Lada Riva - historien om sovjetiske bilindustrien

Lada Riva - Russisk bilprodusent AvtoVAZ. Slipp den ble lansert i 1980 under Sovjetunionen og pågår fortsatt. I europeiske land bilen selges under navnet Lada Nova. I Canada er han bedre kjent som Lada 1500 eller Lada Signet, mens i Brasil - som Lada Laika.

Riva historien begynte mye tidligere enn åttitallet. Sin prototype, VAZ-2101, som kan kalles en restyled versjon Fiat 124 bil, ble utgitt i 1970. Lada Riva modell utvalg i dag omfatter en rekke biler: VAZ-2105 sedan, kombikupé VAZ-2104 og VAZ-2107.

I Russland modellen ovenfor VAZ anses forskjellige kjøretøy som tilhører samme familie, som er uformelt referert til som "klassiske".

Fiat er nesten identisk med modellen av den første generasjonen av den tekniske siden av bilen Lada Riva. Arven LADA mottatt fra den samme forløper emballasje motor, transmisjon, fjæring og aluminium trommelbremser regulerbar driv.

Men den grunnleggende tekniske restyling falt til 90-tallet. Det var da, for å holde tritt med den politiske omveltninger over hele landet har blitt gjort gradvis og tekniske revolusjoner av det innenlandske bilmodell, som ble supplert med en drivstoffinnsprøytning og katalytisk eksospotte.

Streng politisk regime og innstramming av sikkerhet har ført til forsvinningen av 1997 Lada Riva med vesteuropeiske automotive markeder. Produksjonsmodellen linje i Russland er fortsatt fungerer på grunnlag av AvtoVAZ.

I 2005 har produksjonsmodellen blitt fordelt på flere selskaper. En del av produksjonen ble flyttet til territoriet til Izhevsk bilfabrikk, og den andre delen er fordelt på selskapet "Bogdan Group", Lutsk plante, ZAZ, samt Suzuki Factory.

For noen år siden i Storbritannia bilen Lada Riva har blitt en av de mest populære budsjettet bil. Riva vil aldri hevder å være markedsleder, men det var fortsatt, til tross for tilstedeværelsen av konkurrenter som Ford Sierra, Vauxhall Cavalier og Austin Montego.

På begynnelsen av 90-tallet Riva er fortsatt populær blant britene, men i de neste årene, med bruk av nye low-end modeller fra produsenter som Skoda, Hyundai, Kia og Proton, salget falt.

Situasjonen forverret trenger store investeringer for å tilpasse Lada Riva biler til strengere miljøkrav i EU. Dette førte til beslutningen, i henhold til hvilke biler har blitt tilbakekalt Lada Riva bil markeder med Storbritannia, Canada og flere andre europeiske land.

Noen år senere den finske importør har utstedt modifikasjoner inkludert i Riva periode, inkludert Riva Signet modell, Riva 1200, Riva 1300, Riva 1500 og Riva 1600 trim "E" og "L" klasser, så vel som en hybrid modell Lada 2107 Turbo med en turboladet motor.

Tilbake i 2000, utenrikshandel selskapet "Amal" og en partner selskap AvtoVAZ inngått avtale om å etablere et joint venture, som vil samle modell Lada, er bilen designet for den nord-afrikanske markedet.

Siden de ikke har sin produksjon, ble det besluttet å starte produksjon av VAZ-2107 i Suzuki-fabrikken i Kairo. I 2006, produksjonen ved Suzuki utvidet grunnet å lansere en ny modell av VAZ-2110, som er produsert på dette anlegget før nå.