ATV RM-500 2: anmeldelser, pris, bilde

Temaet for vår gjennomgang - populært i markedet ATV RM 500-2. Vurderinger på denne modellen, så vel som dens funksjoner og spesifikasjoner er absolutt interessert i alle som ser pålitelig transport for den russiske off-road. Denne ATV har et stort omfang, og dermed blir valget av mange forskjellige kategorier av kjøpere.

Word Produsent

Selskapet "Russian Mechanics" - en veteran i markedet for innenlandske ingeniør. Snøscooter gikk med sine transportører på Union, og nå besetningen fortsetter å ekspandere. Produsenten hedrer tradisjon for kvalitet, fortsetter å jobbe hardt for å gjøre det snøscooter ble kraftigere, tryggere, roligere, lettere og raskere. Og 7 år siden under navnet RM startet ennå, og utgivelsen av quad. Foreløpig omfatter et dusin biler, som hver er utformet for sine oppgaver. En hedersplassen blant fyren tok en enkel, rask og kraftig ATV RM 500-2.

Tilbakemelding på denne enheten kommer med en rekke steder: jaktmarker i skog og store enger, våtmarksområder og fjellandsbyer, utfordrende turstier og ekstremsport spor, badesteder og militære polygoner ... Det virker som om RM-gruppen oppnådde søkt etter mål alltid - å skape en virkelig universell transport, der eksistere vaner hardtarbeidende, atletisk hjerte og sjel av en eventyrer.

modellen har

I 2010 ble modellen utviklet RM 500. Det tok sin plass og solgte ganske godt. Men de som fikk denne spretten maskinen under drift oppstått noen merkelig.

Når avsluttet og en rekke oppgraderinger produsenten lansert to nye modeller: RM 4x4 all-wheel drive og RM 500-2. Anmeldelser bevise at resultatet ble begrunnet i begge tilfeller. Det er verdt å merke seg at disse modellene til hverandre svært lik, men har en rekke funksjoner.

Spesielt ATV 500-2 RM fikk komfortabelt passasjersetet, et legeme kit fra høy effekt støpt plast, forbedret ergonomi kontroller, økt gryazezaschity. Det var otpimizirovana rammekonstruksjon og er utstyrt med to lukkede lasterom. Vekten ble redusert med 13 kg.

En fortsatt bedre enn prototypen hadde blitt bevart i sin helhet: den vanlige sett med fartsetapper, kjøre til alle 4 hjul lås.

utforming

Vi kan ikke si at utseendet på RM 500-2 skiller seg mye fra jevnaldrende. Det ligner på andre modeller i selskapet. Men når det gjelder de "russiske mekanikere" så snart som mulig å snakke om en gjenkjennelig stil enn middelmådighet.

Utformingen er funksjonell. Snarere er det nærmere utilitaristisk, men det er ikke blottet for sport og selv aggressive trekk.

Produsenten tilbyr fem varianter: svart, gul, myr-grønne, røde og hvite. Hjulkasser, i alle fall, laget av svart materiale.

Motor og spesifikasjoner

I denne teknikken firetaktsmotor er montert med et nyttevolum på 493 kubikk. Han er i stand til å behage eieren av kraften i 38 hestekrefter. QUAD kan bli fremskyndet til 85 km \ t, og den ekstremt lav sats - kun 1 km \ t, noe som gjør det mulig å ri på myra.

Tanken rommer 34 liter drivstoff. Leyte til bare bensin med et oktantall lavere enn 92.

sete

Spesiell omtale bør klart pluss ATV RM 500-2. Vurderinger enstemmig og veltalende: en to-nivå Setet er behagelig og pilot, og rytter, selv i de mest vanskelige underlag.

At passasjeren blir ikke trukket sjåføren, redd for å fly ut av salen på bratt tur gir to praktisk håndtak, som han vil være i stand til å holde på.

Hjul og fjæring

Ved første øyekast på dette all-terrain vehicle av noen merker de imponerende hjul utstyrt med lettmetallfelger og en kraftig beskytter.

Og hvis du ser på loggen, kan du oppdage andre interessante opplysninger. Fjæring både foran og bak, utstyrt med hydrauliske støtdempere. Front reise er 170 mm, og bak 195.

Bakkeklaring på 290mm all-terrain vehicle.

På toppen av det hele - skive hydrauliske bremser installert foran og bak. Samordnet drift av alle noder gir mobilitet, manøvrerbarhet og en utmerket åpenhet, som har ATV PM 500-2. Tilbakemeldingene fra de som har tid til å teste biler på veiene, bevis på pålitelig ytelse chassis.

Vinsj og stikk

RM selskapet fullfører sine gode firemannsrom, hvor prisene er ganske demokratisk. Mange kunder forteller oss at han ikke forvente å få for pengene en "full kjøttdeig".

Settet består av et stikk, som du kan feste en trailer for å utføre ulike transportproblemer. Elektrisk vinsj forbedret kapasitet vil være verdifull i form av farlige steder.

bagasjerommet

Vekten til ATV når 250 kg. Vekt kan fordeles mellom fremre og bakre bagasjerommet. Og for spesielle varer, sikkerhet som må ikke bli kompromittert på en måte, et par beholdere lukket hermetisk.

søknad

Disse ATV, prisene er betydelig lavere enn kolleger fra Japan, funnet utbredt bruk. Noen tilegne seg denne teknikken bare for rekreasjon. Noen trenger pålitelig transport for turer å jakte på avsidesliggende steder, som ikke vil passere selv hæren "UAZ". Noen som leter etter en pålitelig assistent i huset. ATV RM 500-2 er i stand til å utføre en rekke nytte oppgaver.

Men han gjorde ikke forbli uten oppmerksomhet og ekstreme. Fans å kjøre på de farligste delene refererer til denne rover på alvor. Vi må innrømme, denne æren er berettiget: konkurransen RM 500-2 er ikke bare konkurrere med dyrere og toppet transport.

Men han har en annen bruk, noe som bør nevnes særskilt.

Forsvare fedrelandet

Kan staten gjøre en mer meningsfylt kompliment en av de nasjonale produsenter, snarere enn staten rekkefølge etter Oboronprom? I denne forbindelse, "russiske mekanikere" virkelig har noe å være stolte av, fordi siden 2012, året produsert en spesiell modifikasjon av ATV RM 500-2, som fikk navnet på AM-1.

Dette all-terrain vehicle er brukt til militære oppgaver både i å gi og slåss. Det har vært vellykket felt testet og har fått gode anmeldelser forsvarere av fedrelandet.

RM 500-2 for hæren har blitt litt oppgradert. Spesielt er det mulig å installere maskingevær. Militære versjonen er tilgjengelig i en beskyttende grønn farge.

RM 500-2: anmeldelser

Eierne sier at hjulet har faktisk blitt mer praktisk. Takket være en ny geometri redusert kraften på rattet, har ledelsen blitt mer komfortabel.

Batteriet er fortsatt ikke fornøyd med noe, tror mange at det er temmelig svak. Men plast har virkelig blitt mye mer seig.

Ofte anmeldelser forholder seg til makten. Eiere synes det er helt tilstrekkelig. Men å kalle dette off-roader kan neppe være økonomisk, det er ikke bare krevende drivstoff, men også til bekostning.

etter salg service

Etter å kjøpe teknikker som ATV, mange sier at autorisert forhandler vil måtte møte ganske ofte. All den samme teknikken i denne klassen er utformet for å ganske røff bruk, og ikke for kjøring på en moderne motorvei. Det er ikke noe unntak og RM 500-2.

Spare ham, heldigvis, er lett å finne. Produsenten sikrer at hver eier har mulighet til å få alt du trenger. Ved behov for å erstatte en ødelagt eller utslitt, kan du bare spør forhandleren der du kjøpte ATV.

priser

Hvor mye vil koste det samme splitter nye RM 500-2? Pris i offisielle salonger i dag begynner fra 350 tusen (med unntak av transportkostnader). I annenhåndsmarkedet, denne modellen også, er ikke uvanlig, det er mulig å komme seg rundt 200 tusen.