BilerBiler

"Kia Veng" (Kia Venga): bilder og vurderinger av eierne

Utseendet på bilen Kia Venga faktisk viste seg ikke helt typisk for asiatiske biler. Selv om det ikke burde overraske noen? Tilbakemeldinger fra brukerne på modellen like lekre, kan dens kommersielle suksessen bli misunt av mange kjente selskaper. Tross alt, fra den koreanske produsenten er bare navnet på etiketten på panseret og investeringer. Kompakt van gikk overraskende Europa - sin teknikk og design som er involvert i de tyske spesialister, som ga ham det spanske navnet, og montering av denne modellen er fortsatt utført ved fabrikken i Slovakia.

Gjester som spiller etter reglene

Derfor ikke automatisk ikke avgir så karakteristisk for asiatisk utseende, fanger umiddelbart øyet i andre merker - en kompakt crossover, Kia Soul og den andre, er den umiddelbare utvikling spesialister engasjert i den koreanske bekymring. I motsetning til sine slektninger, "Kia Veng" blottet for Eastern ambisjoner. Derfor vil det ikke oppfyller de strenge tråd med skråstilte elementer. Tross alt, modellen "Kia Veng", bilder som er godmodig og minneverdige biler med litt morsomt og puffy "utseende", laget for markedet europeiske land med helt andre kriterier.

Mal utenfor - volumetrisk inne

Men utsiden av denne bilen er villedende. Til tross for den kompakte størrelsen og den tilsynelatende lille størrelsen vil auto-base på mer enn ved den samme sjelen. For fører og passasjerer er vesentlig små ytre mål, men komfortabel hytte med god plass til fire passasjerer og sjåføren. Produsenten ikke glemme økonomi biler, noe som reduserer motstanden i luftmassen når den beveger seg gjennom legemet luftmotstandskoeffisient av strømmen, som ikke overstiger 0,31. Selvfølgelig er denne urbane modellen ikke jage resultater, som er angitt i "formel 1", men disse tallene bidra til å redusere drivstofforbruket av 7-8 liter, avhengig av driftsbetingelsene.

Praktisk og komfort

Grunnlaget for "Kia Veng" lagt helt andre indikatorer - funksjonalitet og ergonomi i kabinen, hans kapasitet og et betydelig beløp. Auto kan du enkelt holde det, selv folk med litt mer enn den gjennomsnittlige veksten er nå 190 cm og mer - det er ikke et problem. I tillegg til de valgfrie "Kia Vêng" angi et panoramisk tak, noe som øker størrelsen på de indre og legger til en myk naturlig lys. Men det er en ulempe - til frontruten i bilen ganske langt. Dette tvang innlegget -pillars slik at de er noe begrenset oversikt over sjåføren. I tillegg har denne modellen er utviklet for bruk i et urbant miljø som vises i en vertikal, enda noen "taburetochnoy" sitteplasser ordninger er ikke bidrar til lange reiser og reiser. Kanskje noen ulemper seter kan tilskrives mangel på sidestøtte, er mangelen på som spesielt merkbar i vekst bankene. Samtidig bak sofaen kan enkelt flyttes langs skinnene i en avstand på ca 13 cm, noe som gjør at passasjerene kan føle seg komfortabel - benplass forblir i overkant, og hengslede dører er ikke begrenset til å ta fatt, eller gå i land i "Kia Veng". Bilde salon bil lett overbevise skeptikere av soliditet av slike forsikringer.

Kapasitet og kompakt

Dersom det er behov for å transportere store last og bagasje er ikke nok, setene lett kaste ned i gulvet, og skaper ekstra plass. I tillegg, i den bakre del av "Kia Vêng" gir en nisje der det er nødvendig stablet multifunksjonelle verktøy og andre forbruksvarer.

Miljøkonsekvenser og trafikanter

Europeiske designere har ikke glemt det grunnleggende tilnærming til sikkerhet i bil. Tross alt, ifølge resultatene av kollisjonstester, denne modellen har mottatt den høyeste rating - 5 stjerner av EuroNCAP system. Produsenter fra Slovenia tok seg av å få LCA sertifikater, som angir minimums kjøretøy innvirkning på miljøet i alle perioder av sitt liv, fra produksjon design til disposisjon.

Selvfølgelig er ikke ignoreres og kraftenheter "Kia Veng", tekniske spesifikasjoner som ble valgt under hensyntagen til vekten av modellen, fra et økonomisk 75-hestekrefter bensinmotor dieselmotoren på 128 liter. a. De oppfyller strenge kriterier for utslipp som gjelder Euro 5. I tillegg vil mange eiere pris på fordelene med systemet Stop & Go, som gir et optimalt drivstofforbruk i bytrafikk. Også interessante løsninger som tar sikte på effektivitet, fast utførelse med manuell girkasse versjoner av den elektroniske assistent, noe som antyder behovet for å skifte å minimere bruken av bensin eller diesel blanding. Dette danner driver rolig, målt kjørestil. Selv følge rådet til en assistent bevegelsesdynamikken ikke er fornøyd, er det nødvendig å se på gjennomsnittlig forbruk på on-board datamaskin, og utsikten er i endring, fordi mye lettere på vesken.

I bunnen bil er ikke overrasket over vell av utstyr og design forbedringer, men om topp-end versjon av "Kia Veng" sine brukere anmeldelser noe annerledes. Dermed eierne bemerket en ergonomisk ratt, parkeringssensorer og ryggekamera system med stabil valutakurs og cruise control, strøm tilbehør med et moderne mediasystem og hands-free. Med en startpris på denne versjonen fra 770 000-800 000 gni. det er fornuftig å ta hensyn til det.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 no.unansea.com. Theme powered by WordPress.