Vurderinger av eiere MAZ-5440, spesifikasjoner og bilder av biler

Toaksede traktortraktorer MAZ-5440V9, 5440V5, 5440V3, 5440V7 er perfekte for transport av varer som en del av et tog på motorveier, som eierne sier. MAZ-5440 innrømmer lasten som er angitt i den tekniske spesifikasjonen til et bestemt merke av maskinen. Sled truck traktorer arbeider med tilhengere som er utstyrt med tilkoblingsenheter med dimensjoner i henhold til GOST 12105, sving H50 klasse, i samsvar med GOST 50023, elektriske avtakbare kjeder i henhold til GOST9200, strømforsyning fra anti-låsesystem, pneumatisk bremsestasjon i henhold til UNECE krav 13.

MAZ-5440

MAZ i 2005, etter å ha slått av samlebåndet, ble en konkurrent til KamAZ 4308 og vant mesterskapet ved å vise seg å være den beste lastebilen i år.

Selv et tøft Europa med sine krav aksepterte denne traktor traktoren med åpne armer, og hele familien begynte å bli brukt til internasjonal transport. Utformingen av cockpiten og utseendet er blitt ganske moderne.

Kabinhøyden på MAZ-5440 har økt. Eiernes kommentarer sier at aerodynamikk ble bedre. Nå ser man langt fra å reise i en slank bilkolonne, blir det vanskelig å skille sine hytter fra moderne europeiske design. I stedet for glass brukes plast, noe som betydelig reduserer vekten av MAZ traktor 5440. Eierens kommentarer gir en utmerket direkte utsikt gjennom frontpanelglasset. Den beste utsikten over hele rommet rundt maskinen er lettere ved bruk av to sidespeil i stor størrelse.

Designere har forsøkt å gi drivere på lange turer med høyest mulig komfort på grunn av den justerbare luftfjæringen av førersetet i MAZ-5440 A9. Vurderinger av eierne sier at hytta har en utmerket utgang-inngang. Utvendig maling av hytta er utført i forskjellige farger, til tider blir ubearbeidet plast brukt til etterbehandling. Den nye rattstammen og dashbordet skiller maskinen fra gamle prøver veldig gunstig. Bilbaren er utstyrt for to personer, det er to eller en køye i form av hyller. Denne komforten, sammen med de automatiske temperaturregulatorene i hytta, gjorde turen i lang avstand slet ikke ødeleggende, som eierne sier. MAZ-5440 designere har brakt seg til de europeiske standardene.

Motorer av maskiner

Alle ovennevnte merker med lastebiler er utstyrt med motorer fra Yaroslavl Motor Plant, som forkortes som YMZ. Disse produktene, som går utover bedriftens territorium, overholder miljøstandarder for europeiske standarder.

Klimautførelsen av biler er av to typer:

• "U1" arbeider i hjemmemarkedet og eksporteres til land med moderate klimatiske forhold;
• "T1" eksporteres til tropiske værforhold.

I noen tilfeller blir motorer med lavere kostnad (YAMZ-75.11.10) med en kraft på 400 hk og en LiAZ med samme indikator på 375-440 satt på biler for bruk under svært vanskelige forhold. Passerer lange avstander uten reparasjon MAZ-5440 A5. Eiernes kommentarer sier at dette er mulig, hvis du følger en enkel instruksjon om sikkerhetskrav.

Tekniske egenskaper av bilen

Parametrene samsvarer med internasjonale standarder:

• Motorkapasiteten er 11960 cm3;
• Motorkraft 370 hestekrefter;
• Internasjonal standard for økologi EURO I;
• Et vridningsmoment på 152 nanometer;
• Transmisjonstype 6x4;
• Antall gir 16;
• Girkassemodell ZF16 S 151;
• Fjærfjæring foran og pneumatisk bak;
• En drivstofftank med en kapasitet på 500 liter;
• Den maksimale bevegelseshastigheten er 120 km per time;
• I 100 km bruker maskinen 25 liter drivstoff.

Bil i bilen

Den ligger over motoren, er laget av fast metall, i noen tilfeller er konstruksjonen sveiset, har to seter, om nødvendig, den vipper framover.

Hvis det er nødvendig å transportere den tredje personen, brukes midtplassen på sovesokkelen til MAZ-5440. Eiernes kommentarer forteller oss om et praktisk klatrestativ som gir tilgang til bilaggregatene plassert bak frontpanelet. Når den løftes, stoler den pålitelig på pneumatiske fjærer, og hvis den senkes, er den festet med låser.

Plassen under soveposen brukes på en tur for å plassere små nødvendige gjenstander, det er installert en peis eller et lite kjøleskap. Veldig beleilig plassert side garderober for klær, som eierne sier. MAZ-5440 med en Renault-motor har en øvre sovepose som, under kjøring, ligger under en komfortabel skråning.

transmisjon

Ved bruk av truck-traktoren brukes den hydrauliske koblingsfrigjøringsaktuatoren med den pneumatiske forsterkeren. Justerer fri og full clutch stroke med pedalen.

Full justering for 125 mm slag utføres før fri justering med to stoppbolter med diameter 4 og 8, mens låsemutter er løsnet - de strammes etter at justeringen er fullført.

Arbeid og forberedelse av girkassen

Før du starter arbeidet, kontroller innstillingene til kontrollsystemkassene til andre enheter på maskinen, i henhold til eiers vitnemål. MAZ-5440 er sjekket før arbeid for overholdelse:

• Av det pneumatiske systemet, girkassen i spaken og trykkavlastningsventilen ;
• Power automatisk blokkering system ASBP elektrisk krets maskin;
• Strømforsyning av en lav-bryterlampe i demultiplier og en lampe for å overvåke bakoverbevegelsen av bilens elektriske system;
• Drivkasse og girkasseoverføring.

For å kontrollere oljenivået i girkassen, er det nødvendig å ta ut støpselet på høyre side av veivhuset, og legg det i hullet til det stopper med en peker. Oljenivået bør falle sammen med det øvre merket på indeksen, som eierne sier. MAZ-5440 med Mercedes-motoren gjør et skifte i demultiplier ved å endre rekkevidde, styrt av håndtakets håndtak. Det er nødvendig å teste driften av ASBP, for hvilken det er nødvendig å kontrollere lampens brennstoff med lavt girkoblet inngrep.

Enheten for forenkling av oppstart av motoren

Systemet inneholder et varmeelement på inntaksmanifolden og en reléanordning som går fra signaler fra den elektroniske enheten og ligger på motoren. Dette systemet starter den kalde motoren ved lave temperaturer, som eierne sier. MAZ-5440 slår automatisk på enheten når bryterlås utløses.

I tillegg til oppvarming av luften, øker dette systemet temperaturen på drivstoffet i de fine filtre, dette reduserer risikoen for tette filtene med parafin, dannet i kulde. Oppvarmingen starter automatisk etter starten av startpakken.

Ingen lastregulering

Med denne funksjonen oppvarmer den kalde motoren raskere under optimale forhold før bilen begynner å kjøre. Du kan manuelt angi økt hastighet for strømvalg, dette gjøres på en stående maskin. Vurderinger av eiere MAZ-5440 og en oversikt over svarene i forumet indikerer at justeringen utføres i løpet av 50 minutter hver gang bryteren trykkes.

Begrensning av hastighetsindikatorer

For å gjøre dette, er det en systemkonfigurasjon som automatisk justerer maksimalhastigheten. Under kjøringen kan hastigheten også reduseres ved å slå på motorbremsen. Regulatoren på denne enheten ligger på gulvet ved førers fot, og du kan redusere bevegelseshastigheten kontinuerlig mens bryteren i MAZ-5440 B5 trykkes.

Eierens kommentarer sier at panelet er festet til sjåførens informasjonsplate om kravet om å overholde UNECE- forskriftene .

Reduksjon av eksosgassutløpet

Når motoren går, blir utslippene avbrent. For å redusere toksisitetsnivået og redusere utslipp av nitrogenoksyder, sot opp til internasjonalt anbefalt standard, tilbys resirkuleringsanordninger og et partikkelfilter installeres. Faststoffene som er inneholdt i luften oppsamles og nøytraliseres ved anvendelse av et partikkelfilter og en katalysator. Hvis trykket faller i indikatoren, betyr det at det er skittent og utskifting er nødvendig.

Systemdiagnostikk

Det finnes tre hovedtyper av diagnostikk: forenklet (ved kontrollindikatorer), komplett (ved bruk av indikatorer for diagnostisk utstyr) og ved hjelp av blinkende glødende koder. Forenklet diagnostikk viser operasjonen hver gang strømmen er slått på og i løpet av hele kjøretiden til motoren. Samtidig overvåker det hele tiden integriteten til de enkelte elementene i sensorsystemet, kontrollenheter og andre enheter i MAZ-5440. Tilbakemelding fra eierne av ICE 7511 indikerer at systemet sender en advarsel eller stopper motoren i tilfelle kritiske feil.

Når indikatoren lyser mens du kjører, betyr det at du bør stoppe bilen umiddelbart og opprette en motoravbrudd umiddelbart uten å opprette en nødssituasjon. Ytterligere bevegelse av maskinen er kun tillatt ved sleping.

Vedlikehold av bil

Hvis driften av maskinen utføres i henhold til den første kategorien av kompleksitet, er inspeksjonens periodicitet:

• Den første tjenesten utføres etter en 15 tusen km løp;
• Den andre reparasjonen er ferdig etter at bilen har passert 30 000 km.

Hvis vilkårene for bruk av traktoren er forskjellig fra den første kategorien, bestemmes vedlikeholdsfrekvensen med bestemte intervaller, hvor perioden er definert i dokumentene GOST 21624-1981.

I tillegg til grunnleggende inspeksjoner, spesielle tilleggsoperasjoner for reparasjon og vedlikehold, samt sesongarbeid:

• På slutten av ekspansjonstanken fjernes luftdamppluggen;
• Mobiliteten til de to ventilene (eksos og innløp) overvåkes;
• På overflaten av halsen på tanken og ventilen utføres avkalkningen;
• Kjølevæsken, olje og drivstoffforandring;
• Bytte ut luftfilterets nett
• Filteranordningen i lufttørken rengjøres.

Vedlikehold i garantiperioden

Etter å ha kjøpt en bil, legger den på rekord hos SAI, inngår eieren en kontrakt med bensinstasjonen for vedlikehold i garantiperioden. Hvis det ikke er spesialiserte stasjoner i maskinens driftsområde, informerer kjøperen MAZ-tjenesten og salgsavdelingen om de lisensierte transportorganisasjonene som utfører reparasjoner. Ledelsen av produsentens fabrikk gir skriftlig tillatelse til å inngå avtale med dette firmaet, og alle utførte vedlikeholdsprosedyrer er registrert i serviceboken. Hvis slike merker ikke er satt, bærer selskapet ikke ansvar.

Varianter av teknisk vedlikehold av MAZ traktorer

Avhengig av operasjonens kompleksitet, frekvens og type reparasjon, er inspeksjonen delt inn i daglig etter innkjøring, primær, sekundær, sesongmessig vedlikehold.

Daglig inspeksjon

Hver dag rengjøres og vaskes bilen. Før du starter motoren, kontrolleres brenselforsyningen, belysnings- og signalinnretningene, tilstanden til hitch, slæbebåt og dekk, tilstedeværelsen av kjølekomponenten. Etter starten på motoren overvåkes olje- og lufttrykk, bremseevne og fartskriverens ytelse.

Ukentlig sjekk

Kontroller at skiven på frontruten er i god stand. Kontroller strammingen av mutrene på løp og reservehjul, festing av braketten, tilstanden til hjulplattene, lufttrykket i dekkene er kontrollert.

Etter retur fra flyet eller en gang hver annen uke på basen, kontrolleres oljelekkasje, motorvann, styring, varmesystem, støtdemper, førerhusløftemekanisme. I tillegg overvåkes væskenivået i drivkontrolltanken, forurensningen av luftfiltre, nivået av elektrolytten til lagertankene, fraværet av dråper av kondensatet til mottakerne.

I konklusjonen skal det bemerkes at MAZ-5440 biler er populære hos eiere av transportorganisasjoner, som pålitelige arbeids traktorer med optimale tekniske egenskaper. Av stor betydning er en komfortabel tur for bilføreren, som gjør det mulig å forbli i etterspørselen ledige stillinger for slik kjøring.