Forlatt T-banestasjon i Moskva: The Legend of Moscow Metro

Metro Moskva, byggingen startet i andre halvdel av tjueårene av XX århundre, blir sett på av mange som oppnåelsen av eksepsjonelt avanserte modernitet. Lysende overganger pent (og noen ganger stor) dekorert stasjoner, hundrevis av kilometer med jernbane, passasjer flyt på mer enn 8 millioner mennesker i døgnet ... Alt dette ikke passer med den oppfatning av dagens oppfatninger av mennesker der ute, under bakken, basert fred fremmed, skremmende, utenomjordisk . Men det er i transport zazerkalnom rike steder hvor selv die-hard materialister begynner å tvile på at alt i denne verden er forståelig. Det forlatte metrostasjon i Moskva. Legender knyttet til dem, går mellom mennesker, som høyhastighetstog. Det gjør du ønsker å hoppe inn i en annen "coach" for å lære hemmeligheten bak den fantastiske underjordiske, men ikke en! (På bildet nederst i artikkelen. "Soviet").

Drømmer og ikke sant

Mange gjester av den russiske hovedstaden (og selv de innfødte innbyggere) i tvil om at eksisterer (eller har eksistert) forlatt metrostasjon i Moskva. Listen er: "Soviet", "Day", "Volokolamsk", "Kaluga". Noen har vært spøkelser, andre kom tilbake til handling etter en lang glemsel.

Mystiske verdener er litt vekk fra den underjordiske transport sivilisasjon. Deres konvolutten, slip, ved hjelp av et annet mål. Men dette høres ikke munter stemme hallo: "Sliding Doors! Neste stopp ...". Det er en unik monument uoppfylte eller endrede intensjoner Homo sapiens.

Det er bemerkelsesverdig at territoriet skjult fra solens lys i Moskva med overganger, Casemates, kjellere eksistert i XVIII århundre. Det er informasjon om kortet har denne "mørke landet". La oss og vi vil utarbeide en kort guide, som forteller om hvor du finner og hvordan du ser forlatt metrostasjon i Moskva. Bilder hjelpe oss til bedre å forstå de hemmelige hjørnene.

"Soviet"

Art. "Soviet" (Zamoskvoretskaya linje). Det er i seg selv en legende. Det er kjent at objektet kommer inn i andre fase av byggingen av Moskva metro (prosjektet godkjent i september 1935). Vi ønsket å sette den i gapet mellom den aktuelle stasjonen "Theatre" (tidligere "Sverdlov Square") og "Mayakovsky".

Under byggingen av eventuelle problemer, inkludert hydrologisk. Som et resultat har de originale ideene mistet relevans, spesielt siden det var en stasjon "Tverskaya" (også kalt "Gorky"). Men elementene i prosjektet angivelig stoff.

Ifølge rykter, stedet for den mislykkede "Soviet" bunker bygget forvaltning av sivilforsvaret, har en høy grad av beskyttelse mot skadelige ytre påvirkninger. Racing i en bil av denne metro linje, veldig nysgjerrig stirret inn i de underjordiske landskap: en plutselig flash av med et snev av denne bygningen? Men mysteriet fortsatt innhyllet i mystikk.

Hvis vi antar at det er en bunker, det ligger i noen få meter fra veggene i tunneler, omtrent på stedet på overflaten hvor det er et monument Yuriyu Dolgorukomu.

"May Day" (tapt)

Etter kategori og element "forlatt T-banestasjon" refererer i Moskva. "May Day" (1954 -. 1961, Arbat-Pokrovskaya linje.). I motsetning til "Soviet" Dette har vært konstituert underjordisk stopp. Ligger i en electrodepot "Izmailovo" (for Izmailovo Park).

Lobbyen kan sees i dag. Inntil nylig, over fronten gruppen forbrutt: "møtte dem. LM Kaganovich "vakre og tydelige bokstaver:" May Day ". I dag, innendørs hardt med podemochnomu reparere rettidig feilsøking, utskifting av slitte deler - nøkkelen til sikker drift av Moskva metro.

Arbeiderne har mulighet til å handle på en daglig basis for å se fliser, stukkatur, og restene av forgylling, som bekreftelse på at lokalene tidligere hadde vært undergrunnsstasjon (endelig), som var i full gang ordinære passasjer liv. Det antas at den nye kunne ha gjort på rommet jordisk museum (gamle allerede tett): Utstilling Complex på grunnlag av den lukkede stasjon - en flott måte å vise og fortelle turistene "som det var."

"Volokolamskaya" (vekkelse)

Og her er det informasjon om "Forlatte T-banestasjon i Moskva." Art. Volokolamskaya (Violet Metro linje) består av tre grunne brønner. To rader med kolonner med 26 stykker hver. Bygg - analog "Tushino", samlet i 1975. Arbeid har ikke blitt gjort siden åpningen ble utsatt.

Hensikten er det tidligere Tushino flyplassen (Aeropol). Om våren, når snøen smelter, ser vi omrisset. Siden 2010, i første markerte en vekkelse i form av arbeid på bygging av stadion for fotballklubben "Spartak".

Hvis du er i 70th årene av XX århundre her som planlagt, reist bolighus, ville "Volokolamskaya" ikke falt inn i kategorien bevart i flere tiår. "Stillet" stasjon kan sees spesielt når man nærmer seg konvoi å stoppe opp "Tushinskaya" (spesielt når nedsenket i dis situasjon blinket lys som beveger seg i en parallell bane blanding).

Sikkert mange av passasjerene stille grublet: hva ville ha så ut som et ferdig produkt? Nå spesielle behov i disse fantasier er ikke: i 2014 ble stasjonen åpnet. Ikke langt fra sitt hjem stadion tog Spartacus. Så det er ikke så trist: men ikke i ettermiddag, men livløs skygger forsvinner, ofte endrer navn. "Volokolamskaya" heter nå "Spartacus".

"Kaluga" (tid)

Dette ustabil "person" er også inkludert i forlatte metrostasjon i Moskva. Art. "Kaluga" (oransje linje) opereres 1964-1974. Navnet gitt på anlegget, som ble åpnet - depot "Kaluga". Gateadresse: Profsoyuznaya street, 59, lengst rommet 5, eller skipet. Det ligger i umiddelbar nærhet av moderne skuespill. Når dette har på ultimate (Kaluzhskoye) radius.

Inntil 1971, Far vegg av skipet hadde et vindu. Men depot utvidet, fester tre flere rom. Wall ble døv. To veier til Kaluga førte til en blindvei. Noen dekorasjon på objektet ble observert: siden 60-tallet av XX århundre til design av kunstnere og skulptører av planter som ikke er involvert, ble saken satt i produksjon.

Belysning gitt industrilamper, ventetiden for togpassasjerer fordrive på enkle trebenker. Plattform og lobby med kassaapparater og porter har noen felles plass - standby del føres inn i innløpet gruppe. I 1974, året etter utvidelsen linjen i landet ble underjordiske, ble en midlertidig stasjon stengt.

Platform de siste årene er en bod (ifølge noen kilder selv ødelagt), i en gammel kontor lobbyen utstyrt salonger, gjør en tjeneste tunnel deg å flytte, utenom passasjerområdet. Her og der kan du se de gamle lamper. Det antas at all denne økonomien ville det være en god idé under vingen av museet i Moskva undergrunnen, inntil den tid endelig slettet sporene.

"Sparrow Hills" (rekonstruerte)

Og hvordan finner du slike en forlatt T-banestasjon? Moskva "Vorobyovy Gory" ( "Lenin") er godt kjent. stasjon åpnet 12. januar er 1959 Det skjermet av den nedre tier Luzhniki Metro Bridge. I 1983 begynte det å bli observert tegn på ødeleggelse av basen objekt: påvirket dårlig kvalitet betong. Han kunne ikke stå vibrasjonene i broen fra virkningene av intensiv avtopotoka.

Stoppe bevegelsen av to eller tre år (for å løse problemet) - ment å forlate en stor del av byen uten noen forbindelse til sentrum (Moskva-elven er skravert). Oppløsningen ble funnet i konstruksjonen av to mini-rundkjøring tunnelbroen (1984) og stille stengt stasjonen for reparasjon.

Men for å oppfylle de tiltenkte mislyktes, ødelegger bare forverret. På slutten av 90-tallet spørsmålet var ikke om gjenoppbyggingen av "Sparrow Hills", og reparasjon av alle metro bridge. Recovery ble gradvis: første forvandlet øverste nivå, så det kom til bunnen, av stasjonen. bølge av krise komplisert og forsinket arbeidet. Stasjonen ble åpnet bare til 14 desember 2002. Måter bevegelse av tog og plattformen ble delt, slik at nå "fjellet" ikke riste.

dream on

Elskere av spenning som er interessert i "Forlatte T-banestasjon i Moskva? Hvordan komme seg dit? Så du ønsker å gå hvor skremmende, mørk, der ligger det grå støvet av underverdenen. " Det er vanskelig å forestille vanlige organiserte turer til komplekse, de fleste av dem usikre, hemmelige stier T-banen. Men Stalins bunker (ekte objekt), sa private bedrifter er nysgjerrig stasjon (nytelse, men ikke billig).

Men spesielt ikke bør bli opprørt: legenden om Moskvas metro er globale i naturen, inkludert jernbane med bleke "menn i grå '- fantomer av fanger som har dødd i verk, og er begravd i tunnelen; Rastløs sjel linjespiller vandrer om natten sine arbeider veier; figuren av den døde jenta, som vises i svart døråpning måter; gigantiske rotte mutanter; enkelte enheter som presser folk til døden, setter trinn. Alt dette kan bli funnet i detalj, og uten å trenge inn i forlatte metrostasjon i Moskva. Turer dekke og andre underjordiske steder.

La oss gå på t-banen!

Så snart avtar brøl nærmer seg eller ta tog, guider fortelle interessante historier spontane grupper av undergrunnsstasjoner. Selv vente ut støy - så bli sittende fast i lang tid, og turen er ikke uendelig. Slik at informasjonen er ofte prokrikivayut eksperter.

Hvor mange interessante ting skjult i Moskvas metro! Nesten hver tomme av turen ruten avslører takknemlige lyttere mysteriet bak mysteriet. De teller ikke: arkitektoniske, politiske, paleontologisk, kunstneriske ... "flippe" sider forteller om den forlatte metrostasjon i Moskva. Go "hodet" om eksisterende og under bygging. All interessant! Bored gang!