"Tulip" (САУ). Selvdrevet 240 mm mørtel 2є "Tulip"

Umiddelbart etter vinterkriget i 1939 ble det klart at det var en klar mangel på tunge mørtel i troppene, som effektivt kunne brukes til å ødelegge fiendens befeste posisjoner. Begynnelsen av arbeidet med deres opprettelse forhindret den store patriotiske krigen, da sovjetindustrien ikke var opp til tunge mørtelere.

Etter seieren gjenopptok arbeidet. Opprinnelig ble M-240 opprettet. Kaliberen, som navnet antyder, var 240 mm. Men egenskapene til maskinen tilfredsstillte ikke militæret fullt ut. Spesielt var de ulykkelige med ekstremt svake forbehold. I tillegg var det krav på løpeutstyret. Det var på denne tiden at utviklingen av Tulip-installasjonen begynte. ACS måtte ha økt kraft, tyngre rustning og et pålitelig løpearbeid.

Start av utviklingen

Arbeidet ble startet 4. juli 1967, i henhold til resolusjon nr. 609-20. Som for den viktigste artilleri-delen av den nye pistolen (holdt under indeksen 2B8), var den praktisk talt uendret fra den tunge selvdrevne mørtel M-240. Ballistikken og ammunisjonen som ble brukt, var helt bevart. Arbeid i dette området ble utført av Perm-spesialister. Yu. N. Kalachnikov var ansvarlig for prosjektet.

Det var takknemlig for ham at det automatiske kontrollsystemet "Tulip", karakteristikkene som er presentert i artikkelen, kjøpte så imponerende ballistiske data.

Først ble prototyper samlet på grunnlag av chassiset "Object 305", som i det vesentlige var nesten identisk med det for anti-flyet "Krug". I utgangspunktet ble reservasjonen beregnet på en slik måte at kolonnen på patronen var 7.62x54 fra en avstand på 300 meter. Utviklingen og produksjonen av chassiset ble håndtert av spesialister på Uraltransmash, som ble ledet av Yu V. Tomashov. Bare vær oppmerksom på at mørtelet selv ikke kan brukes uten det i prinsippet.

Fabrikk tester

Når begynte de å oppleve "Tulip"? ACU gikk først til test i slutten av mai 1969. De endte bare den 20. oktober samme år. Vellykket. Men fremover var de militære forsøkene, og først etter dem, i 1971, ble enheten vedtatt av den sovjetiske hæren.

De neste to årene fikk anlegget en bestilling på fire "Tulip", og kostnaden av en bil var 210 tusen rubler. Forresten koster en selvgående "Acacia" bare 30.500 rubler.

Særtrekkende trekk ved den nye ACS

Som vi allerede har sagt, beholdt tønnen og ballistiske egenskaper fra forgjengeren, praktisk talt uten å gjennomgå noen vesentlige endringer. Men i motsetning til M-240, hvor beregningen ble tvunget til å utføre nesten alle operasjoner manuelt, "Tulip" - ACS, utstyrt med et kraftig hydraulisk system. Den er beregnet på følgende operasjoner:

• Overføringen av pistolen fra kampposisjon til marsje og omvendt.
• Vertikal justering av mørtelens tønne.
• Åpningen av bolten, fjerning av fatet på linjen for sending av prosjektilet.
• Automatisk innsending av gruver fra den mekaniserte boeukku til skibene til dispatcheren, som ligger på den øvre delen av chassiset.
• I tillegg, med hjelp, blir mørtel lading og lukking av lukkeren utført.

Andre egenskaper

Brannvinkelen ACS 2C4 "Tulip", i motsetning til den forrige tunge mørtelen, er omtrent +63 ". Bøying (mekanisk) er plassert direkte i chassiset. Det er to stabler, og de kan huse enten 40 konvensjonelle, eksplosive skall eller 20 reaktive, aktive typer. Det skal bemerkes at ladingen av ACS kan utføres enten direkte fra bakken eller ved hjelp av en spesiell kran. I motsetning til vertikal, var horisontal veiledning på målet forblir fullstendig manuell.

Designerne brukte den velprøvde B-59 dieselmotor for å lage denne installasjonen. Kraftig kraftverk gjør det mulig å akselerere det tunge automatiske styresystemet til 62,8 km / t på motorveien. Når det gjelder vanlig bakke eller grusveier, er bevegelseshastigheten langs dem ca 25-30 km / t.

gruver

Hovedprojektilet, som oftest brukes av 2C4 selvdrevet mørtel, er standard F-864-gruven, som veier 130,7 kilo. Vekten av den faktiske eksplosive er 31,9 kilo. Som sikring brukes GVMZ-7 her, som, som enhver selvrespektende gruve, har en installasjon for både øyeblikkelig og forsinket detonasjon.

Det er fem alternativer for knockout kostnader, noe som kan gi minen en innledende hastighet på 158 til 362 m / s. Følgelig varierer brannfeltet i dette fra 800 til 9650 meter.

Direkt er tennladningen plassert i røret av foringen på gruven. Andre vekter av pulver er i ringformede lommer, som er festet på samme rør med spesielle ledninger. Allerede i 1967 reiste regjeringen til at industrien skulle utvikle og skape en spesiell gruve med en kapasitet på 2 kiloton, og tre år senere var arbeidet med å utvikle nøyaktig samme prosjektil, men allerede i jetkjøring, i full gang.

Til dags dato har russiske pansrede kjøretøy en mye mer imponerende prosjektil ...

"Dristighet i byen tar"

Men et ekte gjennombrudd skjedde i 1983, da Sovjetunionen vedtok gruven 1K113 "Smelchak." Faktisk er det ikke engang et skall i klassisk forstand, men et separat artilleriekompleks. Den består av følgende komponenter: et direkte skudd ZV84 (2VF4), utstyrt med en eksplosiv projektil ZF5. I tillegg er det en laseravstandsmåler / designator 1D15 eller 1D20.

Kurskorrigeringsblokken ligger i hodet på gruven, og aerodynamiske ror tjener til å korrigere flyet, noe som raskt og ekstremt nøyaktig kan endre prosjektilens posisjon under flyvningen. I tillegg kan en endring i flyet kurset gjøres ved hjelp av flere drivstoff-akseleratorer, som ligger langs hele kroppen av gruven i radial rekkefølge.

Fordeler med nye typer skall

Justeringen tar ikke mer enn 0,1-0,3 sekunder. Selve rekkefølgen på "dristig" skyting er nøyaktig den samme som for konvensjonelle miner, men operatøren må stille åpningstiden til den optiske delen og stille timeren for å slå på laserpekeren på målet. Generelt kan målpekeren aktiveres i en avstand på 300-5000 meter fra "destinasjonen", hvoretter fiendens gjenstand begynner å bli intensivt opplyst av en laserstråle. Slike pansrede kjøretøyer i Russland er spesielt viktige de siste årene, når utviklingen av teknologier er utrolig rask.

For øvrig aktiveres aktiv bakgrunnsbelysning bare i øyeblikket når gruven vil være i en avstand på 400-800 meter fra målet. Dette er gjort slik at systemet for undertrykkelse av fienden ikke har tid til å reagere på fremveksten av en trussel. Enkelt sagt, hele tiden for laseroperasjonen er ikke mer enn tre sekunder, på grunn av hvilken sannsynligheten for å motvirke fiendens elektronikk er redusert til null.

Til tross for at bilder av pansrede biler av denne typen kan gi et villedende inntrykk av "moralsk forældelse", er ingenting som dette i sikte: installasjonen av 70-tallet, som brukes sammen med nye lovende prosjektiler, kan godt konkurrere med de beste moderne designene.

Generelt er sannsynligheten for å slå denne typen projektil i en sirkel på to eller tre meter i diameter 80-90%. Afghanske mujahideen så dette på egen, trist opplevelse. Ved hjelp av "tulipaner" og "modige" ble mange av deres befestede områder i fjellene ødelagt.

Hvorfor trenger vi slike våpen?

Generelt er "Tulip" en selvdrevet pistol, som er rett og slett uunnværlig for storming av fiendtlige befesteringer, samt for kampoperasjoner i bosettingsforholdene. Så i dette tilfellet oppstår ofte en situasjon når fiendens stillinger begynner bak en høyhusleilighet (som det var tilfellet i Grozny). Fordelen med "Tulip" er at installasjonen, som ligger 10-20 meter fra bygningen, kan sende prosjektilet nesten vertikalt oppover, slik at den faller akkurat på den andre siden, flyr over stillingene til sine tropper.

Forresten produserer kraftige eksplosjoner av miner i denne kaliber et absolutt uutslettelig inntrykk på motstanderne. Dette gjelder spesielt for fanatiske tilhenger av islamens radikale strømninger: Mange av dem tror at de har mistet sin kropp, da de ikke kommer inn i paradiset. Følgelig var det i tilfeller der Afghanistan var store tilfeller av fiendens fjærer, først etter å ha lært om den forestående beskjeden fra "tulipanene".

Mysterier av historie

Mange kilder har data om at disse mørtelene ikke ble brukt under disse to tsjetsjanske kampanjer. I andre publikasjoner er det rapporter om at under angrepet "Minutki" var det fortsatt en volley fra "Tulip". Under alle omstendigheter sviktet den hykleriske Dudayev ikke om å få ned kritikk på den russiske hæren og anklaget henne for å bruke "atomvåpen". Den "demokratiske" pressen støttet ham entusiastisk. Det er fortsatt ikke kjent nøyaktig om episoden med bruk av "Tulip" hadde et sted i virkeligheten.

Dimensjonens tåke er dekket og pansrede biler i Ukraina: det er fortsatt ukjent (og det er usannsynlig at det noen gang vil bli publisert), hvor mange av disse maskinene er i tjeneste med landet.

Ifølge arkivdata fra 1989 var det minst 400 tunge mørtel i Sovjetunionen. Det er derfor vi kan trygt si at pansrede kjøretøyer i Ukraina også har denne selvdrevne enheten i sammensetningen, siden noen mørteler var basert på vestlige grenser.

Nåværende tilstand

Etter andre verdenskrig tok ingen makt i verden av slike våpen til tjeneste ikke. I prinsippet er det til nå ingen mørtel i NATO-land, hvis kaliber vil overstige 120 millimeter.

For Russland, i vårt land, etter "Tulip", ble arbeidet med tunge mørteler nesten eliminert, da de eksisterende modellene tilfredsstillte militæret helt. Vær som det kan, "Tulip" SAU, hvis bilde er i artikkelen, har ingen analoger i verden til denne dagen.