Kan jeg blande frostvæske med frostvæske? Det fill - frostvæske eller frostvæske? Hvordan er utskifting av frostvæske i frostvæske

Mange bilister selv representasjoner er ikke om hva slags væske brukes i utformingen av sine biler som kjøling for motoren. Og det er forgjeves. Dette er nødvendig ikke bare å vite, men å være i stand til å erstatte riktig. I uerfarne bilister er også hever ofte spørsmålet om det er mulig å blande frostvæske med frostvæske. Alt dette og diskutert senere i artikkelen.

Hvorfor behovet for frostvæske i bilen

Dette fluid anvendes i moderne maskiner, for å forhindre overoppheting av motoren, så vel som dens frysepunkt. Foreløpig tilgjengelig stort antall ulike typer frostvæske. Hvilken du vil bruke i bilen, uttalte i sin datablad. Over tid denne væsken kan bli forurenset, og derfor å endre noen av sine eiendommer. Så, om det er mulig å blande frostvæske med frostvæske? Før du begynner å håndtere dette problemet, klargjøre terminologi.

Hva er en frostvæske, og hva frostvæske?

Faktisk, det viktigste spørsmålet i artikkelen: "Kan jeg blande frostvæske med frostvæske?" - av hensyn til mange bilentusiaster, nybegynnere legge for riktig. Saken er at disse begrepene er nesten identiske. Faktisk ordet "frostvæske" - dette er det gamle navnet på frostvæske, brukes i vårt land i Sovjet-perioden. Men fortsatt finnes en liten forskjell. "Frostvæske", og i dag heter frostvæske, bare den innenlandske produksjonen.

Væsken som produseres av russiske selskaper i ytelse er litt dårligere enn importert. Den største ulempen med frostvæske anses ganske høy grad av sin aggressivitet, som fører til korrosjon av motordeler. Innføres som en væske i denne sammenheng en litt mykere. Dermed blir spørsmålet om å blande frostvæske og frostvæske, er ikke lenger relevant. Legge væske inn i innenlandske import nødvendigvis føre til dårlig sluttegenskaper. Hvis motoren er fylt med frostvæske, kan påfylling frostvæske også være uønsket. Hvorfor - forklare nedenfor.

Faktisk, frostvæske - en generell term som gjelder for alle "nezamerzayku". Det finnes mange varianter av det: .. Alkohol, saltvann, glyserol, etc. Det samme Frostvæske - frostvæske, som er basert på etylenglykol. Således kan blanding av innenlandske og importerte væske - er løsningen ikke den beste.

Litt historie

For å forstå i hvilke tilfeller kan være blandet frostvæske og frostvæske, og der ikke, bør du vite historien av kjølevæsker. I de tidlige dagene av utviklingen i bilmotorer, var det mange detaljer som er laget av støpejern og fylt med rent vann. Under vinterperioden det for å hindre frysing, ble ethylenglycol tilsatt. Med oppfinnelsen av mer sofistikerte motorkonstruksjoner og produsenter måttet utvikle forbedrede kjølemiddelblandinger. Faktum er at vannet med etylenglykol bokstavelig korrodert nye stålkomponentene i motorer, forårsaker korrosjonsprosesser.

Om det er nødvendig å blande frostvæske fra forskjellige produsenter

Så, når det er mulig å blande frostvæske og frostvæske? Først av alt, er det verdt å nevne at ekspertene anbefaler å helle inn i motoren akkurat den type kjølevæske, som er angitt i databladet. Endre det samme er det hvis det er skittent, er det nødvendig i spesialiserte sentre ved å betro dette arbeidet til spesialister. Hvis en eller annen grunn må legge til en væske direkte på veien, er det nødvendig å bruke rent destillert vann. Selvfølgelig må du ta hensyn til det faktum at temperaturen der frysing vil skje frostvæske, etter denne prosedyren vil øke.

Erfarne bilister dele all frostvæske på rød / orange og grønn / blå. Det forutsettes at blandingen frostvæske og frostvæske annen art er mulig, men bare hvis de tilhører samme fargegruppe. Men gjør dette er bare i de mest ekstreme tilfellene.

Noen bilister innrømmer selv muligheten for å blande frostvæske forskjellige farger, som rødt og grønt. Men for å sikre et godt resultat i dette tilfellet kan være usannsynlig. En slik blanding i alle fall føre til en forringelse i ytelse av kjølefluid og eventuelt et bunnfall som vil tette komponenter i motoren. Derfor, for å gjøre dette er fortsatt ikke verdt det.

I alle fall, før du begynner å fylle den nye frostvæske, bør utføres ganske enkel test. Vi må ta en bit av den gamle væsken og bland den med en ny. Hvis du etter en stund vises bunnfallet, er det mulig at midlene er kompatible.

Hva bedre bruk - innenlands eller importert kjølevæske?

Import frostvæske, som allerede nevnt, vedrører en motor mildere. Derfor er det enda bedre å bruke den. Men innenlands frostvæske, og spesielt blir oversvømmet i de russiske biler, kan manifestere seg langt fra den verste hånden. I tillegg er det som flytende ofte mye billigere enn importerte varer. Slik at flom - frostvæske eller frostvæske i motoren på bilen - bileieren må bestemme selv. Selvfølgelig, for å bruke nasjonalprodukt å kjøle doroguschy utenlandsk bil motor - en avgjørelse ganske sært. Men for en gammel VAZ-2107 ville være nok, og frostvæske.

Når du kjøper importerte produkter bør ta hensyn til produsenten. Det er best å kjøpe frostvæske bevist selskap med et godt omdømme. Kjøp produkter lite kjente bedrifter bør ikke være. Når motoren - i hjertet av bilen, og alt forbundet med det, bør behandles med forsiktighet.

I noen tilfeller er det nødvendig å skifte frostvæske

Etter som tidsperiodene som er nødvendig for å utføre en erstatning kjølevæske, generelt angitt i kjøretøyets tekniske datablad. Hvis eieren bruker en annen type, bør timingen se i manualen til den aller anlegget. Frostvæske og frostvæske kan blandes bare hvis testen ga et positivt resultat. Imidlertid er det beste fortsatt å skylle systemet og fyll den med rent væske.

Utskifting av kjøleblandingen kan det være nødvendig ikke bare i det tilfelle hvis det er skittent. For eksempel i japansk biler innledning helles frostvæske røde fryser ved en temperatur på -30 C. Derfor, i vår russiske klima som ligner kjølevæske ofte blir ubrukelig og må byttes ut.

Hvordan slå sammen frostvæske?

Som vi har sett, er importen anbefales ikke å blande frostvæske med frostvæske. Det er bedre å fullføre tømming av første og hell kjølemiddel fra en annen produsent. Selvfølgelig bør utføre denne prosedyren riktig. Bestemme å skifte ut, må den gamle væsken fjernes fra stigetanken, radiatoren og motorblokken. For å helle den i sin helhet, er bilen satt på stativet rehouse ned. I det neste trinn blir systemet grundig vasket med destillert vann. Dette trinnet i gjennomføring av slike målinger, som en erstatning av frostvæske i frostvæsken er nødvendig. For å spyle systemet og fyll vann virvlet alle rør. Deretter starter bilen og ta maksimalt ovnen. Motoren må arbeide for en stund på tomgang. Da vannet er drenert. Denne prosedyren bør gjentas flere ganger.

Hvordan å helle frostvæske?

Konsentratet ble fortynnet med destillert vann 1: 1. Dette forholdet av denne væske kan motstå temperaturer opp til -40 c. For å fylle den nye bilen frostvæske bør plasseres på en plattform vendt opp. Dette er nødvendig for å hindre forekomst av luftlommer i systemet. Det er ikke nødvendig å fylle på en gang frostvæske. Forlater åpne radiatorlokket, skal bilen starte. Således er det mulig å forskyve den luft som blir værende inne. Så må du helle frostvæske i restene. Ikke glem å stramme hetten.

Det som følger av alt dette

Så, om det er mulig å blande frostvæske med frostvæske en annen art, fant vi ut. Det er mulig, men bare i de mest ekstreme tilfellene, og hvis fargene matche. I dette tilfellet, er det sikkert å gjennomføre en screening test. Bedre ennå, bare for å fortynne den gamle væske med destillert vann. Men i alle fall er det best å erstatte helt drenere den gamle væsken, skylle systemet og Gulf of ny frostvæske. For å utføre denne prosedyren, er det best å oppsøke en spesialist. Men med litt erfaring kan gjøre alle trinnene på egenhånd. Men det vil fortsatt være bedre å finne en veibro eller en bakke.