Flyulykke i Irkutsk: årsakene til hendelsene påvirket

Folk har alltid drømt om å fly. Gjennomføre planene Det var først etter oppfinnelsen av flyet. Men som med eventuelle gjenstander som er opprettet på bakken, fly og passasjerfly er utsatt for tyngdekraften, noe som betyr at de kan falle, som bærer flere titalls eller hundrevis av liv. En av disse ulykkene var flyulykke i Irkutsk, som fant sted i 1997. Hun gjentatt i 2001 og i 2006. Disse tragiske hendelsene og konsekvensene vil dekke i denne artikkelen.

Kronologi av Irkutsk flyulykken i 1997 hendelser

6 desember 1997 i Irkutsk, var det en tragisk ulykke med sammenbruddet av transportflyet An-124. En kort historie av høsten flytransport følgende er kjent:

• planet fulgte ruten Moskva-Irkutsk-Vladivostok-Cam Ranh;
• Ombord var 15 passasjerer og mannskap 8;
• Formålet med reisen var å transportere to 40-tonns fighter opprettet i Irkutsk Aviation Plant, på territoriet til Vietnam;
• omtrent 3 sekunder etter at heisen av luftfartøyet ved fem meters høyde stammer overspennings № motor 3 med sin påfølgende tur;
• nøyaktig 6 sekunder etter ytterligere løfting lufttransport 22-fots høyde stoppes motoren № 2;
• nøyaktig 2 sekunder etter at en økning av 66-meters høyde forekom tredje motorstopp;
• opererer på bare én motor, begynte flyet å avta.

På grunn av de ovennevnte problem, og det var en flyulykke (Irkutsk, 1997) - flyet krasjet på hus. Ulykken drepte alle besetningsmedlemmer og 45 personer - beboere i ødelagte hus, mer enn 70 familier mistet sine egne hjem.

Hva er årsaken til katastrofen i Irkutsk i 1997?

Tragiske hendelsen i 1997 forårsaket en stor oppsikt i pressen. Å snakke om det, ikke bare i Russland, men også langt utover sine grenser. Og de fleste av representanter for massemedier har beskrevet flere mulige versjoner av ulykken, hvorav den ene var å bølge to motorer, så vel som svikt av ventilen til den tredje motor. Denne årsaken er den samme som den offisielle versjonen av den spesielle komiteen arbeider med ulykkesgransking og sammensetningen av den endelige rapport om ulykken. Det nevner også feil under vedlikehold.

Flyulykke (Irkutsk, 2001): Kronologi av hendelser

4 juli 2001 i Irkutsk, det var en feil på et annet fly - Tu-154 på vei fra Jekaterinburg, Irkutsk, Vladivostok. Ifølge den sakkyndige komiteen, tok av fra Yekaterinburg og fremveksten av liner til en høyde på 10,100 meter holdt som planlagt, uten noen tydelig brudd.

Problemer oppsto med ledelsen av flyet i den utstrekning, som passasjer Tu-154 var den kommer til å lande i Irkutsk. Oppsto elektronikk svikt, begynte flyet å falle, gikk inn i en tailspin, og det var en flyulykke (Irkutsk, 2001). Flyet falt i bakken og begynte å brenne fullstendig ødelagt.

Hva er årsakene til tragedien Irkutsk i 2001?

Ifølge foreløpige data, årsaken til ulykken var panikken på den delen av mannskapet som ikke var i stand til å gjenkjenne og nøytralisere "dumping i en flat spin flyet under landing."

Ifølge eksperter, mannskapet var meget utmattet, som dagen for ulykkes har strømmet ca. 20.953 timer og utføres mer enn 11 387 flygninger fra "take-off og landing". At en slik ekstraordinær skjebne ventet denne kraftige Tu-154. Irkutsk (krasj) avbrutt livet av 145 mennesker, blant dem - 9 besetningsmedlemmer og 136 vanlige passasjerer.

Denne forferdelige katastrofen i 2006

9 juli 2006 var det en tredje ulykke Irkutsk. Denne gangen katastrofen inntraff involverer fly Airbus A310-324, på vei fra Moskva til Irkutsk. Fra dataene kommisjonen på ulykkesgransking er kjent at som et resultat av feil handlinger og unharmonized mannskap tok en tilfeldig produksjon av en av motorene på takeoff.

Som et resultat, når landing på Irkutsk flyplassen flyet skled av rullebanen og ikke bremset i tide, møtt med en garasje kompleks. Så var det en ny krasj (Irkutsk, 2006), som krevde livet til 125 mennesker (blant dem - 8 besetningsmedlemmer og 195 passasjerer), 63 mennesker ble skadet, og skaden av forskjellig alvorlighetsgrad.

Etterforskningen og planlagte undersøkelser

Uaktsomhet av mannskapet, som førte til tragedien som har forårsaket mye negativitet og sinne publikum. På jakt etter årsaker og gjerningsmannen av ulykken slektninger av ofrene stormet flyselskapet office "Sibir", og gjentatte ganger bedt om hjelp fra private etterforskere.

Det samme undersøkelse for å undersøke årsakene til katastrofen strukket nøyaktig to år og fem måneder. Den totale mengde som er involvert i behandlingen av materialer som utgjorde 55 volumer. I løpet av denne tiden, legger den frem mer enn 10 forskjellige versjoner av hendelsen, domstol 339, 205 og 128 medisinske genetiske undersøkelser ble utført.

Ved gransking, ble det annonsert at de feilaktige og ukontrollerte handlinger av mannskapet, utført på tidspunktet for landing. Til alt dette førte krasjet (Irkutsk) 2006.

Tid for bragder: forvalter Andrew

Til tross for den tragiske ulykken i 2006, ikke alle av mannskapet var forvirret og fikk panikk. Noen, tvert imot, viste sin beste heroiske kvalitet. For eksempel, en flyulykke i Irkutsk forvandlet til en helt av en av flyvertinnene - Andrey Dyakonov.

Ifølge øyenvitner var det Andrew holdt hodet under eksplosjonen og brann høyre side av liner. Ifølge instruksjonene, slo han ut det fastkjørte døren og en fot begynte å la passasjerer. Dermed flyvertinnen var i stand til å redde livet av 30 personer. Men Andrew selv kunne ikke hoppe ut av det brennende flyet hytta. Posthumt, ble han tildelt Order of Courage.

Feat flyvertinne Victoria Silberstein

Skal ikke tillates å gå seg vill en flyulykke i Irkutsk og flyvertinnen Victoria Silberstein. Med øyenvitner kjente at dette modige 22-år gammel jente er ikke bare å komme seg ut fra under ruinene dukket opp selv, men også klart å få gjennom en nødutgang og fant de andre passasjerene. Under redningsaksjonen førte Victoria til 20 personer.

Hun flyvertinne levde selv og fikk noen skader og en hjernerystelse. Jente i lang tid, kom til liv på sykehuset. Sklifosovsky. Etter utskrivning, har hun kommet tilbake til sitt yrke.

Etter det er ferdig etterforsket flyulykke i Irkutsk og erklærte seg skyldig, ble Victoria tildelt medaljen "skynde seg å gjøre godt", fikk en Medal of Honor "For motet", og ble belønnet med flere utmerkelser og priser.