Passage TIL: trinnvis guide

Passage å transportere - en viktig prosess. Det gjelder for alle sjåfører. Denne fremgangsmåte ble oppfunnet spesielt for å beskytte innbyggerne mot ulykker og andre ubehagelige hendelser assosiert med kjøretøyer. Etter teknisk kontroll - dette er en test av bilen for å møte de nødvendige kvalitetskrav. Hvis kjøretøyet ikke er det, er det ikke tillatt å transportere på offentlig vei. Derfor sjåfører må følge denne prosedyren. Men hun har en masse funksjoner og nyanser. Hva å forberede oss? På hvilket punkter du bør ta hensyn til?

terminologi

Det første trinnet er å finne ut hva som generelt er en passasje av TIL. Denne prosessen, som har blitt sagt, er obligatorisk for alle kjøretøy. Denne typen kjøretøy kvalitetskontroll.

Gjennomføre inspeksjon i den hensikt opptak til et kjøretøy kjører på veien, samt for anerkjennelse av sitt gode. Hvis en borger passert denne prosedyren, betyr det at bilen er helt i god stand, betyr det ikke utgjør noen betydelig risiko, fullt ut oppfyller kvalitetskravene i Russland.

Unngå er ikke nødvendig. I dette tilfellet er biler forbudt å reise på veien. bileieren må betale straffen (det er vanligvis begrenset til en fin og en advarsel / irettesettelse) for manglende obligatoriske bil kontrollrutiner. Hvis du klarer transporten ikke er planlagt, kan sjekken bli utsatt for noen tid.

nye maskiner

Hvor ofte du må passere MOT av et kjøretøy? Mye avhenger av produksjonsåret av maskinen. Den første kategorien - den nye bilen. Du kan ikke bekymre deg om teknisk inspeksjon av de første årene.

Saken er at den nye transport ikke trenger å sjekke en viss tid. Eieren tilbudet så mye som 3 års frihet i denne forbindelse. Det vil si, inntil det øyeblikk av utgivelsen av bilen med mindre enn 36 måneder, bør du ikke bekymre deg for det. Men for å forberede seg til denne prosessen har fortsatt. Før eller senere, er denne prosedyren fortsatt nødvendig. Hva er frekvensen av OT for andre kategorier av kjøretøy?

Annethvert år

Det kommer an igjen, på kjøretøyet årsmodell. Det er allerede klart - de nye transportkontroller er ikke nødvendig. Hvordan være etter utløpet av en periode på 3 år fra utstedelsesdato på maskinen?

Fra det øyeblikket eieren må nødvendigvis organisere passasjen av TIL. Unntaket er når en transport ledelse i nær fremtid ikke er planlagt. I slike tilfeller er autorisert teknisk inspeksjon utføres direkte før vi går veien lokalitet. Fenomenet er svært sjelden, fordi det ofte er mulig for ham å få en reprimande i Russland, og selv en bot. Bevise "nedetid" på bilen er nesten umulig.

Hvor ofte hevder at passasjen? Car sjekk, som ble sluppet over tre år siden, holdes hvert annet år. Og en slik prosedyre vil være venter for eierne av kjøretøy opp til bilen ikke vil bli henrettet 7 år. Hva blir det neste? På denne poengsummen er det spesielle regler som gjelder i Russland i dag. Hva blir frekvensen av OT for andre kategorier av kjøretøy?

årlige inspeksjoner

Hvis vi snakker om transport er svært gammel, vil den ha en årlig sjekk for overholdelse av kvalitetskrav i Russland og i orden. Saken er at den årlige MOT truer alle biler, under 7 år. Gamle biler må kontrolleres oftere, dette er normalt.

Det er ikke alt du trenger å vite driverne. Noen kategorier av kjøretøy (ikke bare personlige biler) er også gjenstand for en årlig inspeksjon, men uansett årsmodell. Slike maskiner er:

• biler, der maksimal tillatt vekt på over 3,5 tonn;
• transport med spetssignalami;
• en hvilken som helst maskin beregnet for kjøreopplæring.

Den omfatter slike funksjoner og deretter passasje av deres periodisitet. Men de ovennevnte reglene gjelder ofte til passasjertransport. Hva hvis det er nødvendig for å kontrollere kvaliteten på andre maskiner?

To ganger i året,

I Russland, gir særlige regler for gjennomføring av teknisk inspeksjon, avhengig av hvilken kategori gjelder for et bestemt kjøretøy. I tillegg til de tidligere oppførte situasjoner kan markere et annet punkt. Saken er at hyppigheten av OT for andre kategorier av kjøretøy "maskiner" i stand til å være 2 ganger i året. I hvilke tilfeller er det mulig? If:

• denne bussen;
• vi snakker om en taxi (representert av en bil);
• inspeksjon blir utført for godstransport, noe som gir mulighet for transport av passasjerer enn 8 (uten førersetet);
• hensikten med inspeksjonene er spesialverktøy og lastebiler utstyrt for transport av farlig gods og stoffer.

Kanskje det er alle de funksjonene som inkluderer hyppigheten av bestått teknisk inspeksjon av biler i ulike kategorier. Vi må nå lære andre funksjoner som venter drivere.

sjekk at

Hvordan er passasjen av TIL? Denne informasjonen er svært nyttig for sjåførene. Det er viktig å vite hva som er sjekket i bilen. Deretter forberede for prosessen vil være på forhånd. Følgelig, for å få tillatelse til å kjøre på veiene i bygda ikke er til stede for eieren av en no-brainer. Under kontrollen vil bli utført når bilen ettersyn:

• bremsesystem;
• Servostyring;
• svaber og skive;
• dekk og hjul (opp til å kontrollere mønsterdybde);
• Eksterne belysning enheter;
• Motor (blant annet lære konsentrasjonen av skadelige stoffer i produktgassen);
• Andre komponenter (glass, setebelter, speil og så videre).

Bilen eier vil også kreve en spesiell førerførstehjelpsskrin, varseltrekant og brannslukningsapparat. Alt dette bør være obligatorisk, ellers kan du ikke bli med bestått teknisk inspeksjon. Bør ta hensyn til holdbarheten av brannslukningsapparat og førstehjelpsutstyr - det må ikke være utløpt. Hvis tiden kommer, hvoretter bruk av de tidligere oppførte komponentene ikke vil være i stand til å bruke, sjåføren er pålagt å varsle om det.

Tips om å forberede

Hva du trenger å gi noe? Det er noen tips som kan hjelpe uten å slite for å håndtere denne prosedyren. Det har blitt sagt at førstehjelpsutstyr bør være forberedt på forhånd for sjåføren, varseltrekant, samt et brannslukningsapparat. Hvis ut på dato, er det anbefalt å erstatte de ovennevnte komponentene på en gang. Ekstra sikkerhetsnett.

Samle førstehjelp kit driver er ikke nødvendig. Hun ferdig produkt er kjøpt i butikkene bil utstyr og tilbehør. Der kan du kjøpe en liten brannslukningsapparat.

Før du går til et sted med bestått teknisk inspeksjon bilen blir nødt til å rydde opp. Hvis dette ikke gjøres under inngrepet kan ha noen problemer. Inspeksjon kan enten stoppe eller ta en beslutning om at kjøretøyet ikke oppfyller de eksisterende kvalitets- og sikkerhetsstandarder.

Dokumenter for inspeksjon

De første skritt på veien til suksess har gjort - vasket biler, utstyrt med alt nødvendig. Hva blir det neste? Det neste trinnet - forbereder alle nødvendige dokumenter for verifisering. Hva du trenger å gi noe? Blant papirene at sjåføren må ta til inspeksjon, fordele:

• Citizen Identification Card (nasjonalitetspass);
• TCP kjøretøy;
• firmaattest av kjøretøyet.

Ingen flere dokumenter fra føreren ikke trenger. Allerede umiddelbart dannet og gitt et spesielt kort på tidspunktet for diagnostisk screening. I det resultatet av inspeksjonen vil bli oppført.

Dersom kjøretøyet er levert til stedet er det ikke eier, i tillegg må vise fullmakten. Ellers inspeksjon vil bli utført. Bare eieren eller godkjent på foreskreven måte en person har rett til å kjøre bilen, samt passering av TO.

Sende til vurdering

Den neste fasen - til utgangspunktet kjøretøy inspeksjon. Tidligere er denne prosedyren utføres bare på stedet for registrering av bilen. For å gjøre dette, ville eieren ta bilen til et visst punkt kjøretøy inspeksjon. Men den viktigste endringen i reglene for passering som gjør det mulig borgere å utøve anelse om hvor det passer dem.

Nå kan du besøke absolutt alle akkrediterte senter / punktet av den diagnostiske testen. Uansett i hvilken by og hvilken adresse prosedyren utføres. Eieren av et kjøretøy for å levere bilen til et spesialisert selskap. Du kan også dra nytte av trafikken politiet avdelinger.

Så snart bilen er levert til befaring, må du vise alle dokumentene som er nevnt ovenfor. Deretter sjåføren bare å vente på resultatene. Diagnostiske senter arbeidere utføre inspeksjoner av transport komponenter, etter som alle indikatorer er registrert i den diagnostiske kort.

Når prosedyren er fullført, eieren på den diagnostiske kortet av kjøretøyet. I hele denne prosedyren til en slutt. Du kan fortsette å ri på veiene. Hvis det viser seg at bilen ikke kan få lov til å reise rundt i byen, eliminerer sjåføren problemet og igjen går gjennom prosedyren for teknisk inspeksjon av bilen.

Må jeg betale

Dette er reglene for handlingen på dette punktet i Russland. Ingen har rett til å unngå denne prosessen. Før du går til sentrene for bil inspeksjoner, bør finne en annen gang. Vi snakker om kostnadene ved inngrepet.

Noen har en tendens til å tro at denne prosessen ikke koster noe. Dette er ikke slik. Faktisk, de tekniske inspeksjonskostnader avhenger av regionen du bor i, samt kategorien som det ene eller det andre kjøretøy. Den billigste undersøkelse av en motorsykkel - ca 200-300 rubler. Men bussene vil kreve grunneiere utbetaling av kontanter i mengden i størrelsesorden 1500- 2000, persontransport i gjennomsnitt krever 700-800 rubler. Mer detaljert informasjon anbefales å gjenkjenne spesielt sentrene auto inspeksjoner i ulike regioner.

CTP og TO

Hva annet bør ta hensyn til? Poenget er at forbifarten MOT - en obligatorisk prosedyre nødvendig for bilforsikring MTPL system. Siste endringer indikerer at borger er pliktig til å inspisere bilen i 10 dager etter utløpet av siste diagnostiske kortet. Videre allerede kjøpt CTP. Det er ikke alle funksjonene som bør tas i betraktning eier.

På grunn av endringer i reglene for kjøp bilforsikring, kan det bemerkes at tilstedeværelsen av den diagnostiske kortet når du kjøper MTPL ikke nødvendig. Det er i seg selv det første dokumentet skal være. Men å vise det er ikke nødvendig. Etter at all informasjon fra den diagnostiske kortet av kjøretøyet blir overført til en enkelt dataregisteret til en bil. Dersom det på tidspunktet for oppkjøpet av CTP med sjåføren ber om kortet transport diagnose, kan du referere til brudd på regler fastsatt ved lov.

Straffen for sen betaling

Generelt, på grunn av de siste endringene, for de fleste sjåførene overtredelses for trafikkstyring uten MOT ble avskaffet. Eier kan gjøre en reprimande. Og ikke noe mer.

Men Administrative Code sier at enkelte kategorier av transport (eller rettere sagt, de som er gjenstand for inspeksjon for egnethet 2 ganger i året) og påføre eieren en straff i fravær av teknisk inspeksjon. Størrelse innkreves midler ikke er for stor - bare 500-800 rubler. Denne prisen er oppført i artikkel 12.1, punkt 2 i Code of Administrative forbrytelser.

Det viser seg at du kan gjøre uten noen straff. Men dette betyr ikke at pass teknisk inspeksjon er ikke nødvendig. Kjøpe forsikring uten at det er svært problematisk. sjåføren vil bli stadig stoppe trafikken polititjenestemenn. De hadde ikke ilegge en bot, men å true berøvelse av et førerkort eller fjerning av kjøretøyet kan. Hvis det viser seg at den tekniske undersøkelsen ikke har gått noen arbeider kjøretøy, vil selskapet gjøre en reprimande, vil gjøre en bot, og vil sjekke den andre maskinen. På dette tidspunktet kan stanse driften av selskapet. Spesielt når det kommer til transportselskapet, engasjert i transport av passasjerer.

Det er alt. Nå er det klart at passasjen er TR. Prosedyrer for undersøkelsen er faktisk ikke så skummelt som det virker. Ikke noe problem for dem som ser bilen. Andre vil måtte forberede seg på forhånd for å sjekke.