Scooter Gilera Fuoco 500: innovasjon, nedfelt i livet

Lidenskap, eventyr og innovasjon har alltid vært stikkordene Gilera. Sports maxi-scooter Gilera Fuoco 500 alle bygget til perfeksjon. Denne modellen har uttrykksfulle, og med litt futuristisk design. To forhjulene, hjuloppheng foran og et revolusjonerende parallellogram system av dual gnisttenning Fuoco gjør en fargerik og effektivt redskap for rask, komfortabel og trygg kjøring både på asfalterte veier og i ulendt terreng.

Utseende, forårsaker bekymring

Utseendet på scooter mye innovasjon. Mange eiere av maxi-scooter rapporterer ofte stor interesse Gilera Fuoco 500. Bilder nærheten av dette uvanlige modellen er allerede et betydelig antall forbipasserende. Dette er ikke overraskende. Tilstedeværelsen av de to forhjul, skjemaer, uttrykker styrke, karakter og latent kraft, frigjør scooteren blant andre analoger. Plassert over forhjulene på støtfangeren stålrør med metall mesh inserts der det gis soliditet scooter. Sportslig festet forkrommede metallinnlegg og sorte desyatispitsevye hjul. Blokken av fem område, i tillegg til den tiltalende utseende, har en tilstrekkelig effektivitet. To store hovedlyktene er gjort i off-road-stil støtsikkert belegg. Fairing krever pålitelig beskyttelse uten at det går aerodynamikk.

teknologiske nyvinninger

Hovedpunktet Gilera Fuoco 500 er i den opprinnelige tre-hjulsystemet og uavhengig fjæring foran. Som planlagt italienske ingeniører, nemlig to 12-tommers forhjuls scooter gi bedre stabilitet og manøvrerbarhet. Dette gjør at kroppen scooter i ulike veiforhold og vinkler til å flytte på skinner. Forhjulsopphenget - uavhengig parallellogram. Denne innovasjonen gir en utrolig vinkel scooter ved å slå fotstøtte kan berøre bakken. På samme tid ved null hastighet suspensjon holder scooteren i en opprettstående stilling, slik at do ekstra stopp sparker, for eksempel ved trafikklys.

utrolig motstandsdyktig

Scooter Gilera Fuoco 500 med to forhjul har ekstraordinær motstand og dynamisk bremsing. To hjul i kombinasjon med uavhengig oppheng gi konstant kontakt med en vei, selv i kurver med en spiss vinkel. Ikke forferdelig Gilera Fuoco 500 selv glatt eller våt asfalt veimerking. Når en kollisjon med en hindring er bare ett av forhjulene på scooteren han vil ikke engang merke til. Den optimale stabilisering gir også en større 14-tommers bakhjul fjæringsvei og 110 mm. Alle disse faktorene gir en komfortabel tur ikke bare på asfalt, men på en skitt eller gress selv på vanlig vei dekk.

En annen teknisk forbedring forhjulsoppheng --elektronsystem hydraulisk låsing vinkel. Det kan om nødvendig anvendes for å feste den scooteren i hvilken som helst stilling, både i vertikal- og i en hvilken som helst annen. Ved å begrense helningsvinkelen er 40 grader. Dette er ganske nok til å bære nesten enhver manøver. Gjennom en tre hjul Fuoco systemet ikke trenger fotstøtte side parkering på, er det nok å fikse det med låsen i vertikal stilling av systemet. Parkering i motbakke er gitt hånd bakhjulet lås til felles - på håndbremsen.

Effektiv hemming - nøkkelen til sikkerhet

Spesiell oppmerksomhet fortjener bremsesystemet maxi-scooter. Rask og effektiv bremsing oppnås ved 240mm bremseskiver som er montert på hvert av hjulene. Front Caliper - enkelt-stempel for bakhjulet bruker to-stempel caliper. Påliteligheten til drift av systemet er tilveiebrakt armerte bremseslanger. Spesielt betjeningen av bremsene 500 Gilera Fuoco stabilitet. Selv under kraftig oppbremsing med blokkering av hjul maskinen holder oppreist. Dette er en svært viktig pluss for sikkerheten, spesielt for biler i denne klassen.

Gilera Fuoco 500: Spesifikasjoner

I tekniske termer, har denne italienske maxi scooter utmerket ytelse. Innenfor rammen av stålrøret er et kraftig og pålitelig motor Twin Spark Master Piaggio - 4-ventil, firetaktsmotor med elektronisk enhet injeksjon og væskekjøling. Forskyvning av den oppdaterte motoren Master ble økt til 492 cm, som gjør produksjonen av maksimal effekt 40 HP ved 7250 rpm og et maksimalt dreiemoment på 42 Nm ved 5500 rpm. Twin Spark innføring system (bruke to tennplugger per sylinder) har gjort det mulig å optimalisere forbrenningen i sylinderen, redusere støy og eksosutslipp. Resultatet av alle oppdateringene er en jevn, høy ytelse motor, meget høyt dreiemoment ved lave og middels turtall. Den oppdaterte kraftenheten Gilera Fuoco 500 akselererer til maksimal hastighet på 145 km / t ved full overensstemmelse regler Euro 3 gjennom en lukket sløyfe injeksjon og katalysatoren i eksosrøret. Tankkapasitet - 12 liter.