Bilen selskapet Renault har alltid preget sprengningsarbeid prosjekter. I motsetning til de tyske produsentene, og legger til deres utvikling av tekniske nyvinninger gradvis, dosert en gang i året, de franske bilprodusentene opererer i stor skala. Så det var med etableringen av Renault Scenic - svært interessant, flerdimensjonal modell, som i dag regnes som en av de beste i verden klassifisering. Renault Scenic familien omfatter fire modeller i tre generasjoner.
Vanlige modifiseringer av overgangen fra en sedan til en vogn, og fra vognen til kombi, var ikke. Prosjektet Renault Scenic var selvforsynt utvikling av type bil og minivan av Renault designere taklet oppgaven briljant. Renault Scenic ble laget basert på Reno Megan - kompakte biler, familie-stil charge til en golf klasse kategori. Reno Megan er etterfølgeren til kult bilen Renault 19 og, selvfølgelig, etterfølgeren av sine tradisjoner. God arvelighet i bil verden - er ikke uvanlig, og modellen Renault Megane er en verdifull kilde til mange høyteknologiske alternativer for en ny bil Renault Scenic.
å etablere Renault Scenic Prosjektet startet i 1995. Etter å tilpasse plattformen for den nye Reno Megan bilen begynte større arbeid med design og layout av komponenter. Renault Scenic var klar i 1996, og et år etter at modellen har fått tittelen "Europas beste bil 1997". Dette var ganske forventet en respektfull anerkjennelse av nye europeiske maskiner, teknisk feilfrie, og har stilig eksteriør og eksepsjonell brukervennlighet. Kraftverket ble gjennomført Renault Scenic vekselvis flere motorer med forskjellige egenskaper, den første motoren var heller beskjeden i forhold til trekk sakens 75 hk og et volum på 1,4 liter. Neste motor også ikke gir noen fordeler, men den tredje har en effekt på 115 hk, noe som gir god akselerasjon.
I 1999, som et resultat av en dyp restyling, Renault Scenic oppnå forbedret fremre ende og nye lys. Vesentlige endringer ble dashbord, dørpaneler og de fremre setejusteringsmekanismer. Innen vi var villig til å tre nye motorer - en bensin, to-liters, 140 hk og to dieseldrift 82 og 103 hk henholdsvis. Men disse avanserte motorer er installert i bilen i 2000 alene.
Pålitelighet Renault Scenic, anmeldelser som var alltid positiv, design fortjener ikke heve noen problemer under frigjøringsperioden. Enda en teknisk feil har ført til behovet for å stanse produksjonen. Grunnen til det var at parkeringsbremsen på bilen, eller rettere sagt, den elektroniske levering av denne mekanismen. På farten på parkeringsbremsen periodevis ufrivillig bremset bakhjulet, som var uakseptabelt.
Neste bil fra en familie av Scenic ble vist på bilutstillingen i Genève i 2003. Grand Scenic renault - avansert alternativ, de syv-seters, med en langstrakt kropp. Den nye modellen er beregnet for turer utenfor byen, reise, transport av plasskrevende gjenstander. Andre og bak seterad ble plassert på gulvet for å gi perfekt flat mark. Renault Grand Scenic lang tid tok hans plass i utvalg familier Scenic. Snart ble utgitt firehjulstrekk Renault Scenic Conquest. Til slutt, i 2009, dukket han Renault Scenic Nyhet - en stor maskin, med tydelige tegn på sportslighet.