Mercedes Benz E-klasse: design funksjoner og interiør

Kjøretøy Mercedes E-klasse er en av de mest populære og kjente familien av sports sedan økt komfort, som ikke mister sine posisjoner i mer enn 10 år. Hovedtrekkene i den "Mercedes" -serien E-klasse - er en høy kvalitet bygge materialer, dynamikk, komfort, ri og økt sikkerhet. Takk til alle disse egenskapene, er denne bilen en leder i det globale markedet. Og i dag vil vi vie en oversikt over denne modellen.

"Mercedes-Benz E-Klasse": foto og maskindesign

Utseendet på bilen kan ikke sammenlignes med noe: blending optikk, en massiv støtfanger, store grillen og lavere terskler. I begynnelsen virker det som disse maskinene er produsert i en av de tunere i små mengder. Men nei, det er i et skall "Mercedes Benz E-klasse" -Kjøp produsert kommersielt, i store mengder.

Sammenlignet med tidligere modeller, den versjonen som er produsert i våre dager, har jeg fått mye sportsfunksjoner. Og hvis tidligere var det en solid bil business class, men nå er det en reell sportsbil. Den nedre del av støtfangeren er dekorert med en aerodynamisk spoiler på sidene av vanskelig ikke å legge merke til de store luftinntakene, og optikk fått en lettelse form og fasong avdelinger for kjørelys. Forresten, på bekostning av en slik ekstraordinær sted DRL strimler ingeniører klart å holde effekten av "chetyrehglazogo", som opprinnelig var til stede i maskiner av denne serien.

interiør

Den indre del av maskinen er bokstavelig talt fullpakket med luksus trekk og elementer. Interiøret er svært moderne og uvanlig. Bak rattet på Mercedes Benz E-klasse føles som i en ekte romskip. Selv rattet har et flertall av knapper på fjernkontrollen, og en uvanlig insert "aluminium". Jo mer avansert opprinnelige trim er til stede insert "under treet" walking strimmel rundt omkretsen av frontpanelet.

Instrumentpanelet omfatter 3 brønner, og ett av dem ligger bare to piler med tilhørende skalaer. I sentrum kan du se den innebygde datamaskinen om bord med berøringsskjerm. Senteret konsollen er symmetrisk utformet og uten noen trommesyke (bortsett fra ti knappene under kanalen). Det er også armlenet. Dør interiør dannet i hvite og grå farger koordinert med interiør bakgrunnen. Her er mange ekstra knapper og knotter krom. Setetrekk kan enten være mørk grå og hvit. Men i alle fall fører- og passasjersetene er laget for maksimal ergonomi. Forresten, er setene utstyrt med en masse av ulike regelverk som tillater en person å sette tilbake stilling under sitt anatomiske trekk.

Basert på ovennevnte, kan vi si at Mercedes Benz E-Klasse - dette er en av de få eksempler på hvordan man kunne kombinere prestisje, soliditet og sportslighet i ett. Tyskerne taklet denne oppgaven, som de har stor respekt.

Mercedes Benz E-klasse: motoregenskaper

Innledningsvis fylte "Mercedes" modell kjennetegnet ved en bred linje av kraftverk. Jeg var intet unntak, og at Mercedes Benz E-Klasse.

Det er verdt å merke seg at produsenten har betydelig utvidet og oppgradert diesel installasjoner. Således er det mest junior i linjen 136 er en motordrevet maskin, ringer "hundre" i mer enn 10 sekunder. Kraftigere er den 170-hestekrefter dieselmotor. "Hundre" det er å få i løpet av 8,7 sekunder.

I tillegg tilbyr produsenten et valg mellom de andre kraftverk med en kapasitet på 184, 204, 233, 251 og 408 hestekrefter. På grunn av dette mangfoldet spekter av motorer, kan kjøperen plukke opp denne versjonen av "Mercedes", som er hans smak.

Merk også at alle de ovennevnte enhetene svarer til miljøstandarden Euro 5 og er helt dekkende drivstofforbruk.

På eksempel 233-hestekrefters motor, vurdere drivstofforbruk og dynamikk av sprednings sport "Mercedes".

økonomi

Ved sertifikatdata, gjennomsnittsforbruket per 100 kilometer fra kjøretøyet i kombinert syklus er ca. 9,3 liter drivstoff. Den maksimale kjøretøyets hastighet er lik 247 kilometer i timen. Et sprang fra null til hundre er beregnet til mer enn 7 sekunder. Som du kan se, Mercedes Benz E-Klasse leder i alle henseender.

Bemannet enheter to typer transmisjoner. Dette seks-trinns "mekanikk" og semidiapazonny "automatisk» TRONIC PLUS. Sistnevnte har evnen til å arbeide i en motor-modus, i hvilken føreren kan bytte til det ene eller det annet utstyr.

kostnaden for

På det russiske markedet Mercedes Benz E-Klasse kommer i to kropps versjoner - sedan og stasjonsvogn. Kostnaden for det første begynner med et merke på 1,85 millioner rubler. Universal i det samme utstyret kan kjøpes for 220 tusen rubler. Husk at denne prisen er fair i forhold til standard. Den øverste også vil koste 3,52 millioner rubler.