Manuell girkasse. Apparater feilfunksjon og vedlikehold

Manuell girkasse montert i anleggsmaskiner. Systemet tjener til å endre retningen og størrelsen av dreiemomentet og overføre den fra motoren til drivhjulparet. I tillegg gir girkassen muligheten for adskillelse av motoren og drivhjul for en lang tid.

Manuell girkasse. enhet

Esken består av følgende komponenter:

1. Carter;

2. Aksler (primær, sekundær, mellomprodukt) med tannhjul;

3. Ytterligere aksel med revers;

4. synchronizers;

5. Bryteranordningen komplett med lås og blokkering;

6. Girspaken.

   Anordningen manuell girkasse inneholder alle de nødvendige deler og komponenter for styring av den bevegende utstyr.

   Hensikten med enheter, deler som inngår i girkassen

   • Carter omfatter alle de viktigste deler og komponenter av en manuell. Er festet til clutchhuset, som er festet til kjøretøyets motor. Halvparten av volumet av veivhuset må fylles med olje (tannhjul eller motor). Væsken er nødvendig for å smøre tannhjulene ved tidspunktet for høy belastning drift.

   • Den inneholder et sett av tannhjulsaksler med ulik antall tenner. Detaljer rotere i lagerhuset.

   • Synchronizers er utformet for å sikre sjokk-fri, jevn og lydløs koblings tannhjul. Effekten oppnås ved å utjevne de vinkelhastigheter av den roterende tannkransen.

   • Apparat skift er gitt av føreren ved hjelp av spaken i kupeen. Koplingsmekanismen er nødvendig for å endre tannhjul i esken. Låsemekanisme kan ikke slås på de to transmisjoner samtidig. Låsing bistår i å beholde hastigheten endring fra utilsiktet tilbakestilling.

     De grunnleggende feil av en håndbok. Årsaker og feilsøking

     Manuell girkasse har sine feil. Hoved, de mest vanlige feilene er: lekkasje av smørevæsken støy på operasjonstidspunktet, inkludering av vanskelig overføring, spontane utladningshastigheter.

     Lekkasje av smørende væske (olje) kan være forårsaket av skader på tetningslistene, seler, monteringer svekke veivhuset dekker. Feilen blir eliminert ved å erstatte pakninger, tetninger, lokk stramme til festeelementer.

     Støy under drift. Manuell overføring kan skape overdreven støy under drift. Problemet oppstår typisk som følge av svikt av synkronisatorene, lagerslitasje, slissen - forbindelser tannhjul. Utskifting av defekte deler vil eliminere problemet.

     Fix gearutveksling kan være forårsaket av brudd av deler av brytermekanismen, tannhjul, synchronizers. Defekte deler og komponenter må skiftes ut.

     Spontan avslutning overføring er mulig på grunn av en feilfunksjon av låseanordningen, gir, synchronizers. For å løse problemet må erstatte elementer som mislykkes.

     riktig bruk

     Manuell overføring krever riktig håndtering under drift. Levetiden er sterkt økt med riktig bruk av mekanismen og den aktuelle behandling. I anbefalingene bør følges for å hindre rask svikt i girkasse:

     1. Periodisk utskifting av olje i veivhuset av boksen, i henhold til instruksjonene;

     2. Jevn, stille drift med girspaken;

     3. Når utvekslings samsvar små pauser i den nøytrale stilling;

     4. Kontroll av oljenivået.

        I tillegg til disse reglene, er det tilrådelig å lytte til kjøretøy drift. Fremveksten av uvedkommende støy ikke er typisk for den normale drift av de mekanismer som krever en øyeblikkelig reaksjon. Riktig og forsiktig håndtering av bilen vil belønne lang levetid.