Gel batteri: anmeldelser. Gel batteri: design og egenskaper

Nesten hver og en av oss har hørt at det er gel batterier. Alle sier at de er svært effektive og har en rekke fordeler. Til tross for at et slikt batteri i mer enn 30 år, har de kjøpt den mest populære i dag. Men hvis nesten alle har hørt om et slikt produkt, er det ikke alle har sett enheten i aksjon. Til minst forstå noe, må du lese anmeldelser. Gel batteri - det er ganske bredt tema å snakke om, så la oss se på alt i orden.

Hva er forskjellen fra den tradisjonelle batteriet?

Dette spørsmålet er absolutt interessert i hver potensiell kjøper, noe som er ganske logisk. Ekstremt uklokt det ville være å kjøpe produktet, ikke forstå hva det har og de viktigste forskjellene fra tradisjonelle løsninger. Vi vet at i bly-syre-batteri strøm flyter gjennom de positive og negative plater, og det strømmer gjennom elektrolytt, som er i flytende tilstand. For å unngå kortslutninger i konstruksjonen er tilveiebragt en plast separator som ligger mellom den positive og negative plate.

Men det er nødvendig å trekke oppmerksomheten din til det faktum at gel batteri enheten er noe annerledes. Hovedforskjellen ligger i det faktum at elektrolytten er i en fortykket tilstand, og er som en gelé (gel). Ved anlegget i et spesielt tørket elektrolytt, og under drift det gradvis størkner. På grunn av sin unike struktur, vil ikke elektrolytten ikke fordampe og er stadig i kroppen. Som for hydrogen damp og oksygen, som dannes ved kjemisk reaksjon under drift, blir de omdannet til vann og deretter absorbert inn i gelen. Denne prosessen kalles rekombinasjon. en spesiell ventil i huset for å slippe ut overtrykket. Som du kan se, er gelen batterilader ganske uvanlig, selv om prinsippet om tradisjonelle batterier lagret. Vel, og nå noen interessante poeng.

Et annet par av funksjonene i gel batteri

Vi kan ikke fortelle, og at denne type batteri har en svært uvanlig separator. Han er laget av mikroporøs plast, hvortil det settes aluminium additiver.

Dette gir spesielle stabilitet til skilleveggen aggressive miljø, og reduserer den indre motstand. I tillegg separatoren motstandsdyktig mot vibrasjonsbelastninger, og mekaniske skader, hvor det høy score tjente eksperter og positiv tilbakemelding. Gel batteri har et annet karakteristisk trekk - et høyrent bly i komposisjonen. Dette har betydelig økt ytelse av artikkelen.

Selvfølgelig, de fleste av de positive tilbakemeldingene enheten er ikke mottatt for en vakker kropp, og for sine unike egenskaper. Den viktigste funksjonen er det økte antall sykluser "ladning / utladning", og, som et resultat av en lang levetid. Mange bilister sier at enheten går i årevis uten svikt og er uten tvil en positiv tilbakemelding. Gel batteri kan lagres i lang tid i en utladet tilstand og montert ikke bare i en horisontal stilling. Alt dette gjør produktet unikt i sitt slag. Og nå skal vi snakke om det, faktisk, tenker på slike batteri bileiere.

Gel bilbatteri: vurderinger av eierne

Denne delen er spesielt interessant. Det faktum at gelen batteriet er ofte montert på biler, både for frakt og passasjer. Årsaken er at en slik enhet har stor kapasitet og lang levetid. Men den største pluss bilistene ser at startstrømmen er mye høyere enn for konvensjonelle batterier. Dette er ekstremt viktig i ekstreme værforhold, for eksempel ved høy frost. Kan ikke gjøre uten batteri, og folk som elsker å installere i bil tilbehør i form av subwoofere, klimaanlegg og så videre. N. I dette tilfellet er gelen som kreves for bilens batteri. Vurderinger si at en slik enhet kan være svært nyttig for stort strømforbruk.

Men mange bilister sier at de om bord elektronikk må være veldig presis. Det er av denne grunn at det er ikke engang en samtale om hvordan du installerer batteriet på bilen gel innenlandsk produksjon, spesielt i "klassikere". Således bør ladespenningen er konstant, tilnærmet 14,4 V. I VAZ biler, og enkelte utenlandske biler, kan dette tallet variere i området fra 13 til 16 V, noe som vil føre til batterisvikt. Ikke desto mindre, ikke alltid er entydige tilbakemelding, gel batteri, i noen tilfeller dempes hurtig slik at hvis det blir permanent lagret ved lave temperaturer (mindre enn -20 grader Celsius).

Hvordan velge en batterilader

Noen, selv den beste kvaliteten batteriet før eller senere vil mislykkes hvis den er skikkelig ladet. Det kan ikke lenger brukes improvisert minne, så vil de raskt satt i en beklagelig tilstand. Lading fører til svikt av batteriet element, så vel som reduserte nivåer av elektrolytt. Såvidt de skadelige virkningene av et lite strøm, så er det ikke. Selvfølgelig er et slikt batteri mye lenger, men dette kan neppe ha noen negativ innvirkning. Faktisk levetid er batteriet bestemmes av omgivelsesbetingelsene i hvilken anordningen anvendes, og den riktige lade. Av denne enkle grunn lader for gelebatterier må være hjemmelaget og butikk-kjøpte. I tillegg er sykliske og buffer lading modi batteri.

Det har seg slik at et presserende behov for å bruke batteriet, og det er utladet. I dette tilfellet kan du fremskynde prosessen litt. Men du trenger en spesiell lader med temperaturbegrenser, som utelukker varmebatteri. I tillegg er det sterkt anbefalt å bruke en tidtaker og se til at det ikke er noen overlading. Vær oppmerksom på at hvis det er en riktig matchet lader for gel-batterier, kan dens omtrentlig levetid nå 4-6 år. Og nå ser på et annet viktig punkt.

Slik lader du gel batteri

Denne type batteri, som nevnt av flere ovenfor har en rekke særtrekk og egenskaper. Faktisk er det den ideelle løsningen for montering på båten, en scooter eller en bil. Men tjenesten på mange reiser mange spørsmål. Det svakeste punkt i et slikt batteri - lad. Før du lader gel batteri, må du lære hvordan du gjør det, og bare da fortsette. Grunnregelen må følges, som er som følger: ladespenningen ikke overstiger terskelen. Siste alternativet i de fleste tilfeller varierer fra 14,2 til 14,4, som vil bli angitt i bruksanvisningen eller på kroppen av batteriet.

Det er ikke anbefalt å avbryte ladeprosessen før det når slutten. Dette skyldes det faktum at så bortkastet lagringskapasitet. Derfor, neste gang du lader i stedet for 100% vil du ikke få mer enn 95%, og dette er ikke bra. Ikke glem at det første trinnet er å kjøpe en stasjonær lader for gel batterier. Det er bemerkelsesverdig at det er en mulighet for spenningsregulering, og det er multi-trinns lade algoritmer. I utgangspunktet er dette alt som kan sies om hvordan du lader gel batteri. Det handler ganske enkelt.

Hva er den ideelle lader?

Det er flere "gylne" regler, som du må vite. Så vil du være mye enklere å navigere og finne riktig enhet for lading gel batteri. Faktisk, det er ikke noe vanskelig, det viktigste - er å ta hensyn til flere avgjørende faktorer. For det første er det mulig å installere og justere ladestrøm. Du kan si at i dag alle minnene har en slik mulighet, men det er det ikke. Ikke å kjøpe noe som ikke passer deg, ta kontakt med selger. For det andre, er tilstedeværelsen av temperaturkompensasjon. Imidlertid er det nødvendig bare i det tilfelle at batteriladning blir utført i et uoppvarmet rom. Temperaturkompensering er ikke nødvendig hvis temperaturen faller under 10 eller stiger over 30 grader Celsius.

Men det er ikke alt. Det bør være spesielt oppmerksom på de stadier av ansvaret, som er på minne. For gel batterier, bør det ikke være mindre enn tre. I det første trinn ladingen utføres ved likestrøm med en spenning som øker til en annen - DC-spenning med synkende strøm. Den tredje fasen - bufferen modus, det vil si opprettholde den ladede tilstanden på batteriet. Hvis enheten for en gel batterilader vil være sånn, så du gjør det riktige kjøpet.

Hva er forskjellen Gel og AGM-batterier?

Ikke alle vet at dette er to helt forskjellige batteri. Den første - en gel, navnet på den andre oversatt som "absorberende glassmatte." Av og store, mellom platene er glassfiber. Den "bundne" tilstand elektrolytten glass er plassert, slik at et batteri kan brukes ikke bare i en horisontal stilling. Det er verdt å betale oppmerksomhet til det faktum at AGM-batterier ikke har noe å gjøre med gel. Dermed batteriet av glasset er ca 5 år gammel, dette er de dyreste alternativene, dyrere (vei) - ca 10 år. Holdt ca. 200 ladninger / tømmes ved 100% tømming av 800 sykluser ved 30% utladningsdybde. Den sier at dette er gunstig for å holde batteriet ladet.

Gel batterier, som vurderinger er mer positive, har vi allerede anmeldt. Silikagel - filler - har et stort antall porer som hemmer en elektrolytt. På grunn av absolutt fylde rommet mellom platene elimineres muligheten for kortslutning eller shedding blyplater. Ikke bli forvirret mellom et batteri AGM og Gel, siden de ikke egentlig har noe til felles.

Litt om funksjonene i gel-batterier

Allerede mye har vært snakket om det faktum at forbrukerne si om Gel-batterier. Du har kanskje lagt merke til at resultatene av disse batteriene er ganske høy, spesielt sammenlignet med tradisjonelle batterier. Alt dette resulterer i en høy pris for enhetene. Hva så? LX 12-105MG 105 A / t koster ca 12 000, kraftigere modeller av samme merke, for eksempel ved 260 A / t vil være for 28, 000 og oppover. Det er ikke nødvendig igjen å snakke om at mye avhenger av produsenten. Hvis gel-batterier for biler av innenlandsk produksjon har en verdi, de dyrere utenlandske kolleger med 10-20%.

Ikke glem at du må kjøpe en spesiell lader. Det bør ha en rekke funksjoner som vi allerede har snakket. Ideelt gel opplading av batteriet må være meget nøyaktig, uten pulser og høy spenning kvalitet. Det er svært viktig å unngå overoppheting og overlading, da dette har en negativ effekt på denne type batteri. For bilistene vil være interessant og det faktum at mangel på steder kan du sette batteriet i posisjon der du er komfortabel. Selvfølgelig er det helt umulig å slå, men til siden for å sette ingen forbyr.

Om priser, og noe annet

Siden vi fullt ut forstå enheten og operatørselskapene prinsippet om gel batterier, vil det være nødvendig å si noen ord om verdien av slike enheter. Umiddelbart merk: Dette batteriet kan ikke være billig. Hvis vi ser på batterimerket Sunlight Gel batterier på 62 A / h, vil det koste deg ca 8-9000 rubler. Samtidig vil nøyaktig det samme, men de tradisjonelle blybatterier koster ikke mer enn 4-5 tusen rubler. Man skal ikke glemme generalforsamlingen, som er konkurrenter Gel. Det er verdt å betale oppmerksomhet til det faktum at glass klut batteriene er 20-30% billigere enn gel, og dårligere enn sistnevnte bare i antall lade / utlading. Her og må tenke på. Det faktum at egenskapene til gel batterier er unike, og operative kapasiteter er stor, men prisen på slike enheter er svært store.

konklusjon

Her undersøkte vi spørsmålet om interesse. Som du sikkert lagt merke til, til tross for de positive tilbakemeldingene de fleste eierne ikke alltid lurt å kjøpe gel batterier. Spesifikasjoner, selvfølgelig, på høyden av, og i noen tilfeller er det den eneste normale utgang. For eksempel, med nøyaktig ombord elektrisk anlegg og et stort antall av utstyr i bilen eller på båten, er det mulig å sette en slik plan batteri. Hvis du bruker bilen til -20 eller lavere, vil ressurs gel batteri være betydelig lavere enn hevdet. Selvfølgelig, som et resultat av å velge bare til deg, men du trenger å tenke flere ganger før du gjør denne typen kjøp. I tillegg til alt dette, og du må kjøpe en lader som vil koste minst 3 millioner rubler. Hvis du vil ha et langt liv med dyp utslipp, er det best å velge gel batterier. Vurderinger si at i dag til slike formål er en av de beste løsningene.