Enveiskjøring. veiskilt

Trafikkregler er ganske komplisert, fordi i sin studie, må du huske mange forskjellige aspekter å ta hensyn til en rekke tegn, for å forstå det mangfoldet av mulige situasjoner som kan skje på veien. Men mange uerfarne sjåfører har en tendens til å konsentrere seg om en bilateral trekk, glemmer at det også er en enveiskjøring. I denne artikkelen vil bli beskrevet i detalj, representerer det hva dens forskjeller fra standard bilaterale når og under hvilke betingelser det dukket opp, til hvilket formål er brukt, og aller viktigst - det som er angitt av merker. I dette tilfellet, bør du huske på at trafikk brudd kan føre i beste fall til en fin og berøvelse av et førerkort og i verste fall - i en trafikkulykke der folk kan bli berørt. Det er derfor du trenger for å studere i detalj absolutt alle regler, inkludert de gjenstanden som er bevegelse av en vei. Dette vil hjelpe deg i denne artikkelen.

Hva er det?

Først og fremst, selvfølgelig, må du håndtere det faktum at et slikt tiltak ensidig. Vanligvis er det to-veis, hvilket betyr at den ene side av veien biler bevegelse i den ene retning, mens på den annen side - det motsatte. Dette gir mulighet til å bevege seg i ulike retninger, noe som gir større mobilitet. Men det er ikke alltid situasjonen nettopp dette - akkurat nå vet du det er en enveis bevegelse. Den bæres av veien, som har bare én retning. Dermed bilene går bare i en retning, ikke en motstrøms av biler på denne veien ikke skje. Det ville virke, hvorfor trenger vi å gjøre, hvis standard toveis gate klarer med sine funksjoner? Faktisk, ting er ikke så enkelt.

Hensikten med enveiskjøring

Bevegelsesretningen på veien kan være svært viktig, spesielt nær viktige områder, ved siden av som det er alltid en travel trafikk. På grunn av dette er trafikkorker, den øker sannsynligheten for trafikkulykker, og så videre. Disse forhold gjør det nødvendig å innføre måter med en retning siden det gjør det mulig å betydelig redusere belastningen på hovedsporet. De vises som oftest i nærheten av attraksjoner, universiteter, kjøpesentre og andre fasiliteter, som stadig kommer mye folk på egen hånd eller offentlig transport. Også veldig ofte enveis trafikk funnet i de trange gatene i gamlebyen, bygging av som ikke involverer multilane motorveier, som ikke er uvanlig i dag. Så den eneste retning - en ganske hyppig fenomen, som er nesten alltid forårsaket av gjenstander i nærheten av veien eller gaten bredde, som ikke tillater å bygge en bredere kjørebane.

Hvordan er det organisert?

Imidlertid er mange folk som spør: hvordan er organisert en enveis trafikk? Etter at alle biler i alle fall er det nødvendig å bevege seg i begge retninger, ikke bare en. I de fleste tilfeller, når det kommer til altfor trange gater, er det to enveis retning, men det er forskjellig fra dem. De befinner seg i de omkringliggende gater, som gir fri bevegelse i begge retninger uten å øke sannsynligheten for trafikkulykker. Dessuten finnes det andre alternativer. For eksempel fører hovedveien i én retning, og flere - i den andre. Generelt planlegging involvert i de virkelige profesjonelle, slik at du ikke trenger å bekymre deg. De kommer alltid opp med den mest fornuftige og effektive måten å bane veien med enveiskjøring slik at det var praktisk for alle.

Enveiskjøring

Vi bør også snakke om trafikkskilt og betegnelser. For enveis trafikk har sine egne tegn, må du vite i alle fall hvis du har tenkt å kjøre. Det er mulig at du ikke trenger å reise ofte på ruter med enveis flyt av kjøretøy, men reglene for veien du trenger å lære helt. Så, den første og den viktigste tegn på at du trenger å vite - "enveis road" en Det ser ut som en blå firkant med en hvit pil som peker i samme retning. Dette skiltet er plassert ved inngangen til rute med enveis strømning av kjøretøyer for å indikere at den bare kan bevege seg i en retning. Dessuten kan det bli funnet i krysningen hvor veien skjærer med én-veis to-veis - å indikere at en av dem har bare én retning. Naturligvis, dette er ikke den eneste indikasjon på at du trenger å vite om denne saken. Trafikkskilt og deres betegnelser er ganske variert med hensyn til enveiskjøring, og nå regnes som en av de eksisterende.

Slutten av enveis veien

Så, i forrige avsnitt har vært ansett begynnelsen av enveiskjøring, men det har også en slutt. Hvorfor sette et slikt skilt? Den er utformet for å sikre at sjåførene hadde tid til å omstille fra venstre til høyre, som en enveis retning kan konverteres til en vei som har bare to retninger. Og hvis sjåføren vil fortsette å flytte til venstre side, ser det ut etter passering av merket på feil side, og det kan føre til en trafikkulykke, så vel som et brudd på trafikkreglene. Derfor er tegn som indikerer slutten av enveiskjøring, er ikke mindre viktig enn skiltet som indikerer begynnelsen.

Toveis trafikk

I tillegg til den forrige tegn kan installeres ved siden av hverandre for å tiltrekke seg mer oppmerksomhet til sjåfører som passerer passasje. Enveiskjøring er over, og dette er angitt med et skilt som beskrevet ovenfor, som i utseende ligner på tegn som indikerer starten på en ensidig flytte, men bare krysset en rød stripe. Og neste sett trekantet skilt med rød kant, sentrum av der det er to piler som peker i forskjellige retninger. Dette indikerer at to-veis trafikk begynner. Følgelig farten forbudt allerede for venstre side av veien. Som du kan se, er det ikke så lett å forholde seg til alle de tegn som kjennetegner enveis trafikk. PDD bør læres veldig nøye, og deretter å ha noen problemer på veiene.

Sjekk ut på veien med enveis trafikk

Den neste karakter, som er en blå firkant med et bilde på det en hvit horisontal pil som peker enten til høyre eller til venstre side indikerer utgang til enveiskjøring, kan du se den i krysset, dersom den kryssende veien er enveiskjørt. Som du vet, kan retningen av pilen være annerledes. Og det angir retningen av sporet, som er ensidig. Følgelig, hvis du står ved et veiskille og se foran skiltet, en pil som viser venstre, betyr det at veien som du kjører, de andre kors, ensidig. Og retningen den har i forhold til din posisjon - til venstre. Dette betyr at du kan fra sin stilling til å ta til venstre, og dermed være på veien med en bevegelsesretning av kjøretøy. I dette tilfellet, til høyre slår strengt forbudt - det er slik at du vil gjøre et besøk til enveiskjøring. Straffen i dette tilfellet vil du bli gitt, og samtidig vil du skape en svært utrygg situasjon på veien, siden det faktisk vil bevege seg i motsatt kjørefelt.

Ingen inngang

Nå som du vet hva tegn tyder på at veien foran deg med enveiskjøring. Men en ting fortsatt igjen uten skikkelig oppmerksomhet - er slutten av denne veien. Som det fremgår av det sted hvor enveiskjørt gate ender? Regler rapportert at fra ridning i slike forhold bilen vil være synlig tegn "End enveis road" som vi allerede har omtalt ovenfor. Men det ser ut som kommer inn fra baksiden? Som sjåføren til å forstå at dette er veien til en bevegelsesretning av kjøretøy, så dermed er det umulig å kalle inn? For å gjøre dette, er det en spesiell karakter. For å identifisere en slik vei er plassert på baksiden skiltet "No entry", som er en rød sirkel med en hvit horisontal stripe. Hvis du ser dette skiltet nær veien at du føler deg helt klar til å ri - du vet at du ikke kan slå av det, fordi dette er trolig en enveiskjøring, og du er i virkeligheten, vil forlate i motgående kjørefelt. Strengt tatt er det alle tegn som er knyttet til denne saken. De brukes til å referere til alle mulige parter at en bestemt vei er ikke to, men bare én retning.

reversering

Reversering av enveiskjøring - er et problem som må vurderes separat. Som du kan forestille deg, situasjonen for så lang vært kontroversielt. Bare noen få år siden ble det klart begrenset til saker hvor reversering på en enveiskjørt vei er tillatt, men bare på betingelse av at denne manøveren er nødvendig og ikke utgjøre en trussel mot andre kjøretøyer. Dette kan parkere bilen eller bypass hindringer. På egen hånd, uten et presserende behov for å bevege seg bakover det er forbudt - for at du vil bli bøtelagt, og du vil bli fratatt førerkort. Når vi snakker om straffer, er det verdt en nærmere titt på de tilfeller som er brudd på trafikkreglene på veiene enveis, og konsekvensene som det kan føre.

Straff på veien med enveis trafikk

Den mest grunnleggende bot på fem hundre russiske rubler pålagt en sjåfør som forlater enveis veien, ikke respektere regelen for svinge til venstre. Å gå med det, må du ta den helt til venstre kjørefelt, og med å gjennomføre manøveren ved avreise. Hvis du prøver å gjøre det med noen andre band (i nærvær av mer enn to), så vel som når du prøver å slå i den andre retningen, vysheoboznachennyh straff vil bli pålagt deg.

Mye mer alvorlig er tilfellet, når du er ute og reiser på en enveiskjørt vei og bevege seg mot den retningen som følger andre kjøretøyer. For dette vil du bli bøtelagt fem tusen russiske rubler, og du vil bli fratatt førerkort for en periode på fire til seks måneder. Hvis du gjør en andre brudd av denne typen, vil du bli fratatt rettigheter allerede for et år, så vel som tilfellet kan være re-bøtelagt fem tusen russiske rubler.

Som for å flytte bakover på veien med enveiskjøring, da det allerede var sto opp, her vil du også møte berøvelse av rettigheter for en periode på inntil seks måneder. Som allerede nevnt, et brudd i dette tilfellet dekker alle situasjoner som ikke faller inn under restriksjonene etablert for noen år siden, for eksempel parkering eller bypass hindringer. Men det mest interessante og viktig sak - er en der veien har en kjørefelt for busser og andre rutebiler. Hvis du gjør et besøk til dette bandet, kan de ansatte i veitransport gjelder deg rett til å reise inn i motgående kjørefelt, selv om det faktisk er bestått. Derfor kan du prøve å frata rettigheter for en periode på fire til seks måneder. Mange sjåfører er redd for dette og prøve å betale ned store summer av berøvelse av rettigheter, det og forventer ansatte opptre i strid med lov og overgå sine krefter og mistolker reglene i veien.

Hvis du ikke ønsker å miste høyre eller betale et par titusener å ha dem ikke er valgt, bør du vite at reiser på bånd for å rute biler straffes med en bot på bare ett og et halvt tusen rubler (tre tusen rubler, han er bare i de største byene landet, Moskva og St. Petersburg). Så hvis du tilfeldigvis en slik situasjon, være klar over sine rettigheter og ikke betale ti til tjue ganger mer enn de burde. Men enda bedre - du vet trafikkreglene og ikke bryte dem, så du trenger ikke å betale bøter generelt, så vel som du ikke skape farlige situasjoner på veien.

funn

Nå har du en komplett idé om hva veien er enveiskjørt, som tegn er brukt på den for å indikere starten, inngangen til den og dens ende. Forstår du hvorfor det opprettet slike retninger, så vel som det gjør. Og viktigst av alt - du kan forstå at brudd på trafikkreglene i disse forholdene kan føre til at du får en imponerende fin og kan også miste sin førerkort i inntil ett år. Videre veien, som vi diskutert i denne artikkelen - er en sone med økt fare, da det er høy sannsynlighet for trafikkulykker.

Hvis du vil oppføre seg mer bevisst på dette sporet, og slik skal gjøre alle driverne, vil du være mye mer behagelig og trygg reise. Observere trafikkregler og være forsiktig på veien som en enveis eller toveis kjøreretning.