ReisingRetninger

Trene "Chelyabinsk-Adler": vurderinger av passasjerer, bilder, reiserute

Sør for Russland er rik på feriested, og det er derfor her folk har en tendens til å falle til ro over hele landet. Fra Østen og Sibir, fra den sentrale delen og Ural - alle ønsker å hvile på sjøen. Mest praktiske måten å komme dit - det er fortsatt, jernbane, selv om reisen tar flere dager, som for eksempel reise fra "Chelyabinsk-Adler."

Hvorfor gå til Adler

Adler - er en av de mest kjente feriestedene i Russland, det er derfor her i sesongen så mange mennesker strømmer til. I denne byen, kan du ikke bare slappe av, men også for å få en god spa-behandling. Anlegget har tilgang til alle typer ekstremsport, og det er muligheter for aktiv fritid. Her er den vakre fjell Ahun, som ikke bare kan nyte den vakre utsikten, men også finne en rekke parker og dyreparker. Videre før OL i området ble raskt bygge, slik at byen er nå den mest utviklede infrastruktur. Og, selvfølgelig, nær Svartehavet, som hadde drømt tilbake i Chelyabinsk!

Direkte tog "Chelyabinsk-Adler"

Faktisk toget "Chelyabinsk-Adler" er det to, men ingen av dem går ikke regelmessig.

Trene "Chelyabinsk-Adler" nummer 477U er kun sesong tog. Han går bare fra vår til høst. Så, i mai og september, toget reiser 4 ganger i uken - på mandager, onsdager, fredager og søndager. I juni går det nesten hele måneden, med unntak av 7 dager. I juli og august, reiser toget hver dag uten hull. Denne formuleringen går kl 18:55 og ankommer sin destinasjon på 11:21.

Den andre tog er nummer 343U. Han kjører hele året, men bare 2-3 ganger i uken. Toget har avgang kl 14:45 og ankommer 06:55 i Adler.

Begge togene går fra Chelyabinsk stasjonen og følg til stasjonen under navnet Adler. Underveis gjør begge 48 stopper, men de følger forskjellige ruter.

Tilbake passasjertog bærer 478 "Adler-Tsjeljabinsk".

Andre tog "Chelyabinsk-Adler"

I tillegg til direkte flyvninger kan Chelyabinsk velge en annen tog "Chelyabinsk-Adler", en rute eller starte eller avslutte i disse byene. Alle disse togene, det er om lag 10 i sesongen, og de går på en slik måte at hver dag i byen kommer til minst én. De kan gå fra Jekaterinburg og Krasnojarsk og har det endelige målet er ikke Adler og for eksempel fjernere poeng. Vi snakker bare om noen av dem.

For eksempel, toget "Krasnoyarsk-Adler" nummer 127Y. Han er bra fordi det ankommer endestasjonen den raskeste: 2 dager og 11 timer. Men går denne komposisjonen 2 ganger i uken.

Det er også et tog fra Nizhny Tagil nummer 364E. Denne sammensetningen er den lengste, reisetiden er 2 dager og 21 timer.

I tillegg til disse 10 tog mer ytterligere forbindelser er i stand til å gå i løpet av sommeren. Dessuten er det alltid mulighet til å velge å ikke trene "Chelyabinsk-Adler", men for eksempel å gå først til Moskva og senere i Adler selv, selv om det er mye dyrere. Så hvilke alternativer det er mer enn nok.

rute

Som nevnt ovenfor, på mange måter er det et tog "Chelyabinsk-Adler." Ruter № № 477 og 343 har hovedsakelig de samme stopper.

Av det store antallet byer 477 passerer Ufa, Samara, Saratov, Volgograd og Rostov, og antallet 343 - Orenburg, Samara, Syzran, Saratov, Volgograd og Krasnodar. Vanligvis trener i disse byene er verdt 20-40 minutter, slik at den reisende har mulighet til å gå få litt frisk luft. Resten stopp er bare et par minutter. Ulike måter togene gjør det mulig å få det til ønsket sted for hvile, ikke nødvendigvis gå til endestasjon.

Totalt 3090 km passerende tog "Chelyabinsk-Adler." Bilder av toget og ruten kan bli funnet uten problemer.

pris

Kostnaden av billetter til ruten variere avhengig av klasse av toget og tid for å avslutte men vanligvis er omtrent det samme plass.

For eksempel, en billett til andre klasse bilen vil koste reisende fra 4500 rubler, og i den konvensjonelle coupe - fra 7000 rubler per person. Også togene kombinert med økt komfort, et opphold som vil koste fra 15 300 rubler.

Som med alle tog, er noen kategorier av mennesker har rett til en rabatt, og billetter kan kjøpes 45 dager før avreise. Ikke glem at mange mennesker ønsker å komme dit i sommer i sør, så billetten bør ta vare på forhånd.

Hvordan ellers kan vi få fra Chelyabinsk til Adler

I tillegg er det tog og alternative reisemuligheter. For det første er det mulig å fly flyet. Denne kostnaden ikke er for dyrt: Prisene starter på bare 4000 rubler. for billetten. Men direktefly lite, slik som å trene, kan du velge en flytur med en tilkobling i Moskva. Reisetiden vil være direkte ca 3 timer. Dette alternativet kan virkelig konkurrere med reise med tog.

For de som liker å reise uavhengig, det er et alternativ en tur med bil. Men etter vår mening, hvis du ikke har venner i hver by, så denne turen vil veldig upraktisk. Avstanden mellom punktene langs ruten 2734 km avreise og ankomst, og det betyr at du må gå i 34 timer. Nonstop ingen vil overvinne denne avstanden, så videre for natten og mat kostnader. Sammen med bensin slik vei vil koste mye dyrere og tog, og fly, så reisen med bil - det er bare en amatør versjon.

anmeldelser

Den beste måten å lære mer om sammensetningen - les anmeldelser. Train "Chelyabinsk-Adler" har samlet nok negative reisebeskrivelser. Alle klager om det evige problemet med våre tog: skitt utenfor og klimaanlegg, samt dårlig forfatning av toaletter. Det er imidlertid bemerket en god holdning guider som er genuint prøver å utføre sine oppgaver.

Før turen, bedre sjekke programmet for tog på stasjonen, leses som anmeldelser. Train "Chelyabinsk-Adler" nummer 477, går selv hele tiden, men ikke hver dag, og ikke minst antallet 343, som har mangler en stabil tidsplan. Så innbyggerne i Chelyabinsk må få klar til å gå på et tog på forhånd.

Passasjerer som velger toget "Chelyabinsk-Adler", er denne ruten regnes som en av de mest frustrerende på grunn av alle alternativene er ingen selskapsstrukturen, og det er et stort problem. Spesielt dårlig er tilfelle med sesongmessige sammensetninger fordi de er samlet inn fra eksisterende vogner og vogner for det meste er i dårlig forfatning.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.unansea.com. Theme powered by WordPress.