Chinese crossover JAC S5: vurderinger av eierne. Fordeler og ulemper ved JAC S5

Forlatte kjøretøy JAC S5 vurderinger er stort sett positive. Ikke rart denne crossover aktivt blitt anbefalt av den kinesiske regjeringen for eksport til europeiske land. I Russland, for eksempel, har det allerede rukket å vinne popularitet. Ikke så, selvfølgelig, i likhet med andre kjente crossovers, men det kan bli funnet på våre veier. Men det er nødvendig å snakke om det litt mer, men betaler spesiell oppmerksomhet til vurderinger av de virkelige eierne.

Body & Design

Folk forlater en modell JAC S5 anmeldelser, først av alt fortelle oss om hans utseende. Utseende virkelig få attraktive. Dette er ikke overraskende, fordi det ble engasjert i utviklingen av den italienske Pininfarina Bureau. Crossover har fått en sports dynamisk design med et lite radiatorgrill, stor lavere luftkanal interessant form, en pen tåke optikk og uttrykks "øye" frontlykter.

Mange har merket seg oppmerksomhet i høy bakkeklaring, som er lik 21 cm. Og kvaliteten på kroppen. Det er i denne modellen er 81% består av stål med høy styrke. Dette gjør bilen en av de mest rigide blant kinesiske crossovers. Fordi folk ofte gjøre et valg i hans favør. Tross alt, er sikkerhet en viktig nyanse. Og hun er JAC S5 på toppen. Ikke rart crossover mottatt en vurdering av "5" på resultatene av crash test C-NCAP.

Hva er under panseret?

Dette tjener to crossover motorvarianter, som begge 2L. En svakere motor genererer kraft av 136 "hester". Den maksimale hastigheten er begrenset til 180 km / t. Og denne motoren bruker ca 8,7 liter bensin per 100 kilometer i kombinert syklus. Crossovers JAC S5 med denne motoren er ikke veldig populært. Folk som eier dem, sier de, at hans makt er ikke nok. Motoren er ikke altfor høyt dreiemoment, noe som gjenspeiles i dynamikken og manøvrerbarhet.

Men crossovers med 176 hestekrefter under panseret på en elsket bilister. Med denne enheten kan JAC S5 å utveksle den første "hundre" i 11 sekunder. Og det maksimum er 190 km / t, og bruker motor 100 kilometer ca 7,1 liter.

på kontrollerbarhet

Folk som eier denne modellen, sier en god fart. Opp til 150 km / t til null JAC S5 akselererer jevnt og betydelig. Men ikke anbefalt å oppnå bólshey hastighet. Eierne sier at hjulet begynner å henge ut. Og det virker som bilen mister kontakten med veien.

Ennå mange som ikke liker at crossover JAC S5 dårlig hjørne oppføring. Front-system modellen er en stor minus. Så i hjørnene, og dårlige veier må bremse ned, eller driver ikke kan unngås. Og når du kjører i dyp snø vil måtte takle for å gni. Men i gjørme hjulene absolutt ikke overbelastes ned. Erosjons grusvei crossover kinesisk JAC S5 oppfører seg bra.

Men generelt sier at denne maskinen er strengt urban karakter. Den er designet for en behagelig tur på storbyen. Parkering, ikke takket være servostyring ikke føre til noen problemer, selv på trange steder. PPC behagelig, er overføringen bryter klart og enkelt. Og på den ødelagte veier bilen JAC S5 demonstrerer stive chassiset. Men hvis bakerste rad - passasjerer, av hensyn til deres komfort du vil bli tvunget til å redusere hastigheten. Ellers vil de måtte tåle risting.

bremsesystem

Det bemerkes også mange oppmerksomhet, slik at om JAC S5 anmeldelser. På crossover installert skivebremser, som elsker en aktiv, trykker på pedalen. Noen kaller dem bomull og ufølsom. Det EBD og ABS. Blokkeringsfrie bremser når du reiser i en sirkel utløst for tidlig, det er den eneste ulempen. Men det er bedre på forhånd heller enn senere.

Mange glade ESP, forbyr strengt glidning under plutselige starter og holder fast nok bil til moderate, ingen skarpe svinger. Forresten, vil systemet bidra nedstigningen fra skråningen ofte hjelper. Takket være sin tilstedeværelse folk kan være rolig, skli ned fra fjellet.

komfort

Dette temaet påvirker også venstre for JAC S5 vurderinger crossover eiere. Det indre av denne modellen spesifikke. I utformingen spores noen futuristiske, blandet med eleganse og sportslighet. Forresten, er konsollen mangler nesten helt. Men generelt, ser alt bra kvalitet. Readings er lett å lese, gode elektronikk. Bare klimaanlegget begynner å lage bråk, hvis det er aktivert for en lang tid.

Salongen er designet for fem. Men som vurderinger, komfortabelt inne i bare plass til fire personer. Stammen har en 505-liters volum, men å holde det noe stort, må helt folding baksetet.

En annen av de mange mangler bemerkes dårlig kvalitet justering dør. Lukk første gang fungerer ikke alltid. Og støy isolasjon er dårlig. Ved større hastigheter kabinen utpreget ubehagelig hørbar lyd av motoren.

praktisk

Igjen av JAC S5 eiere anmeldelser tillate oss å forstå hvordan det er funksjonelt. Mange mennesker liker høy sittestilling av kjøretøyet. Typisk krossoverskaya funksjon som gir god synlighet. Flere modeller har utmerket optikk. Frontlykter lyser opp veien godt, og dette lyset ikke forstyrrer andre.

Spesiell oppmerksomhet folk sier at det er to skjermer om bord datamaskin. Når de er bare tilgjengelige i maksimal konfigurasjon. Men det er nyttig, fordi på den ene skjermen, kan du spore din rute, og den andre - til å styre andre funksjoner.

Mange mennesker liker en god ratt, justerbar i alle retninger. Han utviklet en multifunksjonell og høy kvalitet når det gjelder ergonomi. Tross alt, det gjengitt kontrollknappene de viktigste og mest brukte funksjonene. Folk sier at bare etter et par dager unna å få nøklene til å navigere til kontakten. Men spesiell ros fortsatt fortjener stolen. De er utstyrt med en uttalt korsryggstøtte som gir føreren maksimal komfort under turen. Spesielt hvis det er forlenget.

Prosessen med operasjon

Om det også kan fortelle mye interessant ting igjen på JAC S5 anmeldelser. Folk ridning i dette krysningspunktet til sin unpretentiousness. Bygg en kvalitet som ikke kan, men glede seg. Selvfølgelig har noen hatt problemer knyttet til slike bagateller som knuste vinduer, dårlig tilhenger glass vindusåpningen, en feil i et multimedia-system, og så videre. På. Men det hele repareres og byttes ut under garantien.

Men det er negative. Noen, tenker å forbedre bilen din, bestemmer seg for å sette hjulene for større radius. Så, i tilfelle av denne crossover vil det være vanskelig. Fordi hjulene er større radius knapt kan passe i bue og i prosessen vil skrape bort en foring. Vi må tåle ubehagelige lyder. Men det ser spektakulært, men i løs dyp snø maskinen er definitivt ikke fast.

Og en annen ulempe er at ikke hver by har en offisiell forhandler og en passende tjeneste. For mange er dette virkelig et problem.

pris

Til slutt skal vi si noen ord om prisen, som er en av de mest betydningsfulle pluss JAC S5. Den nye modellen med 136 hestekrefter og et maksimalt komplett sett ville koste ca 750-800000 rubler. For denne prisen, vil personen få en bil som har alt: starter med automatisk avblendbart bakspeil og en trykksensor i dekkene, og endte med CH kontroll og Parktronic.

Anmeldelser tillate å sørge for at den kinesiske bilen er et godt alternativ for folk som drømmer om den komfortable og attraktive crossover. I alle fall de fleste av kundene var fornøyd.