Biler, Lastebiler
Maleri "Gazelle" med sine egne hender: trinnvise instruksjoner og anbefalinger
Dessverre er kvaliteten av maleriet "Gazelle" innenlandske biler er dårlig. Anmeldelser av eierne sier at emaljen sprekker og avskalling etter 3-4 års drift. Selvfølgelig, ri en rusten bil ganske ubehagelig. Det gjør også at kunder. Prioriteten har alltid vært bare et rent og godt vedlikeholdt bil. Derfor blir det brygging spørsmålet om maleriet "Gazelle". Bilde og beskrivelse av prosessen - senere i denne artikkelen.
vasking
Først av alt, vaske bilen kroppen. Det er ønskelig å anvende en høytrykksspyler. Hvorfor det? Høytrykk vasket alt smuss, med sta i LCP. rense kroppen, da dette vil gjøre "Karcher" manuelt, er det umulig. Derfor er det første utlutbare all smuss fra kjøretøyet.
avfetting
Selvfølgelig, hvis kroppen har fett spor, de tar ikke bort selv en "Kärcher". Faktum er at vannet ikke oppløse fett. For å fjerne den, må du bruke spesialverktøy. Monter følgende legemidler:
- White spirit.
- Antisilikon.
I en klemme, kan du bruke bensin. Men det er bedre å kjøpe løsemidler, spesielt utviklet for dette formålet. Merk tjære flekker. Disse harpikser er vanskelige å fjerne selv med white spirit, og ikke minst bensin.
Forberede kroppen
Deretter må du fjerne alle plastkomponenter, samt optikk. Alt dette vil holde oss på maleriet "Gazelle". Fjerner alle unødvendige detaljer:
- grille.
- Bumper (for nyere modeller av "business" han er allerede montert med gitteret).
- Skap.
- Plast forings buer og terskler.
- Forsterkere bend og hode optikk.
- Antenne.
Og hva med de frontrute og sidevinduer? Selvfølgelig, ideelt sett, de bør også fjernes. Men hvis tiden er begrenset til maling, kan det være av en forseglingsfilm, og kantene - maskeringstape.
stripping defekter
For å forberede "Gazelle" for maleriet er vellykket, må du også fjerne alle de store feil:
- Chipped.
- Sprekker.
- Dent.
Veldig ofte i "Gazelle" ruster kroppsdeler.
Som for bulker og chips, bør de justere kitt. Det er viktig å anvende sammensetningen av det tynne lag. Ellers filler begynner å sprekke. Og dette skjer ikke nå, men etter 6-10 måneder etter maling. Juster lag med sandpapir. Først, ved hjelp av en stor korn sandpapir. Kommer til mål trim, redusere kornete papir opp til to tusen. Hvis på stedet chipping og bulker å oppdage selv den minste rust, rengjør den grundig. Og trimmet med fabrikken maling. Det faktum at korrosjon kan skjule seg under LCP og være usynlig for det menneskelige øye. Rengjør derfor vi frem til rust ikke er helt tapt.
padding
Å male "Gazelle", laget med sine egne hender, var en suksess, må du forberede jorda. Merk: midler bare brukes på bart metall. Hvis du bestemmer deg for å bare friske opp gammel maling, påføre på overflaten er ny, bør grunnen ikke brukes.
maleri
Vi går nå videre til hovedscenen. bilister ofte lurer på: hvor mye maling du trenger å male "Gazelle"? Svaret vil avhenge av omfanget av arbeidet utføres. Hvis du ønsker å "kaste" hele "Gazelle" på baksiden av en minibuss vil ta opp til tre liter maling. Hvis det er en enkel kabin (som i 3302 og dets modifikasjoner), tilstrekkelig for en og en halv liter, pluss den samme mengde herder. Men det er bedre å kjøpe en aksje, deretter til panikk ikke løpe til butikken. La i garasjen er en liten margin. De kan for eksempel bli tint riper og chips heretter.
forholdsregler
Arbeide med avfettingsmidler og andre løsemidler må beskytte hender og øyne. I maleriet, bruk en respirator. I dette arbeidet skal utføres innendørs. Enhver pollen er da synlig på overflaten.
konklusjon
Så vi har funnet ut hvordan å produsere et maleri av "Gazelle" med sine egne hender. Budsjettarbeidet er vanligvis halve prisen av en profesjonell maling. Det viktigste - å finne et rent og tørt sted. All den oppkjøpte utstyr og forbruks vil lønne seg ved første maleri.
Similar articles
Trending Now