ØkonomiSkatter

Veiavgift i Hviterussland. Størrelsen på veiavgift i Hviterussland

For to år siden i Hviterussland gikk opp transport skatt. I perioden 2014-2015 ,. basisk verdi, noe som beregnes på grunnlag av denne type innsamling, økt med 20%, smp. e. med 150 tysyach BYR (Br) til 180 tusen. I denne forbindelse, mange bileiere oppsto det naturlige spørsmålet: Ikke gå opp i Hviterussland veiavgift i den nye 2016? La oss se på tallene for de forskjellige kategorier av borgere. Umiddelbart det bør bemerkes at fra 1. januar 2016 er basisverdien som kreves for beregning av denne type skatt, igjen økt og er nå på 210 tusen rubler.

for enkeltpersoner

For denne kategorien av borgere av veien skatt i Hviterussland, selvfølgelig, det avhenger først og fremst av type og vekten av kjøretøyet.

Den mest populære for enkeltpersoner egen bil vil ha slike parametre:

  • mindre (˂ \ =) 1,5 tonn - 3 BV (basisverdi);
  • masse 1,5-2 tonn - 6 BV;
  • 2-3 tonn - det er så mye som 8 grunnenheter;
  • veier mer enn 3 tonn - 11 BV.

De borgere som eier lastebiler varierende grad av bæreevne, kan regne med slike midler:

  • ikke mer enn 2,5 tonn - vil måtte betale 8 grunnenheter;
  • som veier 2,5-3,5 tonn - 17 BV;
  • mer enn 3,5 tonn, men mindre enn 12 tonn - 22 grunnleggende enheter;
  • som veier over 12 tonn - 25 verdier (grunnlinje).

De samme prisene gjelder for utility vehicle. Siden 2016 for traktoren, uavhengig av den begrensende oppløsning av massene, må betale en "solid" rate på 20 BV.

De med tilhengere, også blir nødt til å nøye veie ditt kjøretøy.

For å art som veier mindre enn 750 kg kjøretøy skatt mengde på 2 grunnenheter, og for den større masse av trailere - så mye som 11 enheter. Liten lettelse i inneværende år, fikk eierne av de såkalte campingvogn-tilhengere. De vil måtte betale en avgift på bare to BV (tidligere var det 5).

Denne forskjellen i forekomst av offentlige tjenestemenn fordi større masse av tilhengere, vil mest sannsynlig ikke bli brukt til private formål, og for å gjøre forretninger. Derfor er skattesatsen for dem ganske høy.

Angivelig på grunn av samme grunn ble det etablert toll og buss eiere. Men alt avhenger av antall seter:

  • ˂ 20-12 BV;
  • 21-40 "pull" er allerede på de 17 grunnenhetene;
  • ˃ 40 - det er så mye som 22-verdier (grunnlinje).

Til enkeltpersoner som er mest fordelaktig å sykle på veiene i landet på en motorsykkel. Veiavgift i Hviterussland med denne type transport kostnad for eier bare to grunnleggende enheter per år.

For juridiske enheter

Mye verre i denne forbindelse til juridiske personer. For dem, selvfølgelig, er frekvensen av veiavgift i Hviterussland mye høyere. Så hvis du eier en bedrift eller virksomhet, har du sannsynligvis bør revurdere nødvendigheten av å opprettholde en stor flåte av biler.

Personbil, avhengig av vekt, vil styre selskapet i slike mengder:

  • ˂ 1 ton - krever skiltes med 7 BV;
  • fra 1 til 2 tonn - koster 9 grunnenheter;
  • 2-3 tonn - skatt vil være 11 BV;
  • per bil ˃ veier 3 tonn vil måtte betale 14 BV veiavgift.

Med tilhengere, også, alt er ikke så enkelt:

  • til 750 kg - 5 BV;
  • mer enn 7,5 tonn - 12 BV;
  • for å gi RV (trailer caravan) vil måtte betale 5 grunnleggende enheter (frem til 2016, var tallet 7 BW).

Hvis bedriften har lastebiler, utarbeide slike summer:

  • ODP ˂ 2,5 - 12 DB;
  • 2,5-3,5 m - 17 enheter (base);
  • fra 3,5 til 12 tonn - så mye som 22 basisverdi;
  • for masse på mer enn 12 tonn vil måtte betale 25 BV.

Men avgiften for busser er ikke forskjellig fra private eiere (fysiske personer) for juridiske enheter. Sannsynligvis er slike tariffer satt slik at fysiske personer har til rådighet bussen, er det lite sannsynlig vil det gå til supermarkedet for dagligvarer, og vil bruke den i forretningsøyemed.

Lønnsomme bedrifter å ri på en motorsykkel. Det vil koste bare tre grunnenheter.

Hvordan å betale

Oftest vil mengden av veiavgift i Hviterussland belastes med bileiere i løpet av kjøretøyet inspeksjon. Avhengig av hvor gammel bilen din er, og hvilken kategori den tilhører, kan veiavgift betales under ordningen:

  • en gang i 2 år;
  • årlig;
  • to ganger i løpet av året.

De bilistene som får lov til å passere inspeksjon av bilen én gang i 2 år må betale toll på den doble tariff.

Er det fordeler

Men det er kategorier av borgere, samt biler som betaling av veiavgift i Hviterussland er det en redusert rate. Men de er ikke så mye:

  • Biler medisinsk behandling;
  • Transport MVD, KGB, Forsvarsdepartementet og staten Border komiteen;
  • busser og trolleybusser (offentlig transport).

Det er viktig å merke seg at siden 1. januar 2016 avskaffelsen av privilegier 50% tidligere innstilt for pensjonister. Nå rabatt på halvparten av samlingen er kun satt for veteraner, og da bare hvis det er et medisinsk dokument som bekrefter egnetheten av søkeren til drift av kjøretøyet (med andre ord, hvis veteranen var i stand til å passere en medisinsk undersøkelse), mens faktisk styre kjøretøyet kan være helt annerledes person.

for drosjer

Dessverre, for denne type kjøretøy også vises ikke noen avlat. Størrelsen på veiavgift i Hviterussland, ifølge lovverket, drosjesjåfører har betalt to ganger i året, så det er hvor mye tid de har til å passere inspeksjon. Skatte blir bestemt basert på den faktiske vekten av kjøretøyet som er angitt i databladet.

Når penger kan returneres

Men noen ganger, veien skatt i Hviterussland kan returneres. En slik handling er regulert av artikkel 259 av Tax Code of Republikken Hviterussland. En delvis eller fullstendig refusjon av kjøretøyet skatt kan oppnås hvis:

  • Dokumentavgift er betalt mer enn nødvendig, eller hvor mye bør ikke har blitt belastet i det hele tatt;
  • person, betaling av gebyr, fraskriver mottak av vedtak om rett til å delta i trafikk før det er referert i "Beltehosmotr";
  • kjøretøyet ikke passere inspeksjon, eieren nektet å gi tillatelse.

Hvis du har betalt toll for hele året, og bilen selges for eksempel i april, er en tilbakebetaling ikke gitt. Dessuten, hvis, for eksempel, i juni samme året du kjøper en ny bil, vil motorvogn skatt må betale på nytt.

Hvor pengene går

Den betydelige kostnader av veiavgift i Hviterussland tjenestemenn tradisjonelt forklare det faktum at de innsamlede pengene vil bli brukt i sin helhet for bygging av nye offentlige veier, samt for reparasjon av eksisterende belegg. Som det er ganske vanskelig å tro, fordi motorveien og motorveier fra Minsk til regionale sentre, samt andre veier ikke har blitt modernisert i lang tid.

Det forutsettes at veien inntektene fra innsamling av plikter i inneværende år, deles likt mellom det lokale og det nasjonale budsjettet. Men så langt har det bare planer. Til dags dato, alle pengene mottatt som et resultat av transport avgifter, er akkumulert i statsbudsjettet. Det er der for å bestemme hva og når du skal reparere veien. Lederen av den akkumulerte midler er Samferdselsdepartementet i Republikken Hviterussland.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.unansea.com. Theme powered by WordPress.