"Mercedes" Spinner "": tekniske spesifikasjoner, tuning, anmeldelser og bilder

"Mercedes" Spinner "" - dette er en bil som er verdenskjent som en "fem hundre". Bare hørt navnet alene, kan man forstå at dette er en maskin. W124 Mercedes E500 - en maskin som på nittitallet var en indikator på rikdom og velstand. Denne bilen står respekt og beundring. Han kunne ha råd til å reise bare anerkjente folk.

Og jeg må si, til tross for at det har vært mer enn tjue år, er "Mercedes" fortsatt drømmen for mange mennesker. Og, selvfølgelig, er han fortsatt i rangeringen av beste kvalitet og pålitelige biler.

utseende

Dermed blir "Mercedes" Spinner "" - dette er en svært kraftig bil. Hvis vi, menneskene som lever i det 21. århundre, synes denne maskinen til å være kraftig, kan du forestille deg hva et inntrykk det gjorde på nittitallet, da den tekniske utviklingen ikke har nådd et så høyt nivå.

"Mercedes 124" Spinner "" - dette er en ekte looker. Unødvendig å si, har Stuttgart gruppen alltid vært i stand til å produsere attraktive biler, type som var fantastisk. Fire-dørs sedan på nesten fem meter - denne bilen bare ikke kan hjelpe, men tiltrekke seg oppmerksomhet! "Mercedes" Spinner "" ser rik, dyrt, utsøkt. Men det er ikke en eneste overskudd. Klassisk stil - i de beste tradisjonene i den verdensberømte tyske selskapet. Forresten, design, i tillegg til å være attraktiv, veldig ergonomisk. Bagasjevolum er 520 liter (og dette er den minimale!). Selvfølgelig, for å bistå i transport av varer til den nye bosted, er denne maskinen ikke er egnet, men flere store kofferter for den lange turen til seg selv, sammen med letthet.

På de tekniske egenskapene

Dermed hjulet "Mercedes" Spinner "" base av bilen er 2800 mm. Bakkeklaring er utmerket - 160 mm! På forakselen, kan du si følgende: utstyrt med trekantet arm, demper struts, sway bar og spiralfjær. Den bakre er en multi-kobling, spiralfjær, og har en lignende stabilisator.

Front bremseskiven på bilen og, selvfølgelig, ventilert. Nøyaktig det samme og bak. Dekkdimensjon (dvs. disker ..) - 225/55 R16. På grunn av disse egenskapene til bilen er veldig bra på veien, som viser gode kjøreegenskaper og en jevn ride på noen vei.

motor

Snakker av en slik bil, som "Mercedes" Spinner "" det er umulig ikke å legge merke til den oppmerksomhet og kraftenhet, som brøler under panseret på denne legendariske maskinen. Således eksperter "belønnet" hans oppfinnelse V-formede 320-hestekrefters motor, som beløper seg til 4973 kubikkcentimeter. Motoren er plassert i lengderetningen foran. Alle åtte sylindere, har hver av dem fire ventiler. Før "hundrevis" av denne maskinen er i stand til å bli spredt for 6,1 sekunder. Den maksimale når "Mercedes 124" Spinner "" er 250 km / t. Ikke alle moderne biler kan akselerere til at hastigheten. Ikke overraskende er det 124-th "Mercedes", kjent som "fem hundre", fortsatt regnes som en av de beste.

Drevet motor maskin som kjører som "mekanikere" og "automatisk". I Russland, mye popularitet tjente biler med manuell girkasse.

drivstofforbruk

Dermed blir kjøretøyets drivstofftank "Mercedes e 500" spinner "" lik det volum på 90 liter. Forbruket av bensin er urban syklus 16,9 liter per 100 kilometer. Men ikke alle mennesker ta hensyn til det faktum at antall utgående drivstoff avhenger også av hvor fort bilen er i bevegelse. Det betyr mye. Med en hastighet på 90 km / t, for eksempel, avtar strømningshastigheten, og mye. Det var nesten 17 liter, og ble - 10,3. Besparelse på mer enn seks liter! Og dette er viktig. Folk som er klar over dette nyanse, sparer betydelige mengder bensin. 120 km / t bilen trenger mer drivstoff - 11,9 liter per "hundre". Og til slutt, det er en annen syklus, som kalles europeiske. Det "Mercedes" Det tar ca 13 liter per 100 km.

Det anbefales å fylle bilen med bensin AI-95. Dette er forståelig, fordi det regnes som den høyeste kvalitet og dyrt. Men den "Mercedes" synd "feed" noen andre drivstoff.

kostnaden for

Det er en annen interessant og viktig tema om bil "Mercedes" Spinner "" Pris - det er det bare trenger å snakke. På 90-tallet bilen var svært kostbart. Ny, rask, presentabel, kraftig - for "fem hundre" hundretusener av mennesker har lagt ut på 150000 doychemarok. Det er ca 75 000 euro. Til dags dato, gitt dagens valutakurs, er dette beløpet tilsvarer nesten 5,5 millioner rubler! Faktisk mye penger. For "Mercedes" gruppen er nå å selge sine nye moderne sportsbiler. Omtrent samme pris SL400 3.0 AT. Det er interessant, men motoren i denne superbil er ikke mye kraftigere enn enheten "fem hundre" - bare 13 "hester".

Det bør imidlertid gå tilbake til hovedtemaet. Nå, i 2015, ingen vil be om en sum av E500. I en utmerket, nesten "vaktmester" status "fem hundre" med en liten (for en 20 år gammel bil) kjørelengde på ca 100 000 km vil koste om lag 1,3 millioner rubler. Dette er fire ganger mindre enn den opprinnelige prisen. Og jeg må innrømme, for denne maskinen er ikke synd å betale en slik sum.

interiør

Snakker av en slik bil, som "Mercedes" Spinner "" prøvekjøre som vil bli diskutert senere, kan ikke bli neglisjert av sitt interiør. Interiør - er en svært viktig del. Tross alt, inne i bilen bileieren tilbringer mesteparten av tiden. Vel, kan vi trygt si - slik maskin, som "Mercedes", er interiøret tuning absolutt ikke nødvendig. Produsenter gjort for hånd.

Interiør ser flott ut. Ingenting overflødig - alle materialer er av høy kvalitet og gunstig understreke interiør. Utmerket skinn, slitesterk plast, plettfri byggekvalitet, velprøvde ergonomi - alt du trenger, og ikke noe mer som kan distrahere føreren. Også inne i denne "Mercedes" er veldig glad for å være ikke bare på grunn av hans stil. Stoler utrolig komfortabel, moderat myk, sitter der det er rett og slett umulig å bli lei. Dette er en annen fordel med den berømte "fem hundre".

Perfection har ingen grenser

Mange tror det, og bestemmer seg for å forbedre din "Mercedes". Tuning - her til hva slags arbeid er noen ganger nødvendig å behandle. Men i dette tilfellet er det overflødig. W124 E500 - og uten den perfekte bilen. Men hvis du vil ha noe mer, ble så alt gjort.

AMG - tuning studio, som er den mest intime og konstant bekymring ansatt "Mercedes". denne enheten spesialister etter noen år etter utgivelsen av "fem hundre", tok opp tuning. Og det viste seg helt fint. Alle vet at det vakreste AMG body kits. Men de forsøkte ikke bare på utseende. Ergonomi, interiørdesign, kraft, hurtighet, optikk - alt har blitt forbedret og modernisert. Etter en slik tuning E500 har blitt enda mer ønskelig og etterspurt.

Hva er interessant å vite

Mange er interessert i opprinnelsen til navnet E500 "Mercedes". Hvorfor er "Top"? Den eksakte svaret på dette spørsmålet er nei. Men sier de fleste at det gikk på å si "ulv i fåreklær." Tilsynelatende er dette en vakker og presentabel maskin skjuler under panseret urealistisk kraftig motor som produserer 320 liter. s., og i noen få sekunder fra null til hundre, plukke opp raskt til et maksimum på 250 km / t.

Det er også viktig å tenke på at det er både E500 og 500E. Mange vet ikke engang at det er et annet alternativ, "Volchok". Umiddelbart er det en forutsetning: en kraftigere motor, økt mest modernisert utseende. Men nei, er alt enkelt. 500E er forskjellig fra E500 en liten, ubetydelig nyanse. Nemlig - blinklys oransje. Det er det, det er den eneste forskjellen.

Og fortsatt "fem hundre" perfekt passerte alle prøvekjøring. Det var vanskelig å sette estimatet under fem, fordi i disse dager en liten serie sedan kunne skryte slike egenskaper. Håndtering, komfort, sikkerhet, pålitelighet, hurtighet - denne "gangster Mercedes' på alle måter fikk høyest score. Dette er ikke overraskende. Tross alt, har den verdenskjente spesialister av det tyske selskapet har gjort alt for å skape en bil slike som ikke har skjedd.