Panama Canal (året åpning - 1914 th): en kunstig vannvei som forbinder Stillehavet og Atlanterhavet Oceans

Geografi Selvfølgelig vet vi at Panamakanalen er en av de store vanntransportveier som forbinder Stillehavet og Atlanterhavet. Han krysset eidet med samme navn i sin aller nederste delen. Som et resultat av titanic arbeide det har blitt vesentlig forkortet sjøveien mellom mange porter, for eksempel fra San Francisco til New York fra 24 300 km til 10 700 km. Panamakanalen (åpning 1914 D) har en lengde på 81 km, og tidspunktet for dens passasje er omtrent åtte timer.

Denne kanalen, sammen med Kiel og Suez, har en internasjonal status og kan bare brukes i henhold til folkeretten og allment anerkjente prinsipper og nasjonal lovgivning i landet det tilhører. Han var allerede 95 år gammel. Og ble unnfanget Panama Canal (åpningsåret 1914, selv om det første børsnoterte) i begynnelsen av det sekstende århundre.

I perioden 1534 til 1823 ideen om å bygge det okkuperte hodet av den spanske regjeringen. Det har gjentatte ganger gjennomført omfattende forskning på området, bygget en kanal bærer / byggeplaner, viktig for hele overgangen over eidet. I 1814 spanjolene selv fra en avstand tilsvarende resolusjon. Men i 1823, mistet de alle sine kolonier i Sør- og Mellom-Amerika, og har forlatt sine planer. De neste 50 årene, forskere og prosjekter engasjert britene, amerikanerne, fransk og nederlandsk. Til slutt eneretten til bygging og konsesjon for 99 år, fikk et fransk selskap. Det skjedde i 1876, og tre år senere ble selskapet overtatt av en diplomat Ferdinand de Lesseps, ingeniør av byggmester av Suezkanalen, åpnet for Maritime litt tidligere - 17 november 1869.

Deretter gikk Lesseps selskapet konkurs, ble utnevnt receiver, og i 1904 ble selskapet solgt til den amerikanske regjeringen for summen av $ 40 millioner. Amerikanerne avtalt med Panamakanalen på den evige lease området, og byggingen av objektet Panama-kanalen. Åpning år 1914 th, markerte slutten på den 11-årige innsats og utmattende arbeid og viste hvor mye det koster staten til å gjennomføre ideene. Summen ble kåret betydelig - 220 millioner dollar.

Resultatet er en sekstrinns gateway passasje gjennom Panamae fra Atlanterhavet havnen i Cristobal til Balboa port på Stillehavskysten, i retning fra nordvest til sørøst. Lengden av kanalen, som nevnt, 80 km, hvorav 42 - kunstig kanal med låser. Lengden av slusekamrene er 305 meter, bredde - 33 og en halv. Disse dimensjonene gjør det mulig å passere 85% av tiden opererer handelsskipene i verden.

Det første skipet passerte gjennom eidet 15. august 1914, men den offisielle åpningen av Panamakanalen fant sted 12. juni 1920 etter som han fikk i oppdrag fyldig.

Nå retten ble spart fra å måtte gå rundt Kapp Horn og Magellanstredet, så de viktigste skipstrafikken har blitt endret. År av åpningen av Panamakanalen var begynnelsen på en ny æra innen navigasjon i regionen. På 2-3 ganger for å redusere avstanden mellom øst og vestkysten av Canada og USA, mellom Østen og USA, mellom landene i Latin-Amerika selv.

Tilbake i 20-årene av forrige århundre, Panama var forsøket på å oversette den kanalen under dens jurisdiksjon. Denne prosessen fant sted i etapper, i mange år, og ble avsluttet bare 31 desember 1999, da Panamakanalen (åpningsåret 1914-th, t. E. Over 85 år) fikk en full og effektiv uavhengighet.