VAZ "Kalina 1118": en gjennomgang av auto og spesifikasjoner

"Lada 1118 Kalina" er en slags kult bil. På tidspunktet for utgivelsen, som kom på slutten av det tjuende og begynnelsen av XXI tusenvis av år, var han en av de mest populære. Han solgte ikke bare i Russland, men også i CIS-landene. Dens popularitet har fått takket være god ytelse og lave kostnader. Som enhver innenriks bil, er denne modellen den mest fokusert på russiske veier. Of course, i forhold til moderne maskiner VAZ "Kalina 1118" (informasjon vil bli gitt senere) er dårligere på mange måter. Men dette er ikke overraskende, fordi modellen er utviklet over 10 år siden.

Kort om de viktigste

Denne modellen ble utviklet nasjonale bil selskap "AvtoVAZ". For første gang over utgivelsen av å tenke tilbake i 1993. Prototypen ble presentert etter 7 år. Det var hans og lanserte i masseproduksjon. Arbeid Index "Lada Kalina" første generasjon - VAZ-1118. Masseproduksjon av denne modellen startet i 2004. Dessverre er det vanskelig å kalle det en cutting edge. Mange drivere si at designelementer som brukes ligne 90 år. Men på veien, det ser ganske anstendig. På grunn av størrelsen, byen på farten det er ganske praktisk. Siste bil, "Kalina" første generasjon kom av samlebåndet i 2011. Utgivelsen ble avviklet som selskapet begynte å sette sammen et nytt budsjett bilen Lada Granta.

"1118 Kalina": beskrivelse og dimensjoner

VAZ-1118 ble produsert i sedan. Denne fire-dørs bil utstyrt med forhjulsdrift plattform. Spjeld struts MacPherson. For- og bakakselen forutsetter en stabilisator. styremekanismen i den første generasjon modellen er utstyrt med en forsterker. Bremsesystemet av to typer: på forhjulene - plate, bak - trommel.

Lada Kalina har en standard størrelse for sedan. I henhold til den europeiske klassifiseringsmodell tilhører klassen B. Klaringen er akseptabelt. Han er 165 mm. Det er verdt å merke seg at mange SUVer har samme rate av klaring. Kjøretøy lengde som er litt større enn 4 m, 1,7 m i bredde tillates utstyre tilstrekkelig romslig og romslig interiør. Høyde i denne modellen -. 1,5 m dvekt når om lag 1,1 m, og den totale - ikke overskrider 1,56 m.

utvendig

"Lada 1118 Kalina" er utstyrt med en ikke veldig moderne designelementer. Foreløpig ser eksteriøret litt utdatert. Ved første øyekast kan det skilles misforhold former. Det er mulig å gi den en viss unikhet. Hetten er liten, som ligger i en spiss vinkel i forhold til frontruten. Lysene har en uregelmessig form av et rektangel: den siden som ligger i nærheten av risten, har det motsatte, slik at en sidefløy. Støtfangeren har en slank linjer i luksus utstyr plassert på bunnen av tåke. Grillen er smalere i midten av logoen til selskapet "AvtoVAZ" ligger. Sett i det totale konseptet av panseret og frontlyktene dekker, kan det ses i utseendet av en viss aggressivitet. Overdrevne hjulbuer. Taket er nesten flat. Vinduskarmen linjen er rett. Dører og vinduer er store. Som for baksiden, er en særlig fremragende elementer som ikke er her. Liten puffy støtfanger. Over det er plassert på sidene av frontlykter. Deres form ligner en trekant, men med glatte sidelinjene. De er laget i hvitt og rødt fargevalg. Dør bagasjerommet er veldig stort. Den nedre delen er allokert for nummerskiltet. Over ham i midten av å vise frem bedriftens logo, og på sidene står det skrevet navnet på modellen og motortype.

interiør

VAZ "Kalina 1118" interiør bilder kan sees nedenfor, egentlig ikke overraske deg med sine interiører. Instrumentpanelet har en veldig enkel design. Men det er ganske informativ. I modellen av den grunnleggende konfigurasjonen i midtkonsollen monterte ventiler, oppvarmingssystem og et kammer for radioen. For innvendig panel produsenten brukt plast ganske dårlig kvalitet. Meget synlige skjøter. Mens du kjører, kan du høre rangle og knirke.

Forsetene er brede, de er utstyrt med en flat profil. En vesentlig fordel er det justeringsmuligheter. Takket være dem, kan du finne den optimale posisjon selv for folk med en to meter høyde. tilbake rad også romslig. Ideelt sett vil du føle to voksne og ett barn. I bena er det en stor tilførsel av ledig plass. Det bør bemerkes at selv svært høye mennesker ikke vil hvile på hodet på taket.

Bagasjerom kapasitet er 400 liter. Åpning bred nok, mye dybde. Det eneste som kan overskygge inntrykk av, så er det veldig fremtredende hjulbuene inne. I baksetet kan foldes under transport av last overdimensjonert, men stammen plattformen vil ikke være jevn.

teknisk utstyr

Kjent med denne design, vurdere den indre stuffing "1118 Kalina" modell. Spesifikasjoner for dagens tid er det helt akseptabelt. Bilen er utstyrt med tre typer motorer. De kjører på bensin koblet til en femtrinns manuell girkasse.

• VAZ-21114. Denne type motor har et volum på 1,6 liter. Montert på bilen som standard. Føreren kan stole på den kapasitet på 81 liter. a. I ett minutt maskinen lager 5200 omdreininger. Den har 8 ventiler. Akselererer i 13.3 sekunder. Det bruker ikke mer enn 8 liter drivstoff. Høy hastighet er begrenset til å indeksere 160 km / t.
• VAZ-11194. Denne type motor har en ventil 16. I øyeblikket bærer det ut 5250 rpm. Hans ultimate makt er merket av 89 liter. a. Når en kombinasjon av flere moduser for kjøretøy bevegelse slikt utstyr forbruker 7 liter bensin. Maksimal hastighet er 165 km / t. Bilen kan bli spredt til hundre for 12,5 sekunder.
• VAZ-21126. Den siste linje i at motoren er en 16-ventilenheten. Dens styrke styrke er 98 liter. a. Volum - 1,6 l. Fartsgrense grenseindikatoren er begrenset til 183 km / t. Drivstofforbruk er praktisk talt identisk med enheten i Vaz-11194, er et kombinert syklus mindre enn 7 liter. Akselerasjonen til 100 km / t på Maskinen bruker 12,6.

fordeler

Hvilke fordeler gjør modellen "1118 Kalina"? Denne listen ble utarbeidet i samsvar med synspunktene til bileiere. Så, det første de påpeker, en god innvendig kapasitet. Sjåfører og passasjerer føler ikke trang og ubehagelig. Suspensjonen, som er utstyrt med en bil, har et høyt energiforbruk. Også betydelig fordel med denne modellen er lav kostnad. Det er takket være dette kriteriet, bilen har blitt ganske populær. Også verdt å merke seg er at reparasjon av "Kalina" første generasjon er billig. På grunn av det faktum at den innenlandske bil, deler synes er veldig enkelt. De er solgt i noen servicesenter for en lav pris.

mangler

Dessverre, modellen VAZ "Kalina i 1118," det er mange ulemper. Den mest betydningsfulle er ansett som et lavt nivå av sikkerhet. Under testingen ble det funnet at selv med en hastighet på litt mer enn 60 km / t på forsetepassasjer og sjåføren har økt risiko. Det er også verdt å merke seg at Windows-tasten for å gå i balanse i det første driftsåret. Mange drivere si at de svake punktene er støtdempere, tennspolen, stabilisator.

Alternativer og priser

For modellen "1118 Kalina" produsenten har gitt tre komplette.

• "Standard" - grunnleggende utførelsesform innbefatter servo, standard varmesystem, ventilen 6 motor kapasitet på 81 liter. a. og andre fabrikk utstyr.
• "Norma". Denne anordningen er angitt i kraftenheten 16 med ventilspindelen 89 liter. a. Det er en korreksjon av frontlykter, elektriske vinduer foran dørene, og resten av utstyret er ikke forskjellig fra baseline.
• "Lux" - topp-end utstyr. I den kjøretøymonterte enheten i stand til å gi ut 183 km / t. Dens kapasitet 98 liter. a. Utstyrt med tåke, kollisjonsputer, blokkeringsfrie bremser ABS, sentrallås, skinntrukket seter og andre ting.

Foreløpig kan modellen kun kjøpes i annenhåndsmarkedet. Avhengig av utstyr og teknisk tilstand verdien kan variere fra 140 tusen. Til 270 tusen. Rubler.

anmeldelser

Hva er din oppfatning av tolv-årige historie har skapt en modell av VAZ "Kalina 1118?" Anmeldelser av eierne har lov til å identifisere de mest problematiske områdene. Først av alt, mange merke et svakt lys i kabinen. På andreplass er substandard pads på baksete hengsler. de bare faller av med hyppig bruk. Og problemet med knirkende dørpakninger bringer den mest ubehag. Også har mange drivere bemerket rask slitasje av bremseklossene. støvel sløyfe meget raskt ruster, ytrer ved åpningen av den sterke pip. Men selv med alle disse ulempene, mange bilister tror at bedre enn den innenlandske bil, nei til russiske veier. En annen meget viktig kriterium er den billigste bilen reparasjon.