Liten, ja udalenky: Honda NS ett eller Aprilia RS 50?

Scootere har lenge vært en integrert del av trafikantene i alle land. De er kompakte, tilgjengelig, og krever nesten ingen vedlikeholdskostnader. Denne teknikken er ideelt som et redskap for å bevege seg rundt i byen.

På den annen side, en tur på mopeder ganske kjedelig.

Scootere nesten aldri nå hastigheter høyere enn 75 km / t. I tillegg er denne transporten billig, mange ikke liker er utformingen av scootere. Hva gjør du når du trenger en 50 ccm motorsykkel med en slående utseende og høy maksimal hastighet?

I slike tilfeller er det mange produsenter produsere modeller som kan kombineres til et enkelt segment - mini sykler.

Hva representerer de? For bedre å forstå dette problemet ved å velge et par typiske representanter for denne klassen. For å holde ting rettferdig, vurdere representanter fra ulike land: Aprilia RS 50 italiensk sykkel og den japanske motorsykkel Honda NS 1.

La oss starte med den japanske "baby". Honda Motor Company har et stort utvalg av auto og motorsykler. Spesielt har sport motorsykler fra Honda alltid hatt utrolig suksess. En modell Honda NS1 - bare en representant for familien til sportssykler. Men den yngste.

Motorsykkelen har en sporty design boliger. Også sport gir en spesiell fargevalg (se. Det første bilde). Men dette er bare utseendet. Inne er en liten 50 cc to-takts. Kapasiteten - bare 7 "hester". Ikke desto mindre, veier anordningen bare 92 kg, noe som gir muligheten til å plukke opp hastighet på 115 km / t til og med en liten motor.

Gasstanken er konstruert til 8 liter. Base motorsykkel - 1295 mm Setehøyde - 750 mm. Dreiemomentet overføres via en kjedeoverføring og en 6-trinns girkasse.

Det er verdt å merke seg at også har en versjon av Honda NS en indeks NSB80. Modellen er utstyrt med en 80 ccm motor med en effekt på 14 hk Dessverre er denne endringen kun tilgjengelig i Spania.

Vi slår nå til elegante italienske modellen Aprilia RS 50. Utformingen av motorsykkelen, selvfølgelig, understreker upåklagelig italiensk smak. Eksternt er det Aprilia ikke forskjellig fra en dyr sport sykkel. Honda NS 1 til denne fortsatt langt unna.

Som for motoren, er det forskjellig fra den japanske motpart, nesten ingen. Den samme 50-cc motor og en 7 hk makt. To-taktsmotor, blir avkjølt ved væsken. Den 6-trinns girkasse og kjededrift muliggjør den mest effektive bruk av motorene.

Vekt "italiensk" er 89 kg. Redusere bilens vekt har tillatt bruk av diagonalen i rammen av aluminiumlegering.

En slik teknisk fyll RS50 muliggjøre akselerert til 112 km / t. Det er verdt å merke seg at i mange land på motorsykler i denne serien sett fartsbegrenser, så de slår til mopeder med en maksimal hastighet på 50 km / t.

I tillegg til sikkerhet, bryr selskapet Aprilia om økologi. Takket være avansert eksosanlegg, oppfyller motoren kravene til "Euro 1".

Så, la oss oppsummere. Motorsykkel Honda NS en litt raskere og mer smidig, "italiensk", men det har en utdatert design. Så hvis du trenger en høy kvalitet transport og stilig, velger Aprilia RS 50, men hvis du verdsetter hastighet og tilgjengelighet, så det beste alternativet vil være det Honda NS 1.