Motoblock "Ural" - beskrivelse, beskrivelse, pris

Siden nittitallet av forrige århundre har hver sovjetisk sommerboer og bonde en utmerket mulighet til å forbedre kvaliteten og hastigheten på hagen og hagen på en måte som bruker Ural-motorblokken. Han var den første i sin klasse på grunn av det han mottok en massedistribusjon gjennom hele Sovjetunionen. For alle årene med produksjonen av "Ural" motoblock solgte den mer enn 130 tusen eksemplarer. Til tross for det store utvalget av moderne landbruksmaskiner, er "Ural" og til dags dato en relevant og etterspurt enhet for mange bønder. En slik høy anerkjennelse den fikk på grunn av det ideelle forholdet mellom tekniske egenskaper, kvalitet og kraft.

Hva er den spesielle motoblock "Ural"?

Instruksjonen sier at dette verktøyet kan utføre noen form for landbruksarbeid på kortest mulig tid. Denne ytelsen ble oppnådd på grunn av en kraftig bensinmotor, som utviklet alle 120 kilo-teknologi til en hastighet på 15 kilometer i timen. Bensinenheten hadde til rådighet 5 hestekrefter, som ifølge dagens standarder er ganske små. Denne kapasiteten var imidlertid nok til å transportere 500 kg sand og behandle en hektar land. På grunn av slike egenskaper ble "Ural" motoblock legendarisk for mange bønder. Han er leder blant alle innenlandske landbruksmaskiner.

Motoblock i drift

I tillegg til en kraftig motor, kjennetegnes denne mekanismen av et bredt spor, som kan justeres avhengig av type terreng og driftsforhold. På grunn av dette ble det raskere og enklere å betjene når det vokste bete og potetrøtter. Generelt kan bredden på sporet variere innen noen få hundre centimeter, slik at behandling av alle typer vegetabilske avlinger var svært rask og av høy kvalitet (selv i forhold til importerte analoger).

Allsidighet motoblokket

Når det gjelder anvendelsesområdet, var denne mekanismen ikke så universell som for eksempel sin hviterussiske konkurrent MTZ (Minsk Tractor Plant). "Ural" kunne bare behandle hagen og bære 500 kg last på tilhengeren. Ingen vedlegg og vedlegg ble brukt til å høste snø eller klippe gress på den tiden. Derfor er denne enheten egnet for de som vil utnytte den bare om sommeren for å håndtere hagen og transport av små belastninger. Men hvis du vil ha en motoblok til å jobbe selv om vinteren som snøplugg, må du Nekter å kjøpe denne enheten og kjøpe noe importert eller samme hviterussiske MTZ. "Ural" for slike formål er ganske enkelt ikke ment.

pris

For øyeblikket er motoblockene ikke produsert serielt, så de kan bare kjøpes på annenhåndsmarkedet. I gjennomsnitt koster de omtrent 25-29 tusen rubler. Det skal imidlertid huskes at motoren ikke er evig, og snart kan hele motoblocket "Ural" mislykkes. Reparasjon koster mye penger, så når du kjøper en enhet, vil det være mer hensiktsmessig å målrette produkter med importerte japanske eller koreanske motorer.