Rangeringen av kaptein første rang: historie, prestasjoner og skulderstropper

Som barn, alle barn drømte om å bli soldat. Dette modig og modig yrke, støttet av universell aktelse og respekt blant alle mennesker. I det militære, mye titler - er fra junior ansatte til generalene, men i dag vil bli diskutert om Kaptein første rang.

Alt du trenger å vite

Hva er kaptein på første rang? La oss prøve å besvare dette spørsmålet. Marine kaptein (forkortet kapraz eller koperang) - skipets militære rang som brukes av Sjøforsvaret (Marinen), Russland og CIS-landene. Det refererer til senior offiser rekkene. Når det gjelder betydningen kaptein - oberst henholdsvis overland rang i Forsvaret i Russland.

Litt historie

Rangeringen av kaptein første rang ble introdusert i 1713 i det russiske imperiet, grunnleggeren av den russiske marinen av Peter I. I 1731 har divisjonen av rekkene er avlyst inntil september 1751-th.

Som tilsvarer tittelen?

Kaptein første rang tilsvarer den høyeste rang blant alle rekkene, oppført som en såkalt ledende offiserer i Sjøforsvaret sammensetning. Det er også mester rang 3 (relativt lavere eldste) og kaptein 2 rang. Over Kaptein første rang er bare admiral rang, slik som kontreadmiral, viseadmiral og admiral. Aldersgrensen for Captain første rang bør ikke overstige 55 år.

Hva er makt?

Kaptein første rang i status kan kommandoen de respektive skip. Disse inkluderer den største skipet i marinen, slik som hangarskip, store missiler kryssere og ubåter. Fartøyet av den første rang, og følgelig har kapteinen foran fartøy lavere rang. I Russland, i det øyeblikk skip av første rang er slike skip som "Admiral Kuznetsov", "Admiral Nakhimov" (atomdrevet missil kryss) og så videre.

Noen ganger kan Navy finnes for Engineering og tittelen på den flytende konstruksjonen ingeniør Kaptein første rang. Den ble introdusert så tidlig som i Sovjetunionen av arbeider- og bonde Red Fleet i 1971 og deretter overført til Sjøforsvaret av Sovjetunionen og ble en del av senior teknisk personale.

Forskjellene mellom stroppene

Epaulettes av kaptein første rang nesten matche skulderstropper oberst i landstyrker og luftfart unntatt fargen. De er sort med gull linjer og stjerner i den seremoniell utførelse, er gull (gul) farge med sorte linjer. Hver profesjon har sine tapre helter. Det er den utestående kapteiner første rang og vil bli diskutert senere.

helten posthumt

Kaptein første rang Lyachin Gennady Petrovich - Hero av Russland, som ble født i 1955 i Volgograd-regionen. Befalte den beryktede sunkne ubåten "Kursk" Prosjekt K-141.Posle konfirmasjonen, bestemte han seg for å melde i Leningrad Høyere Naval School of Lenin Komsomol. Under hele eksistensen av denne skolen mer enn hundre av sine kandidater ble tildelt tittelen Admiral og 16 ble Helt av Sovjetunionen og Russland. I 1998, i forbindelse med reformer i Sjøforsvaret, skolen sluttet med høyere Naval skole oppkalt etter M. V. Frunze. Institusjonen endret navn til St. Petersburg Naval Institute.

10. august, under en rutinemessig patrulje ubåten "Kursk" forsvant fra radaren, en av mannskapet hadde ikke kontakt med mer enn to dager. innenlandske og utenlandske eksperter ble sendt for å redde sjømenn. Dessverre gjorde gode nyheter ikke kommer for de pårørende. Som et resultat ble det rapportert at 12 august 2000 Lyachin og hele staben av ubåten ble drept. Denne katastrofen AIC har blitt en av de mest tragiske i den moderne historien til moderne Russland. Gennady Lyachin kaptein presentert for Hero of Russia posthumt. Han ble gravlagt i Alley of Heroes kirkegården Serafimskogo sammen med mannskapet sitt. Skolen er oppkalt etter ham i Volgograd, hvor han studerte.

Kaptein første Rank Alexei Dimitrov

En annen fremragende offiser og en helt av den russiske føderasjonen er Alexei Dimitrov - sjefen for en atomubåt. Far Alexei også kaptein første rang, befalte alle de kjente ubåten K-19. Etter eksamen fra videregående skole i 1990 før Alexei ikke får opp spørsmålet om skjebnen. Han gikk inn i Naval Academy. Etter trening begynte militærtjeneste i flerbruks ubåten "Tiger".

Etter å ha mottatt rang av kaptein første rang, han tjente på ubåter av "Wolf", "Leopard", "villsvin", "Cheetah" og "Panther". "Tiger" Nå befaler han mannskapet på ubåten. Under øvelser av nord og Stillehavet Flåter hans mannskap har blitt rost av Admiral Vladimir Vysotsky. I 2006 og 2009, ubåten ledet av kaptein Dmitrov blitt anerkjent som den beste i landets marinen.

Fra fregatt til den majestetiske fartøyet

Neste Captain, som jeg ønsker å fortelle, - Sergey Zaharovich Balk. Han ble født i 1866 i familien til en pensjonert militær. I 1887 ble han uteksaminert fra Naval Academy. Etter det han tjente på fregatten "General-Admiral", og 1890-1892 han tjente på krysseren "Minin".

Kaptein V. F. Rudnev snakket om en bjelke som følger: "Når de mest alvorlige plikter har ingen problemer å gjøre alt klart, trygt, effektivt og med stor entusiasme. Den maritime virksomheten er godt bevandret, ofte for ham å søke råd. Utøvende, i stand til å adlyde, men marsj respekt det krever mer flid. Man det rett, ærlig og rettferdig. En god venn og underordnet. "

Kaptein "Ermak" D. F. Yurev, som tilhørte en bjelke med forakt, sa at han var spesielt ute etter stor fare utgår fra stormer, kriger, naturkatastrofer, til livstruende kampanjer, alltid styrter i den første kampen, fordi drømmer den heroiske gjerninger. Disse forholdene tenne hans lidenskap og entusiasme. Det var i slike farlige situasjoner, det kan gi størst nytte av det russiske imperiet.

For tapperhet og mot under kriser Sergei Z. ble tildelt ordenen for å frelse grunne i 1890. Takket være hans personlige egenskaper Balk gjort et godt inntrykk på kommando, og ble utnevnt til kaptein på taubåten "Strong". Ved begynnelsen av russisk-japanske krig Balk for sin ukuelige karakter fått stor prominence i den russiske marinen. Han ble tildelt den mest komplekse og vanskelige oppgave. Han nøt stor respekt blant seilere. Et høydepunkt for bjelken var Forsvaret til Port Arthur, hvor han og hans team på hans slep "Strongman" gitt uvurderlig hjelp i en svart bekjempe skip.

Til tross for stort ønske om å engasjere seg i kamp, han visste alt ansvar for sitt arbeid. Balk minnes sin deltakelse i redningen av den slettede slagskipet "Retvizan" som dette: "Noen ganger føler jeg sorg og anger som var her på slep kjøretøy, ikke ødeleggeren å hoppe på ham i kampens hete. Men når du ser at det er vår "Strong" sparer en av de beste russiske skip, du føler sin betydning og betydning, og samtidig blir det enklere. " Selv i denne vanskelige tiden, høsten 1904 Balk alltid så trygg og spøkte mye. En av hans kolleger minnes hvordan de sammen plaget tjenestemenn for å få de nødvendige materialer. For større suksess ventet for beskytningen fra den japanske og etter den siste (der en japansk skall landet noen få meter fra kontoret), kom inn på kontoret, Balk oppsving høyt: "Oh, great bahnul! Uh, faen, eksploderte jeg rett utenfor døren. Ikke dårlig Nøyaktighet Økende skjeløyde! "

Etter den russisk-japanske krig, 6 desember 1910, fikk han kaptein på første rang. Etter det bød patrulje skipet "grensevakter", og i januar 1913 ble han overført til transportskipet "Riga". Det begynte han å drikke tungt, og hodet mer og mer kom tanker om selvmord, men behandlet ham som en drunken prank. 27 februar 1914, skjøt han seg selv i sin hytte. Balk ble begravet i grav av Helsingfors.

i konklusjonen

Ikke alle vet, men onkelen til leder av Russland Vladimir Vladimirovich Putin Shelomov Ivan Ivanovich (1904-1973), en veteran fra den sovjetiske marinen, var også kaptein på første rang. Militærtjeneste, begynte han som kadett (1924-1926) med Naval Academy. Fra 1926 til 1930 studerte han ved Naval Academy oppkalt etter M. V. Frunze. Etter det han tjente i hovedkvarteret til Baltic Fleet, ble gjentatte ganger oppfordret for tapperhet, tapperhet og god service.