"Domodedovo Airlines": retning av flyturen, flyvertinnene, bilder,

Innenriks luftfartsselskaper lever et vanskelig og intenst liv. Skjebnen til mange av dem er ikke lett, og selv tragisk. Dermed blir "Domodedovo Airlines" lang bygget sin vei, gikk opp bakken, men det endte dessverre nok.

generasjon

I 1960, fortsatte Sovjetunionen veksten av sivil luftfart. Sovjetiske designere lage et sivilt fly som ikke er dårligere i sin karakteristikk vestlige konkurrenter. Fly over himmelen i Sovjetunionen Ana, Tu og ILs. Fremveksten av nye fly krever etablering av flyselskaper og flyplasser. I 1960 født ideen om bygningen i Moskva Domodedovo flyplass og åpningen på sin base transportør. Dermed ble det født i 1964 "Domodedovo Produksjon Association of Civil Aviation". Selskapet oppfattet som den største aktøren i det innenlandske trafikken og mest moderne luft gruppe av landet. 25. mars gjør 1964 styret sin første offisielle fly fra Moskva til Sverdlovsk.

Sovjet-perioden

Grunnlaget for den nye foreningen av sivil luftfart utgjorde 206, 211, 212 flybesetningen fra Vnukovo. Fly og mannskap sørget for gjennomføringen av langdistanseflygninger. Tretti år på rad fremtiden "Domodedovo Airlines" er det største flyselskapet i Sovjetunionen. På nivå med "Aeroflot" Domodedovo troppen utført et stort antall nasjonale og internasjonale transport. I løpet av året har den gjennomsnittlige flyselskapet fraktet mer enn 70 millioner passasjerer. Skvadronen er stadig etterfylles med nye brett og har utviklet ganske effektivt til solnedgang av Sovjetunionen.

justeringstid

I 1992 blir leder av flyselskapet Leonid Sergeev, var på hans skuldre lå ikke enkle innstillingsendringer. I 1998 blir den legitime mottaker som "Domodedovo Produksjon Association of Civil Aviation" et aksjeselskap Domodedovo flyselskaper, hvor 51% av aksjene eies av staten. Regjeringen tildeler til selskapet flåten, produksjonsanlegg og motor tidligere skvadron. Total sysselsetting i det nye selskapet beveger seg omtrent to tusen mennesker. Ledere med stor takknemlighet tilhørte forfedrene. I ære av grunnleggerne av de skvadronene holdt opprinnelige tall. Dermed blir 206 troppen for mer enn 55 år.

Forvaltning av selskapet "Domodedovo flyselskapene" fortsetter tradisjonen DPO GA, som skilte en rimelig bemanning og operasjonelle styringen. Dette tillot oss å opprettholde en høy kvalitet team, selv i vanskelige tider med perestrojka. Carrier alltid ta vare på akkumulert erfaring, som tillot ham å tiår med tilværelsen å bli en av de mest stabile og tryggeste flyselskapene ikke bare i Russland, men også i verden. I alle mine år i "Domodedovo Airlines" det var ingen flyulykke.

Privatisering av 90-tallet ikke bare ga flyselskaper uavhengighet, men også slått henne hjem Domodedovo flyplass i et uavhengig selskap. Da denne utviklingen var det naturlige løpet av utviklingen av næringen, men da vil det være for flyselskapet kompleksitet.

Samlet, men den postsovjetiske perioden var svært vellykket for selskapet. Det utvikler sin flåte og utvider sitt rutenett, er engasjert i opplæring høyt kvalifiserte spesialister. Tre ganger Flyselskaper "Domodedovo Airlines" ble tildelt den prestisjefylte nasjonale prisen "Wings of Russia" i 1999, 2000 og 2001 - som flyselskapet av året, som hadde et volum på trafikken på innenlandsreiser mer enn 1 milliard RMB.

allianse

I 2004 har flyselskapet tiltrukket seg oppmerksomheten til store forretningsmenn - Abramovich brødre, de kjøper 49% av aksjene gjennom sitt flyselskap "KrasAir" og komme opp med forslag om omorganisering av "Domodedovo Airlines". I samme år av "Domodedovo Airlines" inngår en samarbeidsavtale med selskapet "KrasAir", "Omskavia", "Sibaviatrans" og "Samara". Så det er en russisk flyselskap allianse AiRUnion. Utvidelsen har tillatt selskaper å konsolidere og utvide flåten kortet fly, øke antall passasjerer. Alliansen fortsatt å opprettholde en andel av statens tilstedeværelse i selskapet, men det ble redusert til 45%. I 2007 AiRUnion legges inn i listen over landets strategiske virksomheter.

I 2005 har selskapet åpnet sitt nettsted hvor du kan direkte kjøpe flybilletter.

flydestinasjoner

I de tidlige dagene av sin formasjon Domodedovo skvadronen ble fokusert på innenlandske forsendelser, hadde selskapet å møte de økende kravene fra innbyggerne for å flytte over et stort land. Men gradvis økende dekning av geografi inngår selskapet internasjonalt.

Innen 2008 "Domodedovo Airlines" flight retning som bare vokse, som dekker hele Europa, Asia og Afrika. Planlagt og charter luft tjeneste etablert med Østen, Sibir og byene i sør i landet, statene i nære utland, samt Spania, Indonesia, India, Malaysia, Thailand, Kina, Portugal, hele alliansen fløy i mer enn tjue land.

flåte

På begynnelsen av etableringen, "Domodedovo Airlines" var utstyrt med det mest moderne på den tiden flyet:

- Tu-114. Den berømte sovjetiske fly til å utføre langdistanseflygninger. Tjenesten tilbys i to klasser: den første - Tre-kammer, den andre - salonger med seterader. Flyet var en forkjemper for sin tid: det er den raskeste og største turboprop bord i verden.

- Tu-154. Sovjetiske fly overlevende, opererer mer enn 40 år. Dette er den mest populære fly med en jetmotor i Sovjetunionen, var han fram til slutten av det 20. århundre, og da det begynte å massivt trekke seg fra tjenesten.

- IL-62. Den mest populære og suksess var modell av IL-62, "Domodedovo Airlines" var blant de første sovjetiske inter drift av styret med en jetmotor, og forlot ham bare på 90-tallet.

- Il-96-300. Berømte sovjetiske wide-styret for langtransport. Det er på denne modellen ble gjort kjent for fly, for eksempel "Moskva - Petropavlovsk-Kamtsjatskij - Moskva".

På slutten av 90-tallet av flyselskapet planlagt modernisering og utskifting av flåten med mer moderne maskiner, men de planene ble ikke realisert.

Hjem flyplassen

Airline "Domodedovo Airlines" ble opprinnelig konstruert for å operere på samme flyplass, som ble åpnet to år tidligere. Flyplassen har alltid vært preget av det faktum som raskt vokste og modernisert. Domodedovo ble opprettet for tjenesten primært for innenlands flyreiser, men ved 90-th år og internasjonale destinasjoner fikk sin plass i en ny hall.

I 1992 Domodedovo får offisiell status som en internasjonal flyplass. Etter restruktureringen, blir selskapet privat, perioden med blomstringen begynner. På slutten av 20-tallet gjennomført bredest modernisering og ombygging av objektet, øker betydelig gjennomstrømning, og i 2003 kåret til Domodedovo den største blant hundrevis av flyplasser rundt om i verden.

Til dags dato, Domodedovo - er et moderne kompleks på arbeidsmengden han tok tjuende plass i Europa og den tredje - i Russland. I 2006 signerte flyplassen myndigheter er underlagt streng revisjon og en sikkerhetsprotokoll med USA og Europa. På Domodedovo to rullebaner. Den første har en unik belegg til Russland. I 2008 har vi tatt i bruk den automatiske bagasjesorteringslinje på flyplassen, noe som sterkt akselerert prosessen med passasjer service.

I 2011 Domodedovo passasjertrafikken over 25 millioner mennesker.

Hans 50-års jubileum Domodedovo feiret uten en partner og ledsager flyselskapet "Domodedovo Airlines", som bidro mye i sin tid til utvikling og etablering av flyplassen.

Code of kabinansatte

For store flyselskapene er svært viktig servicenivået, som er ansvarlig for flyvertinnene, og ikke et unntak - "Domodedovo Airlines". Flyvertinnene, kan et bilde som dekorere noen glanset magasin - stolthet flyselskapet.

Flyvertinner "Domodedovo Airlines" var kledd i gult sand passer med vester og jakker og hvit bluse, skjerf knyttet rundt halsen i den samme ordningen. Code of flyvertinnene var at deres oppgave - er å sikre komforten til passasjerene under flyturen. Og de æret det gjennomført - på fly av "Domodedovo Airlines" alltid seiret godhet, omsorg og vennlighet.

End of story

Krisen i 2008 år har rammet AiRUnion, i august i år, den totale gjelden av flyselskapene i alliansen var $ 1 milliard. Så det påvirket selskapets økonomiske krisen og den sterke økningen i drivstoffprisene. Siden juli begynte forsinkelse ansatte lønn. 20 august 2008 begynte den massive forsinkelser og kanselleringer av fly flyselskapet, selskapet leverte et søksmål om godkjenning av konkursen. I februar 2009, drifts lisens inndratt transportør. Den siste regissøren var Sergey Yanovoy.

I februar 2009, det sluttet å fungere JSC. Airline "Domodedovo Airlines" har opphørt å eksistere. Hun kunne ikke leve opp til sin halvt århundre årsdagen for hele året.