"Toyota Cresta" - business-class sedan fra den japanske bilgiganten

"Toyota" - Japansk bilprodusent. Endring av sine mange modeller ofte utviklet seg til selvstendig familie, som fortsatte å bli produsert i flere generasjoner. En av bilene ga opphav til flere andre modeller, ble sedan "Cressida".

Historien om skapelsen

I 1980, den japanske bilgiganten besluttet å bygge en luksusmodell "Cressida" plattform ( "Toyota Mark II"). "Chaser", "Cresta" - resultatet av denne ideen. Ulike nyheter ikke bare design, men også et bredt utvalg av tilleggsutstyr, materialer i kabinen og de tekniske parametere i modellen.

For fremstilling av "Toyota Piccadilly" (X-50, X-60) ble anvendt i bakhjuls plattform av "Cressida", hjulet base som var 3 mm lengre. Dimensjoner på biler også forskjellig: kroppen "Cresta" er kortere enn de eldre slektning, bredden er den samme som høyden økt med 55 mm.

Tekniske parametere var ikke de viktigste karakteristiske trekk ved de nye elementene. Bilen var rettet mot velstående kjøpere. Halogenlykter, tåkelykter, dyre og materialer av høy kvalitet trim og setetrekk - alt inkludert i grunnpakken "Cresta". Kjøretøy utstyrt 2 liter bensin eller diesel-motor, som opererer i forbindelse med den 4-trinns "automatisk" lånes "Crown" modell.

Den andre generasjonen av (X-70)

"Toyota Cresta" så imponert kjøperne som leder av "Toyota" Selskapets styre, eydzh Toyoda, i 1983 initierte saken på grunnlag av full-size sedan, har fått navnet "Lexus LS". På mange måter ble bilen ledet av utenlandske forbrukere.

1984 var preget av utgivelsen av det japanske firmaet andre generasjon "Cresta".

Car design har endret: forvandle form grillen og panseret og sidespeil (elektrisk) er flyttet fra forsiden av vingene på sidedørene.

I tillegg har akselavstand på bilen økt med 15 mm - opp til 2660 mm. bensin motoren har blitt forbedret. I stedet for 2-liters dieselaggregat komme 2,4 liters motor. Overføring forblir uendret, er en fire-trinns automatisk girkasse. I 1985 har modellen gjennomgått restyling, som dukket opp på støtfanger integrert fremre tåkelys. Samme år startet han utgivelsen av turbo modifisering av 2-liters bensinmotor.

Den tredje generasjonen (X-80)

I 1988 så verden den tredje generasjonen av "Toyota Cresta". Anmeldelser av bileiere har bekreftet at selskapet beveger seg i riktig retning.

Modellen har endret både eksternt og internt. Den oppgraderte plattformen med økes opp til 2739 mm akselavstand forandret dimensjonene på bilen. Dens dimensjoner er tillatt å gjøre indre romsligere, spesielt øket plass for baksetepassasjerene. Modellen var utstyrt med bensin og to 2,5-liters motorer eller 2,4-liters dieselmotor. Endringer har skjedd i interiøret: det var mer komfortable stoler, chetyrehspitsevy rattet. Midtkonsoll med dashbordet forent i et enkelt kompleks.

2 år senere kom en spesiell, minnemynter serien, ulik trim, møbeltrekk og en tilsvarende ikon.

Fjerde generasjon (X-90)

I 1992 "Toyota" har innført den fjerde generasjon av "Cresta", er vesentlig forskjellig fra den forrige generasjonen.

Endret grille, støtfangere, front optikk "Toyota Cresta". Funksjoner av bilen, også har blitt forvandlet. Hjulet bunnen av bilen har ikke endret seg, hvilket ikke er dimensjoner: kroppslengde har økt med 60 mm - opp til 4750, idet bredden - 55 mm - opp til 1750 mm, og høyde - 15 mm - til 1,390 mm. Linjebensinmotorer supplert 1,8 og 3-liters motorer.

I tillegg har modellen en 5-trinns manuell girkasse som er installert som et alternativ. På samme base versjon for å installere alle de samme fire-trinns automatisk girkasse. Kjøperen kan kjøpe ikke bare bakhjulsdrift, men firehjulsdrift versjon.

Den femte generasjon (X-100)

I 1996 kom den siste, den femte generasjon modeller produsert før 2001, hvoretter den ble erstattet av "Verossa".

utvendig

"Cresta" den fjerde og femte generasjoner kan neppe kalles en modell, siden utformingen av bilen har endret seg dramatisk: mer flytende formen på kroppen, endret nesen og U-formede grillen, som erstattet trapezius. Og i stedet for de fire horisontale linjer, en vertsceller. Vi kan si at en grundig tuning ble gjort "Toyota Cresta" fjerde generasjon.

Det bør bemerkes at gitteret i de nyeste modellene har blitt integrert med hette, mens de tidligere var separate. Endret og front optikk: strenge rektangulære former har blitt erstattet av glatt, avrundet. Støtfangeren foran ble alene med den sentrale delen av luftinntaket, som tidligere var det tre.

I 1998 har bilen gått gjennom en ansiktsløftning: endret proporsjonene foran og bak optikk. Sammenlignet med tidligere generasjoner av X-100 økt noe i størrelse.

interiør

Store endringer i kabinen X-100 ikke skje. En oppdatert rattet, og utviklet seg instrumentpanelet, kan hastigheten lesing og hastighet se mer tydelig. Første rad er bredere, økt størrelsen på baksiden av sofaen.

tekniske egenskaper

Det bør bemerkes at utstyret av femte generasjon er litt forskjellig fra den foregående. 1,8 liters motor ble avbrutt, og 2-, 2,5- og 3-liters motorer, både i diesel- og aggregatvolum på 2,4 liter, er modernisert.

Som tidligere arbeider motorene sammen med et 4-trinns automatisk girkasse eller en fem-trinns "teknikk". "Toyota Cresta" femte generasjon produsert med bakhjulsdrift, men det var tilgjengelig all-wheel drive versjon.

På hjemmemarkedet av bilen levert uformelt, og veldig populært, gjorde han ikke bruke. Til tross for dette, i gaten er det representanter for alle generasjoner. Du finner de fleste biler på baksiden av X-90.