Uregulerte veiskille: forkjørsrett. Å bestemme hvilken type kryss

For å forstå sjåføren, som er uregulert kryss, må du nøye undersøke definisjonen.

Uregulerte veiskille: hva er det?

Regelverket sier klart at det er en uregulert kryss av reise regler og definisjoner. Generelt utgjør ingen av veikryss - krysningen av veier i samme plan, og ordet "ikke-regulert" betyr at den ikke har noen trafikklys eller flygelederen.

Mange uerfarne sjåfører tror at stasjonen ukontrollert krysset lettere til ingensteds, men statistikken tyder på det motsatte. Det var under disse manøvrene registrert den største prosentandelen av kollisjoner. Men alt er veldig enkelt: man ikke ønsker å gå glipp av en annen, eller overvurderte sin styrke, og den andre gikk for et prinsipp eller rett og slett ikke lagt merke til forstyrrelser.

Det er interessant også at krysset - det betyr ikke nødvendigvis quadripartite krysse veier. Crossroads er det T-formede, i form av en trekant, en sirkel eller en stjerne.

Generelle krav til førere i uregulerte kryss

Inspektører trafikk ikke trett av å gjenta til alle førere, selv hvor kjøreopplevelsen er allerede veldig stor, om hvordan du trygt kjøre gjennom en lignende type kryss, er det nødvendig å være årvåken, samt respekt for alle trafikanter, for fotgjengere og de maskinene som har prioritet.

Et sted for økt fare - det er en uregulert kryss. Reglene for reise på den vil bli diskutert nedenfor, men blant dem er det de som må gis spesiell oppmerksomhet.

En av de viktigste reglene - en distansering. En maskin må være i en avstand fra hverandre på minst 50 meter. Det er denne avstanden er ansett å være den sikreste. Det vil tillate noen driver, ikke engang den erfarne, tid til å reagere på situasjonen og tregere hvis det er nødvendig.

I tillegg, når du slår på bilen bør ta i hvilken retning det kommer til å snu.

Uregulerte veiskille: regler for reise, definisjonen av type kryss

Før du vurderer dette spørsmålet, bør det bemerkes at det ikke spiller noen rolle hvilken form krysset. Det første du må forstå, refererer det til hvilken type.

Krysningen av den type som delt i regulert og uregulert. Hvis justerbar, alt er klart, den uregulerte videre delt inn i to typer: like og ulike.

Ulik skjærings har alltid en hovedvei og en sekundær. På samme måte alle tilsvarende prioritet.

Kjøreskole instruktører må kommunisere tydelig forklare elevene at en slik ukontrollert kryss. Anvisninger regler utenat det. Akkurat som fremtiden sjåføren kan passere det trygt.

Veibeskrivelse kontrollert krysset

Det bør bemerkes at reglene reise regulert og uregulert kryss er svært forskjellige. Selvfølgelig kontrollert krysset er mye lettere å overvinne. Rekkefølgen av bevegelser styres av et trafikksignal, hvis det ikke er det, kan denne funksjonen utføre en trafikk cop.

I henhold til reglene i veien, hvis skjæringspunktet styres av trafikkstyreenheten, og å kjøre et rødt lys, så er det nødvendig å stole på oppdrag av flygelederen. I andre tilfeller er det nødvendig å overholde rekkefølgen av signallysene.

Det er en annen regel. Når snu igjen driver kontrollert veikryss vikeplikt for all trafikk deltakerne til å ta til høyre eller gå rett.

Uregulerte ulike veiskille: hvordan definere hovedveien

Forskriften viser tydelig tegn på hovedveien:

1. Motorveien vil alltid være hovedveien.
2. Er noen stor vei med en hard overflate, enten asfalt eller brostein concreted overflaten.
3. Hovedveien er tildelt passende trafikkskilt 2.1.

Disse kommentarene vil være gyldig bare dersom krysset uregulert og nødvendigvis ulik. På tilsvarende andre regler.

Men sjåføren er ikke nok bare å undersøke tre poeng. Det er også uuttalte reglene motstrid retninger ukontrollerte kryss:

• sjåføren trekker opp til den uregulerte kryss ulike, må avta;
• etter at han var overbevist om at ingen forstyrrelser kan begynne å manøvrere,
• før den uregulerte krysset er strengt forbudt å gjøre en skarp nedbremsing.

Hva er tilsvarende uregulert kryss?

Tilsvarende kryss kan også være uregulert. Instruksjonene på den styrer forskjellig fra de som er etablert i den skjeve. I det første sted på et slikt knutepunkt er ikke den viktigste og andre veier. Dessuten kan sjåføren se foran ham uregulert tilsvarende kryss, med hjelp av den etablerte merket 1,6. Men det har ikke alltid.

Det bør bemerkes at tilnærmingen til skjæringspunktet mellom likeverdige veier sjåføren må være spesielt forsiktig. Det faktum at det er ved slike skjæringspunkter som oftest forekommer krasjer, fordi en nøyaktig indikasjon der hovedveien no.

Reglene for reise tilsvarende uregulert kryss

Som allerede nevnt, på en slik veiskille driver må være forsiktig og varsom. Dersom skjæringspunktet, i henhold til inspektører, spesielt komplisert, mens det i noen tilfeller merking kan påføres det er 5,33, det vil si stopplinjen.

Selvfølgelig reglene reise uregulerte krysset av tilsvarende veier finnes, men de er ikke mange. For å være mer presis, den eneste.

Sjåføren kjørte opp til tilsvarer et kryss, bør først bremse ned, og bedre når flyten av biler spesielt stor stopp. Bare i dette tilfellet vil han kunne trygt kjøre den. Når driveren stoppet, må han sørge for at det ikke er noen forstyrrelser med kjøring. Ensbetydende med å forstyrrelser i skjæringspunktet alltid er på den høyre side.

I tillegg bør det bemerkes, hvis skjæringspunktet tilsvarer sjåføren bestemte seg for å slå til venstre, er han forpliktet til å vike for fotgjengere og trafikanter som beveger seg til høyre, ta til høyre.

Hva er en T-formet kryss?

T-formet mellom - et veikryss, som ser ut som skjæringspunktet mellom to veier, en vei, men som det går inn i en annen, og ofte er perpendikulær to linjer. Jeg finne det er vanligvis avbildet som en linje med to rette vinkler.

Interessant, T-formet kryss, til tross for at han er litt forskjellig fra den vanlige type kryss, har de samme kravene som retninger.

Denne typen veikryss kan også være raznoznachnym og ulik. Vanligvis drivere det lettere å overvinne på grunn av det faktum at bevegelsen av alle tre parter her.

Reglene for reise uregulert T-kryss der. Men de er ikke forskjellig fra andre kryss. Hvis det er tilsvarende, må sjåføren hoppe over biler som passerer på høyre side, og hvis ikke - må følge reglene som bestemmer de viktigste og sekundære veier.

Dersom T-formet mellomstykke kommer inn i en vei med enveiskjøring, da det bare kan dreie eller rotere mot venstre (med høyrekjøring).

uregulerte rundkjøringer

En annen type kryss, som er spesielt vanskelige å bruke uerfarne sjåfører, kalt krysset med rundkjøringer. Det er aldri trafikklysene, så det er alltid en ukontrollert kryss. Reglene for reise på den spesiell.

Den sirkulære bevegelse er, som konvensjonelle kryssfelt like og ulike. Hvis rundkjøringen er av den andre typen, så sjåføren må stole på riktige tegn. Hvis rundkjøringen er tilsvarende, da hovedveien alltid disse maskinene som allerede er i sirkelen.

Ved inngangen til den sirkulære bevegelse av driveren må vise den høyre blinklys. Det samme blinklys skal lyse i saken, dersom kjøretøyet forlater rundkjøringen.

Hvis du vil ringe i rundkjøringen, kan føreren med noen serier, men bare med rett til å reise. Du må også overvåke blindsoner, fordi svingen på noen av bilene for å bli sett. Dette gjelder spesielt for sjåfører som nylig har gitt rettigheter.

Ukontrollert kryss og fotgjengere

Absolutt alle førere må følge trafikkreglene og forsiktighet, spesielt når vi snakker om fotgjengere. Når det gjelder vanlige gangfelt, er alt enklere. Det er nødvendig å bremse ned på forhånd, er det nødvendig å være årvåken, spesielt hvis barnet har kommet inn i overgangen.

Dessuten må sjåføren være så forsiktig med fotgjengere som går på tvers av veien på feil sted. Of course, i en nødssituasjon vil det ikke være å klandre, men menneskeliv er mye dyrere enn prinsipper. Til sjåføren til enhver tid kunne reagere raskt for fare som den skyldige må stadig observere fartsgrenser.

Det bør bemerkes at sjåføren når du reiser gjennom en ukontrollert kryss bør huske en annen regel om fotgjengere. Faktum er at når svinge til venstre eller høyre for et medlem av bevegelsen må stoppe og vike for fotgjengere som er i ferd med å krysse veien, selv om det ikke er spesialisert overgang.

advarsel

Til slutt må det sies: "The driver, følger reglene reise uregulerte kryss!" Slike knutepunkter - farlige områder. De trenger å bevege seg sakte og forsiktig.

Spesielt forsiktig du må være, hvis veibanen er dårlig. Selv om asfalten er bra, også, ikke forsømme den enkle hastighetsbegrensende. Faktum er, hvis en person ikke ser, det betyr ikke at veibanen er ingen fet film eller skitt. Det er disse faktorer har en negativ innvirkning på den normale trekkraft. Hvis plutselig å manøvrere bilen vil bringe, er det i ikke-regulerte kryss sjåføren ikke har en sjanse til å rette på situasjonen. Og det er greit, hvis bare for å lide en annen bil, men hvis under hjulene faller inn i en mulig ulykke fotgjenger er overfor kriminelle kostnader.