"Boeing 747-400": interiøroppsett

Går på en tur og ser frem til mange inntrykk, vil du starte ferien allerede i kabinen til flyselskapet. Boeing 747-400. Dette er realistisk hvis flyet er gjort på Boeing 747-400. Ordningen på salongen vil hjelpe deg med å velge de beste stedene, hvoretter du vil oppleve en magisk følelse av flytur.

Få historiske fakta

En kraftig og tung maskin med lengde på mer enn 70 meter på bakken virker svak og langsom. Et villedende inntrykk. Etter å ha gjort sin første flytur i slutten av åttitallet av det forrige århundre, revolusjonerte den flybilletten, og utgjorde det aller beste av den tiden. Den nyeste teknologien tillot piloter å gjøre de fjerneste flyene (mer enn 13 tusen km) i de mest utstyrte førerhusene på 747-400 liner. Interiøret layout, selvfølgelig den mest gjennomtenkte, tillatt å overskride maksimal passasjerkapasitet og transportere rundt 600 personer samtidig med en cruisingshastighet på over 900 km / t.

Etter å ha brukt litt tid på kjennskap til berømmelse, begynte produsenten av den mest populære versjonen av Boeings familie av fly å miste grunn til konkurrenter. Mer økonomiske maskiner dukket opp på markedet. Produksjonen av linjene 700-400 ble avsluttet i 2007, men de er fortsatt mye brukt av mange flyselskaper rundt om i verden.

Fra Sheremetyevo til Vnukovo

Det russiske selskapet Transaero, de eneste tjue personbilene i sin klasse i sin flåte, var en av de ledende transportørene i landet til høsten 2015. Etter den erklærte konkursen ble noen av bilene kjøpt av Aeroflot-konsernet for datterselskapet. Flyselskapet "Russland" tok over rutenettet og flere 747-400 linjer "Transaero". Salongens oppsett forutsatt tre varianter for å sitte på setene, det var mulig å invitere 447, 461 og 522 personer, ombord, om bord. Mer enn halvparten av bilene var utstyrt for sistnevnte alternativ.

I dag er flyselskapet "Russland", som den forrige eieren, den eneste eieren av fly av denne typen i landet. Driftstid for maskiner fra 15 til 18 år. Hodestasjonen ligger på Pulkovo flyplass (St. Petersburg), nodal flyplass ligger ved Vnukovo.

Velge et sete

For passasjerers bekvemmelighet har den nye eieren av Boeing 747-400-flyet ikke endret Transaero-passasjerutformingen.

Advance forberedelse for flyet innebærer å studere plasseringen av setene og velge det mest komfortable for deg. Ofte er det nødvendig å være fornøyd med egen erfaring, velge en lenestol i begynnelsen eller i en hale av flyet, ved et vindu eller i nærheten av passasjen. Leter du etter muligheten til å strekke bena, men langt fra toalettet. Hvis du flyger bare et par timer, så spiller det nesten ingen rolle. Men med en flytur på flere timer, er det på slike ruter at den gigantiske foringen brukes, jeg vil bli komfortabel i hytta.

"Boeing 747-400". Salon layout

La oss vurdere mer detaljert En romslig seks-meters diameter salong med en standard design for 522 personer ligger i to etasjer av Boeing 747-400 fly. Ordningen i salongen "Transaero", bevart i oppsettet, endret nummereringen av serien. For ikke å bli forvirret når du velger en komfortabel stol, bør kjøperen bedre navigere den oppdaterte ordningen for flyselskapet "Russland".

I henhold til graden av komfort svarer setet på setene til to nivåer: forretnings- og økonomiklasse.

Steder i forretningsklasse

Disse plassene er på andre nivå av alle flymodifikasjonene 747-400. Ordningen i salongen "Transaero" (de beste stedene er merket) tildeler 12 seter installert i bøyen av liner. "Russland" har beholdt sin plassering.

Setene er utstyrt med ergonomiske stoler, slik at du kan jobbe og slappe av med høy grad av komfort under flyet. Brede seter, en stor vinkel på ryggen, økte til 1,5 meter mellom setene, tilstedeværelsen av en innebygd skjerm vil tilfredsstille den krevende passasjeren. Lenestoler er installert i to rader med to seter.

Økt økonomi

Dette er begrepet som eier karakteriserer økonomi-stedene som ligger like bak forretningssalongen. På grunn av deres isolasjon er definisjonen av "praktisk" ganske relevant for dem. N 121 из шести посадочных мест разделяет бизнес- и эконом-ряды в самолете "Боинг 747-400". Og den mest komfortable serien i denne gruppen, N 121 på seks seter, deler forretnings- og økonomiserien i Boeing 747-400-flyet. Ordningen på salongen, de beste stedene som selges mye billigere enn business class-billetter, indikerer den særegne posisjonen sin. Separert fra vip-salongridet, har den foran et stort, ledig rom.

Unntaket i denne gruppen er siste rad. Tre stoler på venstre side av flyet i den 124. rad er plassert ved siden av trappene, og de 125. radene er plassert i nærheten av toalettet.

Alle seter er utstyrt med komfortable seter med 60-graders avbøyde rygger, displayer og nærhet til flygebyrene legger til komfort og tillit til passasjerene i denne gruppen i flyet "Boeing 747-400". "Transaero", hvis utforming ga til i noen fly et større antall seter i forretningsklasse, ville bevisst redusere passasjerkapasiteten. "Russland" har beholdt disse alternativene.

Økonomiklasse

Utstyrt med samme komfort som økt økonomi, er de litt billigere. Graden av bekvemmelighet av disse stedene bestemmes av nærhet av nødutganger og toaletter.

Avstanden mellom setene i 75-90 cm er ganske tilstrekkelig for en komfortabel flytur. Steder som en grad av komfort opptar hele salongen i første etasje og nummer ca 470 seter.

De beste stedene i flyet (inferanse)

På grunnlag av det som er sagt ovenfor, er det mulig å nevne konfidensielt gruppene av lenestoler med ekstra komfort ved passasjerkapasiteten på 522 personer i flyet 747-400. Salongens utforming sier at disse er stedene:

• Business class;
• Økonomi variant i andre etasje (se unntak);
• I nesen av flyet;
• I forkant;
• Space + с дополнительным пространством перед креслом. Comfort Space + med ekstra plass foran stolen.

For å få ditt favorittsted på flyet, en dag før flyturen, gå gjennom registreringen, og fest et komfortabelt alternativ til stolen.

Spesielle prosjekter av "Russland"

For en tid siden, Rossiya, et datterselskap av PJSC Aeroflot, ommålte flåtens flåter i en smart lever som bestod av røde blad av en turbin på en hvit bakgrunn.

I fjor, i en flok av flyselskapets biler, oppstod et morsomt fly i en atypisk fargelegging, med en malt tau på en tiger på bue. "Tigrolet" er personifiseringen av samveldet av "Russland" og senteret "Amur Tiger". Denne ære er tildelt Boeing 747-400, hvis ordning er omtalt ovenfor. Sammen med alle flyene i selskapet gjør han fly i henhold til tidsplanen.

Vurderinger om arbeidet i flyselskapet er svært forskjellige: fra varm takknemlighet til rettssaker. Det er imidlertid ingen felles mening og identiske situasjoner på alle områder av aktivitet. Vi ønsker den eneste eieren i landet med gigantiske flyruter, Rossiya-flyselskaper, velstand, flytur og mer glade passasjerer.