Plastbåter av den russiske fremstilling eller aluminium?

Når du velger en båt for personlig bruk, selvfølgelig, nødvendig å definere hva materialet vil bli gjort som tilfellet. De fleste eksperter anbefaler å gi preferanse til skip fra moderne materialer. Uansett hva du sier, og treet, med alle sine dyder, til slutt råtner raskt og båten kommer i forfall. Av denne grunn, i dag den mest populære innenlandske båt laget av plast og aluminium. La oss prøve å se i detalj på sine styrker og svakheter, for å gjøre det lettere å velge.

plast

Plast båter av russisk produksjon - det er bestselgere. Svært mange produsenter produsere båtskrog laget av dette materialet. Det bør bemerkes at under plasten i dette tilfellet er forstått ikke banale plast, en moderne komposittmateriale (vanligvis, dette karbon og glassfiber). Fra det synspunkt av væskedynamikk og estetikk bolig - de er mye bedre enn aluminium. Fordi glassfiber båter lungene, kan de bli transportert i en vanlig trailer eller på øvre bagasjerommet på bilen. Tilfeller av disse båtene er pålitelig og holdbar: de er laget av glassfiber, matte eller steklorogozhi.

Plast båter av russisk produksjon er enkle å vedlikeholde, de er enkle å oppbevare om vinteren (trenger bare å dekke telt, kobler motoren og bære den til et varmt sted). Plasthus repareres lett, spor av lappene er ganske ukjent - oppnå enhetlig belegg. Merkelig, blir reparasjonen stedet enda sterkere, noe som er viktig for mulig fremtidig krise.

Snakker av katastrofer! Hvis du svømte bort fra land og på noen måte du har vært i stand til å bryte gjennom kroppen, ikke få panikk. Denne båten har to lag (shell-in-shell), intercase plass fylt med tokomponent polyuretan-skum, slik at båten ikke synker. Selv om vi forestille seg en fantastisk situasjon som båten ble revet i to, den ene halvdelen du kan svømme til land som livline.

aluminium

Tenke på hva som er best å kjøpe en båt, er du sikker på å tenke på aluminiumsfartøy. kroppen ser ikke så imponerende og vakker som GRP (selv ny), og problemet forsterkes over tid. Likevel, til forholdet mellom styrke vekte dem utmerket. Vi må ikke glemme at aluminium - er fremdeles et metall som kan flyte på vannet, hvis det tilsvarende konstruksjon fremstilling derav. Imidlertid er det sjødyktighet aluminium ikke så høy som den for plast, fordi kompositter kan skape absolutt alle konturer, inkludert trimarantypen.

På den annen side, er aluminiumshuset meget høy slagfasthet. Dette metallet er tyktflytende, slik at slag - det er først nødvendig å "pause". I denne sammenheng er det bedre selv stål. Sjøvann og fuktighet generelt, ikke aluminiumsbåt ikke frykte (her med glassfiber de er like). Men metallhus krever mer arbeidskraft i produksjonen enn plast, og dermed den endelige kostnaden av båten over. Pluss også det faktum at du får en mer holdbar og pålitelig kar. Trenger ikke å glemme at aluminium er et verdifullt materiale for annenhåndsmarkedet. Nesten helt sikkert vil du miste litt videresalg (anbefales å gjøre det i tre eller fire år).