"Hyundai Solaris": Eier anmeldelser (høy kjørelengde), ulemper, bilder

Mest solgte bil i økonomiklasse i det siste året var "Hyundai Solaris". Anmeldelser av eierne (med høy kjørelengde biler) kan kalles positive. Garantiperioden på bilen gir ingen flere problemer enn high-end versjon. I ergonomi salon modell av kommentarene til et minimum. Men det finnes ulemper som de russiske bilistene ikke kan godta.

Hvorfor er vurderinger om bilen?

Vurdere en brukt "Hyundai Solaris" vurderinger av eierne. Stor kjøre på våre veier er fortsatt ingen bil gjorde det bedre. Og selvfølgelig er det viktig for hver bilist etter at en bil han kommer til å få en koreansk utenlandsk bil. Toget på luksus modell av tyske industri, vil alle synes å "dvoechku" i økonomiklasse hytta.

Vi antar at vi har den første "Hyundai Solaris". Anmeldelser av eiere av biler med høy kilometerstand er viktig å velge jernhesten. Men ikke helt stoler mening ganske fremmede. Tross alt, når en mann all right, han ikke sette seg ned å skrible kommentarer og negative tilbakemeldinger på de fora viet til Hyundai. Slik lov finnes det negativitet råder i en anmeldelse.

Når en person som allerede har kjøpt "Hyundai Solaris", anmeldelser av eierne med høy kjørelengde Ashin han leser bare når det er et problem med din egen. Så er det verdt å vurdere kvaliteten på deler av de private meninger? Tross alt, svært dyre biler samle minst feil under drift, med den eneste forskjellen er at eierne av de beste modellene er skamfull for å innrømme å kjøpe varer problem.

modell~~POS=TRUNC

For de som allerede har kjøpt "Hyundai Solaris", eierne av vurderinger ikke er så viktig. Han kunne føle fordeler og ulemper ved den koreanske bilindustrien. La oss begynne med oppføring positive attributter. Den ergonomi av hytta er den beste blant bilene i denne prisklassen.

Det har vært merkbare forbedringer i de nyeste versjonene av "Hyundai Solaris". Anmeldelser av eierne, men har ikke forbedret fordi betydelig økt og prisen. For samme pris av en konkurrent dukket lyse - "Lada Vesta." Det bør få ned salget av koreanske rival.

Hvert år, endre utseendet på modellen "Hyundai Solaris". Anmeldelser av eierne (med bilder, de ser mer tydelig) bekrefter fortsatt interesse av middelklassen russerne til nyhet. Vi vet allerede såre flekker av kroppen, suspensjon, automatiske og manuelle kasser, og andre detaljer når de opererer i tøffe miljøer.

positive aspekter

Produsenter er orientert til kundens meninger og korrigere disse manglene "Hyundai Solaris". Anmeldelser Eiere: ulemper er ofte forbundet med suspensjon, lav trekkraft på maskinen med klimaanlegget, en svak legeme og maling; proffene er vanligvis funnet i å sammenligne kostnadene for koreanske biler med tilsvarende russisk eller tysk, fransk eller japansk.

Kvaliteten føles hver eier av bilen. Men den generelle oppfatning er sammensatt: utseende wins "Hyundai Solaris". Anmeldelser Eiere: cons myk kropp stopper ikke med kjøp, bilen er dominert av proffene. Det påvirker dynamikken i biltur, stabilitet på veien i høy hastighet. De positive aspektene inkluderer eksistensen av mange alternativer for en beskjeden avgift, muligheten til å ri på en høy kvalitet japansk maskin, motorene er altetende og like trekke på 92 og 95 bensin.

garantiperioden

Sjelden bryter ned i de første 5 års drift, "Hyundai Solaris". Anmeldelser av eierne av kjøringen si det ikke er så viktig for denne bilen: feil i noen bil der. Men sammenlignet med andre tilsvarende utenlandske biler på prisen på bilen er ganske høy kvalitet og pålitelig.

I det første året, og kanskje til og med en måned, med den aktive turen eiere må bytte olje sel støtdempere. Skuffende visning av nye bileiere som sjokk strømmet så fort, er ikke uvanlig. Denne sykdommen er fortsatt relevant. Den dårlige veier koreanske bilen står ikke opp.

Oftest er dette problemet ikke en garanti i henhold til forhandlere og eiere har til å betale sine hardt opptjente penger for en erstatning, eller å prøve å bevise sin uskyld i retten, det er ikke et positivt aspekt Hyundai service under garantiperioden. Irritasjon levere dråper vekst rust på kroppen, på grunn av det faktum at et lag av maling og lakk er meget tynn.

vanlige problemer

Vi kan skille de typiske ulemper "Hyundai Solaris". Anmeldelser av eierne av svakhetene ved omlakkering sier at problemet er systemisk. Belegget er så myk at du kan selv lage riper i bilen fra en lyn jakke under av- og påstigning. Tykkelsen av metallegemet elementene er minimal, etter en mindre ulykke er lettere å skifte ut elementet fullstendig enn gjøre reparasjoner.

Men dette betyr ikke stoppe glade bilkjøpere. Elegansen av modellen tiltrekker seg oppmerksomhet, og ikke ønsker å se på de tomme "tyskerne" for samme pris. "Japansk" har et lignende problem, de er mye dyrere. Boksen er automatisk ikke forårsaker problemer, men chassiset er åpenbart ikke laget for en bygdevei.

For å overvinne den vanlige hull, selv i byen vil være en pine, betyr lav suspensjon ikke trygt parkere den vanlige fortauskanten uten å skrape. Sjelden gjøre sin standard høyde i ulike regioner. Støtfangeren foran er ikke "live" lang for uerfarne sjåfører.

Ledelse og utseende

kjøredynamikk arrangerer grundige drivere. Speed på "Solaris" kan ringes raskt som mekanikere, og på maskinen. Klarerte områder er ikke dårligere enn de japanske bilene, fordi mange detaljer kommer derfra. Forkrommede body kits på klassen av komfort begynner å visne raskt. Etter vinteren frost maling skreller. Denne garantien gjelder, men det er massiv.

På veien bilen er på et lite spor. "Solaris" begredelig passerer små hull. Det kommer ringing støtdempere og spretten på kroppen. Dette myk fjæring gjør seg gjeldende. Støtdempere må byttes ganske ofte.

salon

Inne i bilen front passasjerene føler seg verdig. Bak kommer også med problemer en ganske og. Ting tørke de ytre kurvene i kroppen, som gjør det umulig å navnet "Solaris" komfortabel familiebil. Snarere denne maskinen er for enkelt par eller familier med små barn.

Strange ligger i overtredelsen av førerplass, noe som er mye smalere enn passasjeren. For tunge til å være overvektige i kabinen og selv høye mennesker i front. Satsen for koreanere ble gjort på unge mennesker med et ønske om å ha en vakker og prestisjetunge biler, men begrenset i mengden av kjøpet.

Operasjon Cold Weather

Førerplassen er overlatt til tilfeldighetene. Oversikt manøvrering utmerket. Jeg er glad for tilgjengeligheten av oppvarmingsalternativer og kjøre speil, bakrute oppvarming, seter, Parktronic. Den nyeste versjonen vil være tilgjengelig og et ryggekamera. Speil automatisk, radio, høyttalere.

Det hjelper føreren antizanosa system probuksovochnye blokkere. Sikkerhet på høyeste nivå: du kan sette 6 puter. Håndtering på veien trygg, bilen trygt holder kurs, til tross for våt asfalt eller humper i veien.

Sammenlignet med de andre produsentene for samme pris, "Solaris" har ingen konkurrenter. Etter en fem års kjøring av maskinen slites ut, men erstatte forbruksvarer, kan du fortsette å fortsette å nyte kjører. Så det viser seg at flertallet av Hyundai elskere. Ekteskapet er til stede, er det byttegaranti.

Men det er generell enighet om at den 10 år gamle koreanske vil se mer ut som en brukt VAZ. Men med programmer for resirkulering og handel for mer enn 7 år, går knapt noen til denne bilen.