Bakre skivebremser på VAZ-2107: Installasjon

Eiere av klassiske modeller av AvtoVAZ er vel klar over at bremsene på disse bilene har alltid igjen mye å være ønsket, blant annet på "sju". Situasjonen kan forbedres. For å gjøre dette, setter de bakre skivebremser på VAZ-2107. Effektiviteten av disse systemene er kjent for alle. Derfor bileiere endres ofte trommelenheten på deres plate kolleger.

Fremgangsmåten kan gjøres uavhengig av hverandre. Men vær klar over at prosessen er ganske tidkrevende. I tillegg vil denne operasjonen trenger spesialutstyr. Men for "klassikerne" av eierne, er ingenting umulig.

Tips og triks

Bakre skivebremser på VAZ-2107 er mer effektive. Det er derfor etter installasjon av det bakre hjulpar vil trenge ytterligere justere trykket i bremsekretsen. Hvis du ikke gjør det, vil det slå mye tidligere enn foran. Dette kan føre til skrens. For installasjonen vil det være nødvendig å utføre sveising, samt fresing og dreiebenk arbeid. Vær oppmerksom på at bilen, som gjorde slike designendringer, ikke vil være i stand til å passere inspeksjon. Men det bør bemerkes at noen inngrep i bremsesystemet på bilen - det er ganske farlig hendelse. Hvis det ikke er tillit i tilgjengeligheten av riktig kompetanse, så er det bedre å la ideen om selv installere skivebremser på VAZ, og å overlate denne oppgaven til fagfolk.

Fordelene med denne løsningen for VAZ-2107

Hvis alt arbeidet med å bytte trommel elementene på deres plate kolleger utføres effektivt og profesjonelt, er ytelsen til systemet betydelig forbedret. Blant fordelene med slike forbedringer kan isoleres med høy effektivitet under bremsing.

Hvis forbedre ventilasjons stasjoner, vil dette systemet gir pålitelig ytelse under tung bruk. På skivebremser, i motsetning til sine kolleger tromme, ikke akkumuleres fuktighet. Det reduserer effektiviteten av bremseprosessen betydelig. I vinter, på grunn av hennes bremser kan "feste". Bakakselen er låst.

Nødvendig utstyr

For å installere skivebremser på bakakselen VAZ-2107, vil det trenge noe utstyr. Dette halv-linje i en mengde av to stykker, komplett med holderinger, tetninger og lagre. En annen er å kjøpe eller få en støtte og hjul fra VAZ-2108. Men du kan bruke andre sett. Trenger festene. Denne festebolter for bremsene calipers, forskjellige skiver og muttere, klemmer. Også erverve Stykke for forhjulene og monteringsbraketter for bremsemålepunktene. Slike deler som skal fremstilles individuelt.

Om hovedsylinderen

System må først litt endre. Du kan gjøre dette med et lite budsjett, eller kjøpe dyre komponenter - en støtte og trykkregulator. Men først må den byttes master sylinder. Trykket at den kan skape, er ikke spesielt stor kraft. Og når det gjelder pålitelighet er det ikke så bra.

Sluttføring av front

Hvordan er endring av bakbremsene? Skiven (VAZ-2107) for anordningen er ment fremre kontur omarbeiding. Her regner med at bilen etter at alle endringer vil ri en 14 eller 15-tommers hjul. Kanskje det er slått ut av budsjettet, og kan virke for noen unødvendig. Men dette er ikke bare av estetiske grunner. Raffinement forbundet med stabilitet og kjøreegenskapene. Det beste alternativet i dette tilfellet er utskifting av standard produkter på forsiden sett bremsene foran VAZ-2112. Dette settet er egnet for 14-tommers hjul. I tillegg, stasjonene i dette tilfellet - ventilert. Du kan plukke opp og et annet sett med skivebremser på VAZ-2107. Med hensyn til kalipperne, mengden av alle vanlige elementer av VAZ-2112. Plater kan kjøpes JAE eller på noen andre valg. Men produksjon JAE - ventilert og har et spor. Disse platene vil bli satt helt på forsiden navet uten ytterligere modifikasjoner. Installasjon av dette settet trenger å gjøre noen beregninger og orden (eller lage din egen) feste for støtte. Etablert en eller annen grunn ikke passer. Holder for støtte må ha en tykkelse på ikke mer enn 5-7 millimeter. Gjør det beste av stål eller titan. På salg kan du se etter ferdige produkter. Et par slike kamper vil koste $ 50.

På bakbremsene: hva du skal kjøpe?

Tidligere har FIAT-124 bak skivebremser, men når modellen startet allerede produsert på norske transportører noe fra dem av flere grunner besluttet å forlate. La oss se hva annet vi trenger å gå til de bakre skivebremser på VAZ-2107. Først må du kjøpe et sett med bremser på den splitter JAE. Men det er også mulig å kjøpe og dyrere versjon. Denne kraften disk fra samme merke. Selv om effekten av det er ikke mye forskjellig fra billigere analoger.

Installasjon av skivebremser på VAZ-2107 krever sporet tilbake til den halve linje drive landings-størrelser. Bedre å bestille denne operasjonen i alle slags planter eller private industriforetak. Denne tilnærmingen sikrer høy nøyaktighet ved relativt lave kostnader. På samme måte som tilfellet er med de fremre bremsene vil trenge å beregne og fremstille ikke-standard adapter for montering av den bakre bøylen. Det antas at egnede adaptere er de samme som på forhjulene. Sammen med installasjon av bakre skivebrems anbefales å skifte lagrene i aksen. For eksempel, et velprøvd produkt fra produsent SKF.

Installasjonen demontering

Det første trinn med å demontere akselen til bakakselen. Deretter rengjør delene. Du kan vaske dem i bensin eller parafin. Men hvis det er en ny halv-linje, kan du bare kaste den gamle. Deretter, blir bremsesystemet drenerte væsken. Neste demonterte eller deler av en trommelbrems. Trenger bare å forlate røret. Deretter fjerner fastholdingsringen og fjerne hjullager. Dette kan bare gjøres ved hjelp av en presse. Ringen er laget på en slik måte at avrivnings belastning er lik fem tonn. Du kan gjøre uten pressen. Ringer bare barbarously saget jeksel. Men vi må gjøre det for ikke å skade aksel aksel selv. Saging er ikke før på slutten. Videre splittringen en meisel, og lageret er fjernet. Semiaxis må spise seg gjennom til den indre hulldiameter av bremseskivene.

Installasjonsdisken på gulvet montering

Før sammenstillingen blir holdt semi-akser, alle detaljer er det anbefalt å grundig vask og ren i bensin. Deretter etablere semiaxes duster gjøres ikke-standard monteringsbrakett kaliper og kompensering. Neste vasket lageraksen. Så kan elementet er smurt og presset på akselen akselen. Dette gjøres best ved hjelp av skrap rør. Lageret presses inn i lukkeanordningen. Røret må ha en diameter som er slik at den hvilte på den indre ring lageret.

Sammenføynings-prosessen er som følger. Røret hviler på ringen, men denne gang med en hammer treffer på den andre enden. Det bør plukke opp røret korrekt og nøyaktig innstilt. Det bør ikke ligge an mot den ytre ring av lageret. Så sørg for at landings lageret er pålitelig og effektivt. Deretter varmes låseringen. Oppvarming trenger mye varme. Deretter ring som er montert på akselen. Hvis det setter seg motvillig og løs, så hogg den og installere en ny. Oftest får elementet dårlig på grunn av utilstrekkelig oppvarming. Krever en kraftig lommelykt. Når ringen er avkjølt, et avstandsstykke montert direkte bremseskiven. Det gjenstår nå bare å etablere samlet gulvet på bilen, for å konsolidere støtte og koble de bakre skivebremser på VAZ-2107 system.

forbindelse

Mens det er absolutt ingen tilkoblingsproblemer. Skivebremser brukes heltid motorveien. Du må heller ikke glemme den "trollmann". Denne kontrollen bremsekraft. Hvis hans VAZ-2107 eller annen grunn ikke, så du må være sikker på å returnere den. Ellers vil kraften bli overført ujevnt. Som et resultat, vil bakre skivebremser aktiveres tidligere enn foran. Mange remove "trollmann" og deretter angre. Hvis den bakre bremse grep før fronten, øker risikoen for skrens kjøretøyaksen. Også i dette tilfellet vil bremsesystemet være ganske overopphetes og slites fort ut. Et element er fjernet på grunn av den større effektivitet av bremsene. Men faktisk er det ingen effekt. Det er bedre å returnere varen til stedet av fabrikken.

Skivebremser og parkering

Siden installasjon skiveelementene krever utelukkelse av mekanisk parkeringsbrems aktuator, er det nødvendig å installere en hydraulisk driv. Denne operasjonen er enkel. Dette vil kreve clutchhovedsylinderen, påvirkningsarmen, så vel som to slange fra bremsesystemet. Deretter metall kokt spesielle design i form av et lite hus. Optimal bruk av stål omtrent 3 mm tykke. bremsebetjeningsstangen er rettet fremover og forkortet. Deretter gjøres den lille størrelsen stempel, som så vil bli satt inn i hovedsylinderen. Dette bør omfatte en parkeringsbrems stempelstang. Det gjenstår bare å koble design. Slangen av hovedsylinderen krets vises i kjøretøyet. Elementet er forbundet med den første utgang i clutchsylinderen. Den andre slangen går til "trollmann". Ordningen er enkel, men ved første øyekast kan virke skremmende. Så du klarer å justere de bakre skivebremser på VAZ-2107 med håndbremsen. Uten parkeringsbremsen er problematisk å bruke bilen. Spesielt hvis han er forberedt på det profesjonelle drifting.

anbefalinger gjort

Etter alle disse operasjonene kan bare blø bremsene. I tilfelle av en modernisering av pumping vil ta lengre tid. For å gjøre dette, må du demontere parkeringsbremsen og sett den på høykant. Dette vil eliminere luftlommer. Bremsevæske er best å fylle den høyere koketemperatur. Med jevne mellomrom opprettholde bakre skivebremser på VAZ-2107. Reparasjon av lignende tjenester av andre lignende strukturer.