Ingeniør undre eller en historie med oppfinnelsen turbiner

XII-tallet var preget av utseendet på den første dampmaskinen. Dette er et arrangement hvor industri og teknologi har dukket mekaniserte maskiner gradvis erstattet menneskelig arbeidskraft. Utviklingen av industrien er ikke står stille. Hele historien om sin utvikling er karakterisert ved søk etter løsninger på oppfinnere rundt den samme oppgave - opprettelse av porer med turbinen.

Uten tvil, historien til oppfinnelsen kommer i turbiner XIX århundre da svenske vitenskaps Charles Patrick Laval ble oppfunnet melk separator. Ser løse problemet med å øke hastigheten på denne enheten, Carl oppfunnet dampturbinen, som ble utformet på slutten av XIX århundre. Turbinhjulet har form med kniver, dampstråle som strømmer ut fra røret på det pressede hjulet og kniven tvinne. Rørene i damp forskeren plukking med forskjellig størrelse og form i lang tid, noe som resulterer i langvarige forsøk konkluderte med at røret må være kjegleformet. Denne enheten brukes til denne dagen, og kalles "Laval dyse". Til tross for det faktum at oppfinnelsen av Laval var enkel nok ved første øyekast, den anordning, at det var en mirakel av engineering. Men etter en viss periode av tids forskere - teoretikere blitt påvist at den foreliggende oppfinnelse ved hjelp av en dampturbin dyse Lovaglio gir den høyeste poengsum.

Britiske vitenskapsmannen Charles Parsons også gjort en enorm bidrag til utviklingen av næringen. De var koblet til en dampturbin og en elektrisk generator, og derfor, turbinen kunne produsere elektrisitet. Ved slutten av femten år Parsons oppfant jet-turbin med høy effektivitet. I en kort tid mer enn tre hundre jetturbinen brukes til å produsere elektrisitet, og verdens første kraftverk ved hjelp av strålen av dampturbinen ble konstruert ti år senere. Således, i henhold til oppfinnelsen ble fullkommen ved Parsons turbiner Laval metode. Også Parsons Beholderen ble laget ved bruk av driften av dampturbinen, turbinen deretter begynte å monteres på mange skip. Ettersom tiden går, blir dataene for turbinen også anvendes i varmekraftverk.

Ytterligere historie oppfinnelse turbiner beveger seg til den øverste XX århundre da fransk oppfinner Ogyust Rato konstruert flertrinns dampturbin, karakterisert ved at de optimale parameterne for trykkfallet for hvert turbintrinn er blitt beregnet.

Tross alt har det amerikanske forskeren Glen Curtis, turbinen har blitt utviklet, som anvendt det nye systemet har gjort det hadde en liten størrelse og robust konstruksjon. Disse turbiner ble brukt i konstruksjonen av motorkjøretøyer systemer, ble de montert på ødeleggerne først, og deretter på militære skip og, til slutt, på passasjerskip.

Således beskriver historie turbiner oppfinnelsen flere måter å finne en praktisk og økonomisk varmemotor XIX århundre forskere. En oppfinnere utviklet en varmemotor, i hvilket brenselet brennes i sylinderen ville derfor i en slik motor vil være godt plasseres på lastebilen. Andre forskere dampmaskin forbedres for å øke sin makt og effektivitet.

Per i dag begynner historien med oppfinnelsen av turbiner slike store navn som Laval, Parsons og Curtis. Alle disse forskere og oppfinnere har gjort et enormt bidrag til utviklingen av industri og transportforbindelser til hele verden. Deres prestasjoner var av stor betydning for hele menneskeheten. Men det viktigste var spredningen av denne formen for energi, som elektrisitet. For tiden blir data forskere oppfinnelsen utbredt over hele verden ved bygging av skip og kraftverk.