De mest populære lastebiler, "Volvo" og deres egenskaper

Det svenske selskapet Volvo er viden kjent som en annen enn personbiler produsenten. Men ikke mindre populære (men i et annet miljø bilister) er biler "Volvo". I 1997 begynte selskapet denne aktiviteten aktivt. Deretter en ny serie med maskiner lastebil ble lansert, kalt Volvo VN. Så i lyset, og det var slike lastebiler som Volvo VNL og VNM.

om modeller

Dermed oven traktorer "Volvo" skulle på bakgrunn av tidligere forskning utført av US Department of Volvo. Grunnlaget FH12 akselavstanden er lagt. Forsøk på å bruke europeiske standarder i amerikanske utviklingen var uventet vellykket. Ikke for ingenting fordi lastebiler "Volvo" VN og til denne dag regnes som en av de mest solid, høy kvalitet, pålitelig, og, selvfølgelig, kjente biler fra truckers. Det kalles forresten, den amerikanske drømmen. Og, ja, de aller fleste nordamerikanske truckers er i drift det er denne maskinen.

Disse bilene er laget for å hale last, kan vekten av disse være opp til 57 tonn. Maksimal hastighet på modellen er 103 kilometer i timen. Det er interessant at den opprinnelige traktoren "Volvo" ble levert til den kanadiske og amerikanske markedene. Til europeiske forbrukere nådd de bare i 2003.

kjennetegn

Biler VNL og VNM forskjellig lengde hetter, og den avstand, regnet fra kant til den fremre støtfanger og førerhuset. Og forskjellige motorer. Den svakeste alternativet anses å være 284 hk motor og den mektigste - til 557 "hester".

Det er interessant at en generasjon har blitt en erstatning VNL traktorer, utstedt under WCA og WIA serien. Alle modeller begynte å dukke opp i lyset siden 1997, designet for tauing laster på absolutt alle avstander. Så det er ikke rart at motorene, som er utstyrt med disse maskinene, har slike egenskaper.

Motorer er serie 12 sylindret dieselmotor, hvis kapasitet var 349, 390 og 431 hk henholdsvis. Og de er sammen med 14-trinns girkasse. Men skreddersydd "Volvo" truck kan utstyres med enten motor og transmisjon.

komfort

NV-serien maskiner er utstyrt med en kort hytte og ekstra sove (eller levende) rom. Deres dimensjoner er 195,6, 155 og 104 cm i lengde. Det er interessant både kabinen og den vakre bukten karakterisert ved suspensjon, et passende nivå av støy isolasjon og høy styrke ramme. Det er veldig praktisk, siden roll kroppen ikke er sterkt deformert. Soveområdet er arrangert så godt, at bilen ble ofte kalt enda et hus på hjul. Inside, den mest praktiske, ergonomisk og praktisk. Slik at føreren bokstavelig talt føles som om han var hjemme. En bred bukt på dimensjonene ligner en mellomstore rom. Forresten, kan den sovende området lett endre henhold innenlandske behov. Dette er et annet pluss, som kan skryte av en amerikansk lastebil "Volvo".

ytterligere produksjons

I de følgende årene har Volvo blitt en bekymring for å gjøre offentlige motorer, som bruker alternative drivstoff. Selskapet planlegger å biler som kjører på den såkalte dimetyleter, er mer produktive. I tillegg nesten ingen utslipp - alt miljøvennlig. Den mest populære modellen er lastebilen "Volvo" 300 DME.

Flere nylig, i 2013, i Louisville (USA) presenterte en ny motor - D13-LNG. Og trekk ved denne enheten er at den kjører på komprimert gass.

Mener Grønn Hybrid - lastebil "Volvo", som blir presentert for kunden i 2010. Denne maskinen er på samme tid, bare den 9. juni satte verdensrekord fartsrekord for frakt - 166,7 kilometer i timen! Det var veldig imponerende. En maskin er utstyrt med en elektronisk motor på 200 HK, som arbeider i tandem med en 700 hk 16-sylindret dieselmotor enhet. Etter alle forbedringene er fullført, motorkraften var så mye som 1900 hestekrefter.

Spesiell oppmerksomhet bør bemerkes 780 th lastebil "Volvo", bilder som er gitt ovenfor. Dette er en meget spesiell modell. Traktor "Volvo", bilder som viser en kraftig lastebil, preget av en utrolig komfortable senger, som kan bli forvandlet til en ekte stue. 780 modell installert 12-sylindret 500-hestekrefters motor. Generelt er denne bilen alt utmerket - det er ikke rart at det er den mest populære traktoren gjennom tidene.