"Nissan Pathfinder" - spesifikasjoner og design av III generasjon av den legendariske off-road kjøretøyer

"Nissan Pathfinder" - en bil med en fjern historie. For første gang SUV dukket opp i verdensmarkedet i 1986. Og "Pathfinder" det var bare i Amerika. Denne bilen ble kalt "Tera" I alle andre land. I løpet av de siste tiårene, denne SUV nyter velfortjent suksess i markedet. Of course, for en så lang periode "Nissan Pathfinder" endret flere ganger, og ikke bare i utseende, men også teknisk.

utseendet

Ved første øyekast "Pathfinder" kan ikke skilles fra sin andre all-wheel-serien "Tera". Men forskjellene er der fortsatt. For det første, har endringene påvirket støtfangeren foran. Nå endene er mer avrundet, og baksiden av bilen - tvert imot, mer kantete. Ytterligere utforming hånd rørte gitteret, ved hvilken radiatoren er skjult. "Nissan Pathfinder" er nå utstyrt med en tre-seksjon "maske", laget i samme stil som "krom". Det var runde tåkelys i støtfangeren og en krom molding på dørene. Buer, søyler, trapper ... Hva små ting er ikke bare behandlet designere!

Generelt, gjør en endring i utseendet på maskinen, har japanske ingeniører vært i stand til å radikalt modernisere SUV og sette den rent maskuline, brutale funksjoner.

"Nissan Pathfinder" - spesifikasjoner

I de senere årene, endre linje av drivverket produsenten besluttet å ikke, og bare litt endret gammel. Så begynte den gamle 2,5 liter turbodieselmotor anleggs "modnet" til 16 hestekrefter. Nå er denne kraftenhet gjør 190 hk i stedet for den tidligere 174. Denne motoren er base for en SUV "Nissan Pathfinder". Tekniske egenskapene til den andre motoren gjør den til en av de mektigste og raskeste SUV i sin klasse. Med volum av 3,0 liter, utvikler denne seks-sylinder-enhet opp til 231 liter. a. makt. På grunn av denne motoren "Nissan Pathfinder" er i stand til å akselerere til 200 km per time uten problem. Den "hundre" det er å få på bare 8,9 sekunder.

Sammenkoblet med 2,5 og 3,0 liters enheter er 5-speed "mechanics" sekstrinns "automatisk" og syv-trinns CVT. "Mekanikk" var tidligere bare tilgjengelig 5-trinns. For øvrig, den 7-trinns CVT bemannet av bare tre-liters bensin installasjon. Det bør bemerkes at for eksempel et pålitelig bil, som "Nissan Pathfinder" reparere du trenger ikke de neste par hundre tusen kilometer. Serviceintervall er 15 000 km.

Drivstofforbruk bil "Nissan Pathfinder"

Motorspesifikasjoner, som vi har sett, svært alvorlig, og derfor "appetitt" de vil ha en tilsvarende. Noen bilister sier "Nissan Pathfinder" kan "spise" opp til 30 liter bensin, men i passet data for maksimal strømningshastighet på 13,5 liter per 100 kilometer. Men for alle 28 år av sin eksistens, er det ikke annerledes økonomisk forbruk av drivstoff.

Prisen for "Nissan Pathfinder"

Tekniske egenskaper vi har allerede diskutert, går vi til prisen. I Russland, den gjennomsnittlige kostnaden for en ny bil er 1,5 til 2,3 millioner rubler, avhengig av konfigurasjonen. Alle modeller av 80-90s solgt for 150-200 tusen rubler.