Sette opp en girkasse på sykkelen. Speed sykling

Det er overraskende at mange kjøpere som kjøper deg en sykkel for første gang, vet ikke engang hvorfor han trengte overføring og hvordan de er oppsett. Det er en stereotypi at jo mer penger som transporthastigheter, så det er mer representativ og bedre. Et paradoks på bakgrunn av slike feilslutninger ser syklist som stormet bakken på minst egnet for denne overføringen når syklet veldig hardt og hver centimeter er gitt med store vanskeligheter. Selv om det er noen ganger mulig å observere og at situasjonen: rytteren flyr fjellet og knapt holdt tritt med bevegelser av stenger og et system som opererer på lav hastighet.

formål utstyr

For å håndtere en slik en underlig situasjon, er det nødvendig å forstå hva som er nødvendig for å få fart på sykkelen og når bruken er hensiktsmessig. Imidlertid bør dette bli kjent med begrepet "cadence" - den optimale tråkkfrekvens. Cadence er delt inn i flere typer:

• høye;
• lav;
• optimal.

Ved en høy rytter har tråkk for ofte, noe som fører til økt oppbygning i salen og en misallocation av anstrengelse. Spesielt akutt denne ulempe er det, hvis en syklist ikke er på pedalen eller kontakt tuklipsy, slik at for å fiksere posisjonen av føttene i riktig posisjon.

Når kadens er lav, er pedalene roterer meget langsomt. For å overføre betydelig innsats er nødvendig. Spørsmålet melder seg: "Hvorfor da front hastighet shifter på sykkelen hvis den ikke blir brukt?" Alle de mer så når du beveger deg i denne modusen er veldig slitne muskler, øker belastningen på leddene, noe som kan føre til sykdommer i muskel-skjelettsystemet.

Anbefalt driftsmiljø

Den optimale kadens antyder skjønnsom bruk syklisten krefter avhengig av dens individuelle egenskaper, vekt og dominerende relieff på bakken. For vanlig gjennomsnittsverdien av det er i området fra 80 til 110 omdreininger per minutt. Rettidig sykling hastighet skiftere på sykkel (Shimano, SRAM, eller analoger av disse), syklist føles behagelig, men det fortsetter å kontrollere verdien av den anbefalte tråkkfrekvens på datamaskinen. Det er i denne modusen, personen føles behagelig og jevnt konsumere sin egen styrke.

girspake

og et øyeblikk når hastigheten endringen er utført svært viktig. Girskift må utføres av en og under deres skift for å gi en liten belastning på pedalen. Dette vil hindre skader på kjedestrammer og holde intakt sykkelen innstillingen er hastighetsvelgeren kan føre til mange problemer for nybegynnere og med føre til finanskostnader. Tross alt, ved inngangen til en kraftig økning av høy risiko, ikke bare for å få en alvorlig skade, men også for å bringe sin jern venn hjem i armene. Spesielt ofte slike problemer oppstår når du bruker en entry-level utstyr som ikke har en betydelig sikkerhetsmargin. Vurdere prinsipper for sin drift og feilsøking.

Funksjoner innstilling hastighet tilkobling system

For nybegynnere justering bryter hastigheten på sykkelen - det er helvete. Til tross for det faktum at denne mekanismen er ukomplisert mekanisk system, er det meget krevende å nyansene. Derfor, før du starter arbeidet, er det viktig å sørge for at både foran og bak giret er gode, og kjeden danner en riktig cheynlayn mellom stjernene. Bestemmelse av disse parametre er gjort visuelt. For å gjøre dette, snu sykkelen opp ned og undersøke ryggen - fra penner og opp til bunnen braketten. Hastighetsvelger må festes over braketten, og kjeden, som er på sine ruller, ikke forurenses og smøres med passende materialer som gir dens glidende og lav slitasje. Tilbring forestilt linje mellom fremre og bakre stjerner. Dersom den faller på sin sentrum, er systemet komponenter kalibrert riktig og installasjon av avstandsringer er ikke nødvendig. Hvis den observerte situasjonen er diametralt motsatte, er det nødvendig å fjerne det, krever dette sette en girkasse på sykkelen.

Indirekte årsak til utilfredsstillende dens operasjon kan være et rep som forbinder braketten gjennom beskyttelseskappen. Tross alt, hvis det er rusten, og det er ingen smøring, vil du oppleve problemer med å bruke systemet som helhet. En slik situasjon vil oppstå, og når det bretter når disse passerer tynn vaier som vil proppen på grunn av overskudd av friksjon.

Det er tre viktige faser av debugging, forsømmelse som ikke vil tillate deg å tilpasse måten erstatte riktig hastighet. Disse bør inkludere tilstanden av forbindelseskabelen, den stilling til skruen, som er laget av et girskifte innstilling på sykkelen, og drift av en fjærbelastet spennmekanismen.

Beskyttende jakke og kabel

Debugging dette verktøyet spiller en viktig rolle. Kabelen kobles braketten til bryteren, avhengig av det, er utført girskift med litt innsats. Samtidig sikrer den riktige stilling av kjeden på rullene og stjerner. Dersom wirestrekket er for stor, da overføringen kan gli et par hakk eller endring. Hvis han er svak, da den påførte kraften vil være tilstrekkelig til å utløse mekanismen - og ingenting vil skje.

justeringsskruer

Når en girkasse er gjort innstilling sykler, gir de den ønskede posisjon på kjederullene og kassett stjerner stenger. De øvre skruer er vanligvis ansvarlig for bryteren forskjøvet vertikalt oppover, mens den nedre - ned. Justering av sine posisjoner er gjort med en umbrakonøkkel. I et spesielt eksempel, vil det se ut som følger: når tennene på oversving kjede kassett må senkes ned mekanisme for pålitelig kobling. I dette tilfellet er den nedre valse gir intim kontakt mellom de drivelementer. Hvis på kretsbanene, øket slitasje, men det er nødvendig å utføre den motsatte handling og svekke interaksjonen.

innstilling strammer

Dette elementet gir minst mulig problemer når en girkasse utføres innstillingen på sykkelen. Vanligvis er det ikke krever justeringsskruen inngrep, men noen ganger på grunn av skjevhet i ytterstilling kan det bidra til juling og hurtigere slitasje øvre hjulet og kjede. Avgjøres av sin vridning eller låse Grover.

Hvis du etter gjennomføringen av de foreslåtte anbefalingene fra det positive resultatet ikke ble oppnådd, er det nødvendig å slå til en kvalifisert sykkel mekaniker som kan løse problemet.