenomenet er ikke vanskelig. På grunn av tettheten av sten og metall er forskjellig fra den densitet. Dette ble fortalt i fysikk timene. Det faktum at tre tettheten er meget mindre enn tettheten av metallet. Indikatoren av ejeksjonskraften av vann er vesentlig høyere enn frekvensen av tyngdekraften, som virker på flåten. Med metall er alle litt forskjellige. Dens tetthet er høy nok, og oppdriftskraften er ikke i stand til å overvinne tyngdekraften. Som et resultat av denne flåten synker. Men hvorfor skipet ikke synker nå, når de gjorde det ut av metall?

Hvis sheathe treet

I gamle dager var skip bygget kun av tre. Men ting er i endring. Nå skipets bygging av en mer pålitelig og robust materiale - metall. Men hvorfor skipet ikke synker? Han er dårlig? Hva er årsaken? Kanskje inne i skipet mer tre enn metall?

Hvis du tar et tre og sheathe sin svært tynn metallplate, vil utformingen ikke synke. Dette fenomenet kan forklares ved å tilbringe noen beregninger. Således er den gjennomsnittlige tettheten av strukturen er mindre enn tettheten av vann. Her er bare tall. Hvis man tar tremassen fra 100 kg til en tetthet på 600 kg per kubikkmeter, og metallkledning, som veier 20 kg og en tetthet på 7800 kg per kubikkmeter, vil den totale vekt av fartøyet være bare 120 kg, og volumet - 0,168 kubikkmeter. Det gjenstår å finne den gjennomsnittlige tettheten av design. For å gjøre dette, dele vekten med volumet. Resultatet er omtrent 714 kg per kubikkmeter. Dette tallet er mindre enn vann. Dette tyder på at trekar, pre-ommantlet metall, ikke vil synke. Fordi tettheten av vann er 1000 kg per kubikkmeter.

moderne design

skipsdesign er ganske enkel. Du kan ikke binde en metall tre. Nok igjen inne i strukturen tomme hulrom inn i hvilket vannet ikke vil falle. Selvfølgelig er dette uttrykket litt feil. Hulrommet er fylt med luft. På grunn av at densiteten av blandingen av stoffer som er 1,29 kg per kubikkmeter.

Det er derfor skipet ikke sank, å være på en stor dybde. Faktisk inne i strukturen, er det store hulrom, som er fylt med luft. På grunn av dette, tettheten av hele skipet er mye mindre vann tetthet. Som et resultat av oppdriftsstrukturen holder seg flytende.

Hvorfor vann ikke kommer inn i skipet

Selvfølgelig, hvis det kommer vann inn i hulrommet, skipet vil uunngåelig synke. For å unngå dette, i den del av konstruksjonen, som er plassert under vann, gjort partisjoner. Som et resultat av dette dannes kammere. Samtidig de er laget vanntett. På grunn av dette, kan vann som er innestengt i et kammer ikke komme inn i den andre. Hvis det var et hull i skroget, vil skipet synker ikke. Oversvømmet er bare ett kammer, hvor vannet strømmer. Resten forblir fylt med luft.

Hvordan transportere varer

Et skip har vanligvis vekt. Og den er lik massen av vann, hvis volum opptar et skip til sjøs. Selvfølgelig er usannsynlig å flyte tom havet skipet. Vanligvis ved skipstransport ikke bare mennesker, men også store belastninger. Tomt skip veier mye mindre. Derfor, med ansiktet ned i vannet vil det grunne. Hvis vi laster båten, det legger seg mer. Men hvorfor skipet ikke synker, selv med en stor belastning?

Vanligvis på skipets skrog for å trekke linjen - vannlinjen. Skipet må ikke være neddykket under denne pekeren. Ellers vil det bli overbelastet, og noen store bølgen kunne flom design.