Er det mulig å kontrollere scooter med kategorien "C"? Hvilke rettigheter har du trenger på scooter

Med den begrunnelse at loven i landet vårt er i endring ganske ofte, mange eiere av visse kjøretøy reiser spørsmål om førerkort. De fleste er interessert i, hvilke kategorier du kan styre scooter, eller hva straffer gjelder dersom innehaveren av et kjøretøy av denne typen er det ikke. Alt dette vil bli diskutert i detalj og diskutert senere i artikkelen.

Dokumenter på mopeder i år

For en start er det verdt å merke seg at for tre år siden til veien styringskrav har økt betraktelig. Dette gjelder spesielt for lette kjøretøy. Som et resultat, er eierne av disse typer kjøretøy lurer på om det er mulig å kontrollere scooter med kategorien "C". På dette og ikke bare - senere i artikkelen.

Og hva sier loven om dette?

Law №193-føderale karakter FZ av 10.12.1995 "On Road Traffic Safety" №25 artikkelen avslører de viktigste bestemmelsene om adgang til styring av biler. Blant alle de andre isolerte kategorien "M", noe som tyder på ledelse scootere, mopeder og lette firehjuls motorsykler.

Førerkort kategori "M" ble introdusert i 2013, nemlig den 5. november. Mange tror kanskje at fra denne datoen alle driverne av disse midlene skulle gå til baren eksamen. Men det skjedde ikke helt sånn. Oppdaterte regler for utstedelse av rettigheter kategorien "M" ble vedtatt et år senere, i november 2014. Det er fra denne perioden, alle førere av scootere, motorsykler og så videre var i stand til å få den aktuelle dokumentet, selvfølgelig, etter trening.

nødvendige dokumenter

Så nå la oss vurdere spørsmålet om hvilke rettigheter er nødvendig på en scooter. Vi gjør oppmerksom på det faktum at det ble også foreta justeringer i regelverket. Basert på det faktum at moped og lignende maskiner er mekaniske midler, må føreren være i besittelse av nødvendig lov.

Moped første er en to hjul eller trehjuls kjøretøy mekanisk natur. Den prisen må ikke overstige 50 km per time. Motoren i denne enhet med indre forbrenning og volumet som a priori ikke overstiger 50 cu. cm. En slik lov legger mopeder og firehjuls motorsykler som har lignende egenskaper.

På bakgrunn av dette er loven skrevet, hvilke rettigheter er nødvendig på en scooter. Det vil si at når du kjører sjåføren må være til stede, og på forespørsel fra den riktige kategoriene "M" til politiet eller den midlertidige tillatelsen for retten til å bruke dette verktøyet. Ingen andre dokumenter i denne saken er ikke nødvendig. Hvis scooteren uten lisens, refererer til de ulike straffer, som i de fleste tilfeller er laget direkte fra standard straffer.

Kategori av rettigheter til å administrere en moped

På spørsmålet om det er mulig å kontrollere scooter med kategorien "C" svaret klart og presist. Vårt lands lov overtar forvaltningen av disse midlene under kategori "M". Likevel føderal lov utarbeidet en lojal bruk av andre kategoriene i lignende saker. For eksempel, hvis sjåføren har førerkort med kategorien "B" eller "C", så han har all rett til å sette seg bak rattet scooter eller moped.

Artikkel 25, punkt 7, tydelig forklart at sjåføren ved mottak av en bestemt kategori av rettigheter fra dagens liste har rett til å forvalte midlene som er klassifisert som "M". Når administrerende uten kategorien "M" Riding er ikke et brudd på trafikkreglene.

Men det er verdt å merke seg at i de tilfeller hvor produktkategori "M" er angitt med to bokstaver - «ML», er forvaltningen av scootere og mopeder strengt forbudt. Merket av denne art betyr at sjåføren har en begrensning i form av medisin.

Denne informasjonen gir et svar på spørsmålet om det er mulig å kontrollere scooter med kategorien "C" og andre.

En endring i reglene av veien har blitt gjort siden april 2014 denne type år og driver den dag i dag.

Traktor førerkort, og utenlandske rettigheter

Den samme artikkelen 25, paragraf 7, slår fast at forvaltningen av scootere og lignende biler er kun tillatt i nærvær av et førerkort. Fra dette oppnås at traktoren førerkort i dette tilfellet er ikke en løsning som ligner til å kontrollere enheter. Den avhenger passende straff.

Også ifølge denne artikkelen, kan vi forstå at forvaltningen av disse midlene i nærvær av utenlandske førerkort er ikke løsbar. Bare identiteten til den russiske prøven. Tenk på dette eksemplet.

I så fall, hvis sjåføren har en lisens utstedt av en kategori "C" som styrer scooter i et land som Russland, kan det ikke under loven. Patrulje politiet kan arrestere ham for en slik overtredelse av loven.

Fra dette blir det klart at rettighetene til utenlandsk opprinnelse kan være gyldig i forvaltningen av scootere og mopeder bare hvis det er åpent direkte til kategorien "M". Andre alternativer kan ikke bli vurdert.

Fint i en bestemt sak

Som vi har nevnt tidligere, for forvaltningen av scooter uten lisens politiet straffet med en bot. Hva og for hva vi vil vurdere nærmere.

Til dags dato, ledelse scooter uten lisens i vårt land er et brudd på loven. Derfor, alle som ikke overholder den administrative loven, må betale en bot, hvor mye som er fra 5000 til 15 000 rubler. Dette bekreftes av Artikkel 12.7 av "Code of Russland på Administrative Brudd" fra 30.12.2001 №195-FZ", som sier at ledelsen i et kjøretøy uten tillatelse til å gjøre dette innebærer ileggelse av et individ av en administrativ bot.

Det er også verdt å merke seg at sjåføren ikke fikk med en fin data. Også i tilfelle av et slikt brudd, eller at personen vil bli fjernet fra kontroll og rettigheter blir konfiskert og selve kjøretøyet vil bli sendt til straffen parkeringsplassen på politistasjonen. Men plukke opp en moped eller scooter mann kan bare etter å ha innhentet tillatelse til å bruke dette verktøyet.

Vi håper vi har svart på alle spørsmålene dine, inkludert om du klarer scooter med kategorien "C".