Motorolje: merking, beskrivelse, klassifisering. Hva merkene av motorolje?

Smøre oljer brukes av mennesker i tusenvis av år 3.5. Selv de enkleste maskinene som trenger dem. Før ankomsten av oljen og dens derivater anvendes vegetabilske oljer og animalske fettstoffer. For eksempel ble det brukt ved drift av dampmaskiner rapsolje. Dette materialet hefter godt til metalloverflater og ikke vaskes av med vann og damp.

I 1859 var det oljeprodukter, som danner grunnlaget for dannelsen av mineraloljer. Med bruk av polymere viskositetsmodifiserende middel gjort mulig overgangen fra vinter til sommer og helårs sammensetninger.

Typer motoroljer

Produktet er en blanding av materialer. Den består av to deler: en basisolje og tilsetningspakke. Sistnevnte gir variasjonen av produktegenskaper. Avhengig av fremgangsmåten for fremstilling av basisoljen er delt inn i tre typer.

1. Mineral avledet fra petroleum (mineral).

2. Syntetisk, det resulterende kompleks av petrokjemiske syntese. Merking syntetisk motorolje - helsyntetisk. Den mest kvalitative og dyrt.

3. Semi-syntetiske, fremstilt på en mineralbase med tilsetning av svært syntetiske komponenter (semi-syntetiske). Et rimelig kompromiss i kvalitet / pris forholdet.

Syntetiske oljer har en rekke fordeler i forhold til mineral.

avtale

Hovedformålet med smøring - dannelse av en tynn og samtidig en sterk film på overflaten av friksjonsdeler for å forhindre direkte kontakt av mikroruhet. Således slitasjen blir redusert til et minimum.

Tildeling av motor oljer: universal, for bensin- og dieselmotorer. En egen gruppe - for to-takts kraftverk. Dette er dokumentert av det passende merking av motoroljer: verdien «dieselmotor», «2T» eller «2 takt». Hennes mangel på bevis for universell bruk.

utvalg

Hvordan velge motorolje? Merking inneholder mange indikatorer, men forbrukerne er interessert i to av dem:

- kvalitetsnivået (uansett om det er egnet for bil);

- viskositet (dersom egnet for en bestemt årstid og klima).

Spesial tilnærming krever nye og moderne maskiner.

Svar på to grunnleggende spørsmål gir merkingen motorolje. Tyde det - i en vanlig indekseringssystem.

Deres er flere. Oftest brukt av tre - SAE, API og ACEA. Noen ganger har de lagt ILSAC.

SAE standard

Klassifikasjonen er basert på viskositetsegenskapene. De er i dette systemet - det viktigste.

SAE (American Association of Automotive Engineers) angir til hvilken viskositet rekke indikatorer knyttet motorolje.

Merking bruker denne indeks, målt i enheter. Enn det er, jo høyere blir viskositeten.

Standarden etablerer tre grupper av oljer: sommer, vinter og hele sesongen. Siste - den vanligste.

Fra navnene på forskjellige typer blir det klart at denne merkingen basert på SAE standard, du kan lære bare én ting: Hvis oljen er egnet for bruk i en bestemt sesong i visse klimatiske forhold eller ikke. Bare dette.

Standarden etablerer tre grupper av oljer. De skiller seg i sesongvariasjoner i bruk.

1. 0W, 5W, 10W, 15W , 20W, 25W - vinter olje. Deres seks. Parameterindeks W (vinter) - "Winter". Jo mindre, jo bedre "kald" bruk. Minimum verdi - 0.

2. 20, 30, 40, 50, 60 - sommer olje. Fem av dem. Parameter usignert W - "sommer". Det viser retensjonen av viskositet ved høyere temperaturer. Jo høyere innstilling, jo mer effektiv bruk av olje på varmen. Maksimumsverdien - 60.

3. 5W-30, 5W-40, 10W-50, etc. - .. Season. Deres antall - 23.

For eksempel betyr at merkingen motorolje 5W30 at det er all slags vær. Det anbefales å anvende i temperaturområdet fra -30 til +20 grader.

Så, hvilken informasjon som skal indikere motorolje, gir SAE merking forbrukeren?

Dette er informasjon om temperatur-karakteristikken til det medium i hvilket de oppfyller de følgende:

1. Rulle veivaksel vanlig electrostarter kaldstart.

2. Modus pumping av olje gjennom motoren linje. Ved kaldstart bør det gi et trykk som hindrer tørrfriksjonsparinger.

3. Pålitelig smøring av sommeren i en kontinuerlig operasjon i hard mode.

klassifisering API

Utvikler - American Institute av petroleumsprodukter. API gjør det mulig å velge olje til bilen, avhengig av byggeår. Tross alt, prosessen med å forbedre maskiner, er å utstede en rask, enkel og avanserte motorer, kontinuerlig.

Klassifiseringen er fokusert på biler produsert i Amerika.

Vedtatt alfabetisk merking motorolje. Dekryptering er. S (Service) - bensin, C (kommersiell) - diesel. Ytelsen til den andre markerings betegner bokstaven A i rekkefølge fra den videre - som kvalitetsforbedring. For eksempel ble SJ klasse introdusert nylig. Samtidig dyttet han SH. SJ klassifikasjon som er tilordnet et kostbart og høykvalitets syntetiske basisoljer. De er designet for de mest moderne maskiner.

SH billigere i noen henseender dårligere SJ, de er ideelle for produksjon av biler 1994-1989 år før. Klasse SF er fokusert på eldre lav hastighet motorer og enkel.

Universal motor olje: dobbel merking, for eksempel: SF / CC, CD / SF, etc. SF / CC - "mer bensin", CD / SF- "mer diesel." Eksempel - i fotografiet.

På grunn av den dynamiske utviklingen av dieselmotorer er deres kompleksitet: .. Turboladet, etc. Spesielle løsninger er nødvendig for disse kraftverkene. Derfor er de ledende produsenter omfatter området fra oljer for dieselmotorer. Disse preparatene blir fremstilt ved spesielle markeringer «Diesel».

I separate gruppe oljer for bensin aggregater med en strømsparende funksjon. De har den ekstra betegnelsen EC (Energy Spare).

Klassifisering av Association of European Automobile Manufacturers (ACEA)

Den kjennetegnes ved strengere krav til kvaliteten på oljen. Dette skyldes det faktum at i Europa de spesifikke vilkår for drift av biler og flere andre motorkonstruksjon.

Klassifisering ACEA- motorolje karakteriserer drift ved høye temperaturer.

ACEA- identifiserer fire klasser av merket A, B, C, E. beregnet for bensin, diesel-motorer og kraftverk utstyrt med katalysator.

Klassifiseringen som en separat gruppe fremhever energisparende olje. De har noen spesielle funksjoner. Deres bruk drivstoffbesparelse oppnås ved å redusere oljefilmen ved høye driftstemperaturer. Noen, for det meste japansk, motorene er utviklet nettopp under slike merker. Energieffektive oljer brukes kun i tilfeller når de er anbefalt av bilprodusenten. Dermed BMW og Mercedes-Benz rådes til ikke å bruke dem i det hele tatt i biler av disse merkene.

Hva merkene på motorolje ACEA? Klassene A og B i forbindelse av energisparing merket identisk. Hva betyr det? Klasser A1, A5, B1-B5 og - energisparende. Annet - Standard Oil. Dette A2, A3, B2, B3 og B4. Energieffektive oljer brukes ikke i eldre biler. De er krevende bedre beskyttelse.

Dobbel merking som A3 / B4, brukes for å betegne universelle oljer (bensin eller diesel).

En betydelig del av USA og enkelte europeiske bilprodusenter anbefale sine biler komposisjoner av ACEA A3 / B4, de japanske bekymringer - ACEA A1 / B2 eller A5 / B5.

ILSAC klassifisering

Ideen om to Associations of Automobile Manufacturers - Japan og Amerika. Det er tre klasser av oljer som gir energibesparelser og ment for bensin personbiler. Merking: GF-1, GF-2 og GF-3.

Disse oljene er ideelle for biler fra Japan. For amerikanske biler merker sanket ved ILSAC, tilsvarende API.

Anbefalinger og standarder for bilprodusentene

API klassifisering ACEA og etablere ytelsesindikatorer oljer. Og deres verdier - minstekravet. Til tross for at deres krav produsenter av oljer og tilsetningsstoffer enig med produsenten av kjøretøy, sistnevnte er de ikke alltid fornøyd. av standard metoder Tester kan ikke fullt ut ta hensyn til særegenheter drift av nye moderne motorer. Derfor bilprodusenter forbeholder oss retten til å formulere sine egne spesifikasjoner, stiller særlige krav.

Gjennomføring av test oljer i sine motorer, de enten plukke dem opp, ledet av en av de vanligste klassifikasjoner, eller utvikle sine egne standarder som spesifiserer merker, mest egnet og godkjent for bruk.

Spesifikasjoner bilprodusentene obligatoriske å indikere på pakken ved siden av etiketten klasse ytelsesegenskaper. Dette kravet er oppfylt til punkt og prikke.

I verden vedta en enkelt markering motorolje. Dekode det gir et entydig svar på spørsmålet om omfanget av produktet.

Betrakt følgende eksempel. Således, for å markere 5W40 motorolje.

Dette syntetiske preparat for flergrads drift ved temperaturer fra -30 til +35 grader.

I henhold til klassifiseringen av API CJ-4 olje brukes for kjøretøy produsert etter 2006 og utstyrt med hurtiggående dieselmotorer som oppfyller utslippskravene ved 2007. Brukes når en går på brennstoffer som ikke inneholder mer enn 0,05% svovel. Effektiv for kjøretøy med partikkelfilter og eksosgassresirkuleringssystemer. Ved drift på høy kvalitet, inneholdende ikke mer enn 0,0015% svovel brensel, gir økt kjørelengde som skal erstattes.

Således, for å markere motor 5W40, angitt på emballasjen av olje, den inneholder tilstrekkelig informasjon til å bestemme dets egnethet for anvendelse på bestemte bilmodeller.