Airborne biler: Levering av tunge, store eller kompakt last så snart som mulig

Den vanligste transportmiddel for godsvogner anses å være om bord. Kostnadseffektiv og smidig, er de klare til å gjennomføre levering av tunge, store eller kompakt last så snart som mulig. Transport av last ombord maskiner kan utføres i alle værforhold.

Den type og egenskaper av kjøretøyet

Lengden av auto-brettet er i området fra 6 til 13 meter. Medium serien luftbårne plattformer designet for massen på 25 tonn. Du kan bruke tjenestene til utenlandske biler, innenlandsk produksjon av følgende merker:

• GAS;
• MAZ;
• KamAZ;
• VOLVO et al.

Disse bilene er utstyrt med spesialiserte enheter for sikker og rask lasting av transportert elementer. Maskiner tvangs gjennomgå vanlig MOT, også under styring av kjøretøyet om bord spenningsindikatorer, er det usannsynlig at under transport, lasting og lossing, eller når den løftes til en høyde på noe svikter.

Fordelene med å bruke

med on-board plattform maskiner har nylig blitt svært populær, siden deres omfang er stadig økende. Dette forklares med flere faktorer:

• lastebiler har en høy hastighet og god manøvreringsevne i urbane områder;
• sidig lastebiler anses universell, som er egnet for transport av et bredt utvalg av varer - byggematerialer og komponenter, maskiner, matvarer med en begrenset holdbarhet;
• upretensiøs til veiforholdene.

Airborne biler med markise som er mest populære. Det er billig, men pålitelig alternativ for fast gods. Markise beskytte den mot støv, regn og snø.

transportklassifisering

Luftbårne lastebiler, imidlertid, i likhet med mange andre lastebiler er delt opp i klasser med hensyn til lastekapasitet: lett (1,5 tonn) og tunge (ca. 60 tonn). Disse lastebiler er ganske populær og vanlig, fordi de kan installere kranen. Body godsvogner av denne typen er ofte åpne, slik at du kan bære bare vekten som er motstandsdyktig mot ugunstige værforhold. I de fleste tilfeller, denne byggematerialer som murstein, rør og så videre.

Plan trucking ofte delt av kapasitets klasser:

• 1 tonn - fremragende representanter er "Sable" og "Hyundai Porter";
• 1,5 tonn - det meste "Gazelle";
• 3 tonn - faller i denne kategorien ZIL og lignende biler;
• 5 tonn - plan ZIL;
• 10 tonn - om bord i kjøretøyet KamAZ MAZ eller uten tilhenger,
• 15 tonn - representanter for denne klassen er det ZIL, KamAZ og MAZ;
• 20 tonn - kategorien dekker bord KamAZ, MAZ med tilhenger uten dem.

Metoder for sikring av last

I prosessen med å sikre at lasten kan bruke en av tre måter:

• klemme;
• strekkmerker;
• blokkering.

På grunn av fremgangsmåten i festebøylen øker friksjonskraften mellom basislegemet og selve lasten. Bære det med belter, tau eller kabler. Fest lasten er ganske enkelt: det er nødvendig å kaste pressbåndet gjennom lasten som er plassert på plattformen og feste en strekning langs kantene av brettet. Denne metoden er praktisk og ganske vanlig, men ikke den mest pålitelige.

En fremgangsmåte for festing utvidelser har et høyere nivå av sikkerhet. For festing trenger fire av høy kvalitet belte og så mange braketter som griper plateprofilene, noe som gir en sikker passform. I motsetning til den forrige metoden som brukes her er mye mindre belter.

Feste blokkeringen er at varene skal være tett inntil annen last, eller til de spesielt plassert strukturer som ligger an mot den side. Det er således forhindret fra horisontal bevegelse. Antall last må ikke overstige kanten av bordene, ellers må du ta vare på en sikker festing. trafikk bare ulempe ombord på kjøretøyet uten at markisen er det eneste som lasten ikke er beskyttet fra mulig skade ved ugunstige værforhold, eller som et resultat av smuss.

Airborne transport - dette er trolig den enkleste og mest brukte type transport. Transport av last ombord med et åpent legeme, har man fri adgang til den, noe som forenkler prosessen med lasting og lossing. kan betjenes ventilen hvis det er nødvendig. Kostnaden av arbeidet med plan lastebiler er mye lavere sammenlignet med transport av containere eller eurowaggon.