Bytt VAZ 2108: anbefalinger og installasjonsforhold

Tennings - et sentralt element som er nødvendig for utførelsen av en hvilken som helst bensinmotor. rettidig tenningssystemet leverer en gnist til sylinderen, karakterisert ved at stempelet allerede har grepet i drivstoffblandingen og antenner den. Følgelig gassene ekspandere og legger trykk på stempelet. Videre, blir bevegelsen overført til forbindelsesstangen, som i sin tur roterer veivakselen.

Tenning VAZ 2108

Juster tenning på "åtte" avhenger av den foretrukne brennstoff og motoren (2108, 21081 eller 21083). Tenning for hver motor, henholdsvis, oppviser en viss vinkel forhånd.

Du må konfigurere bryteren:

• Turtelleren.
• Stroboscope.
• Key 10.

Men som praksis viser, conk eller sen innlevering av gnist kan skyldes ikke bare feil innstilling tenning. Årsaken er utenfor lys, dårlig kompresjon, slo av tenningen coil, en defekt bryter.

Switch VAZ 2108 - del av tenningssystemet, som er ansvarlig for å levere styrepulser til spolen og optimalisere effektiviteten av gnisten. mate puls kvalitet bestemmes i spesielle forhold. Etter at installatører WHA i tenningsbryteren tokanals drift av motoren forandret til det bedre:

• Det var en kraftigere gnist.
• Tomgangsturtall har blitt mer stabil.
• Effektiv var lanseringen av motoren i kaldt vær.
• Redusert drivstofforbruk.
• Mistet effekttap gnister Trampler.

Feil i tenningen

Identifisere og eliminere alle problemer er ganske enkel. Kontroller tennpluggen kan være smertelig enkel måte, hvis det er nødvendig virkemiddel. Gjør det slik: i motoren i gang i en tid broneprovoda fjernet fra hver sylinder. Hvis broneprovod fjernet, og motoren er ikke påvirket - det blir klart at årsaken ligger nettopp i dette lyset.

Sjekk spolen litt hardere. Det krever samme fritiden låne, men 100% arbeider. Hvis du etter å erstatte spolen problemet ikke oppstår, så det var hun som var feil.

Kontroll av nærvær eller fravær av en puls ved hjelp av varsellampen. Det skjer ofte at en feil i tenningssystemet skje i løpet av turen. Og ikke alltid hånd i bilen eieren vil spare bryteren på VAZ 2108, tennspolen, gnist kit og så videre. I denne situasjonen, kan du be om hjelp fra forbipasserende eller søke tjenester av en bergingsbil. nyeste oppdaterings Cost absolutt ikke ta sjåføren.

For å komme ut av denne situasjonen og gå på sin egen makt, må du først finne årsaken til feilen. Switch sjekk utføres på forskjellige måter. Men det er nødvendig å bruke spesielle instrumenter og utstyr for de mange metoder.

Feilsøking Teknikker

sjekk bryteren på veien som mulig. Koble fra ledningen, som strekker seg fra tappen 1, og koble pæren (12 volt) i gapet. Når spy veivakselen, skal lampen lyse opp med jevne mellomrom. Dette betyr at VAZ 2108 defekt bryter.

Sjekk kan være forskjellig: å kople en ledning fra tramblera og senterpinnen setter inn en vanlig klipp. Sistnevnte kobles til en kort tid (1 sekund) til huset tramblera. Den høye spenning fra tennspolen broneprovod satt på hovedsylinderen med kontaktåpning på 1 cm.

Følge disse enkle trinnene for å inkludere tenningsgnisten skal vises. Hvis sistnevnte har dukket opp - bryteren er OK.

Bilister som ikke forstår elektronikk, lettere å erstatte den defekte delen. Det er ikke vanskelig å ta en kjent-godt element og inkludere den i systemet. fradrag metode kan anvendes for å finne feilen. Som praksis viser, er det minst sannsynlig til å mislykkes utover spolen, etter timer, deretter lys og bryter.

Koplingsskjema Bytt VAZ 2108

Bryter VAZ 2108 har en 7-nummererte nålene. Hver av dem utfører en spesifikk funksjon, og er forbundet til et individuelt element. nemlig:

1. I tennspolen.
2. Ved den elektroniske bryteren (på kroppen).
3. For å kontakte tenningen.
4. På batteriet.
5. På Hall sensor.
6. I tenningen distributør.
7. Den brukes for kontrollsignalet til elektronisk tachometer og styringsinnretninger.

Generelt, som koplingsbryteren VAZ 2108 - en enkel prosess, selv for en uerfaren bilist. Problemer under standard installasjon eller utskifting av deler skulle oppstå. I et ekstremt tilfelle, kan hvem som helst ta hjelp av en spesialist eller litteratur om reparasjon og vedlikehold av VAZ ønsket modell. Koplingsskjema Switch VAZ 2108 er ikke for mye trøbbel.

om Hjem

Like det eller ikke, VAZ - dette er en bil laget uten avanserte og innovative teknologier. Reparasjon av en slik bil i 80% av tilfellene er laget av eieren.

Ikke noe unntak - reparasjon system av kjøretøyet tenning. Slå VAZ 2108 - den mest sårbare delen av systemet. Erfarne håndverkere vet at de "åtte" passer slå på enkelte modeller Audi, Volkswagen og andre merker av biler.

Reservedel fra utenlandske produsenten indikerer en høyere ressurs uten tap i tilførselen og produksjon av puls gnister.