Ingenting er mer frustrerende for en bilist som bulker på den skinnende nye karosseriet. Og få dette rotet er ganske enkel. For eksempel under et mislykket parkering eller rett og slett fikk i en ulykke. Og det er mulig og selv våknet opp om morgenen og gikk ut i gaten til bilen sin, vitne bulker i kroppen hans. Men noen drivere ikke ta hensyn til slike skader. Som det sies: "Justering - denne gangen, penger og bilen går, ikke påvirker hastigheten på, vel, ok." "Ok," er når selv en liten bulk og lakkskader. I et annet tilfelle, ville en slik uaktsomhet føre til rust, korrosjon, og senere hele bilen kroppen kan komme i fullstendig forfall. Derfor er det bedre, ikke hyller dem, gjøre reparasjoner bulker for å unngå ytterligere problemer.
Det grunnleggende konseptet med rettearbeid
Umiddelbart det bør bemerkes at selvhamring skader på kroppen er ikke lett. For det første må du ha et visst sett av kunnskap om hvordan du gjør det. Dernest må du hands-on erfaring med dette arbeidet, og for det tredje, utretting kvalitet - det er veldig nøye utført arbeid på karosseri reparasjoner. I en annen sak, i stedet for å korrigere en liten bulk på vingen, kan du få det meste av deformasjon av overflaten, og deretter vil det være lettere å erstatte den i stedet for reparasjon, som allerede har kostet ganske annerledes penger. Basert på størrelsen og kompleksiteten av lesjoner avvike i veien for å korrigere dem. For eksempel, hvis liten skade, korrekt start fra midten, og deretter bringe kantene. Hvis du ønsker å reparere større bulker, deretter justere start, tvert imot, med kantene og gradvis redusert til midten. Ved store deformasjoner og en liten skade av maling noen eksperter metall oppvarmes før utretting. Men uten erfaring så det ikke anbefales, fordi du kan overopphete metall, noe som er grunnen til at det vil miste sine egenskaper eller sveis.
De nødvendige verktøy for retting
For å utføre kroppsarbeid av kompleksitet trenger et spesielt verktøy for retting av karosseriet.
Sett med hamre:
- Flat-spissen;
- med en subtil prikk spiss;
- med et sirkulært spiss;
- med spesielle hakk;
- utjevning.
I tillegg til hammeren, spot-sveising kroppen trenger spoter fortsatt trenger spesielle rette filer, kroker for retting og støtte elementer i form av små ambolter.
Det er klart at denne listen er langt fra komplett. I ulike tilfeller kan kreve ytterligere sett med instrumenter og enheter, for eksempel hydraulikk for retting og så videre. Vi kan anta listen ovenfor den grunnleggende sett med verktøy som bør være i enhver bilist som foretrekker mulig å reparere bilen selv.
Body Alignment vakuum-metoden
En halv dusin år siden, noe slikt som et vakuum retting, kan se ut som den delen av science fiction. I disse dager, er all retting arbeidet gjøres for hånd, og etter dem kroppen ble polert, primet og malt. Nå, takket være fremveksten av spesielle enheter, utstyrt med sugekopp, denne enkel og praktisk måte å bli en realitet. Juster bilen er svært enkel på denne måten. I sentrum av bulken faste sucker og den håndbevegelse er utvidet. Fordelen med denne metoden er at kjøretøyet ikke er skadet malingsbelegg. Denne rette - det er en fordel sammenlignet med andre metoder for reparasjon av bulker, på grunn av mangel på behov for demontering av legemet for å få tilgang til innsiden av skadede deler. Denne fremgangsmåte kan lett påføres på hele overflaten av bilen. Dessverre, for å bli kvitt en bulk på denne måten er umulig, men den visuelle effekten oppnås ett hundre prosent av sitt fravær. Meget godt korrigert store grunne hakk med jevn geometri. Det er ikke tilrådelig å bruke denne metoden hvis bulker er chipped og sprakk, selv om de er små. Bare i dette tilfellet, deformeres overflaten videre og krever ekstra kostnader for å rette dem opp.
Trekke bulker med krok
Denne metode er mer tidkrevende i forhold til den forrige. Den brukes når det er allerede en betydelig kropp skade overflaten. En slik utflating kan gjøres på to måter. Den første metoden, kan det likevel bli kalt en "barbarous" - dette er når karosseriet er skrudd skrue, og bulken trekkes ved hjelp av treghets klubbe. Etter fjernelse av bulker fra skruehullet sparklet, og overflaten poleres, primet og malt. Den andre utførelse, i stedet for skruen når et problematisk punkt ved sveisede steder stykker av tynn tråd, og også kan det bidra til å trekke den brøkdel. Etter gjennomføringen av overflaten også primet, pusset og malt.
rette perkusjon
Best kvalitet retting - det er bare en metode for reparasjon av kroppen perkusjon. Denne metoden er vanskeligere enn å trekke retting. Demonterer karosseriet. Den skadede del fjernes fra baksiden området merket bulker, og dens område av pent i flukt lett hammer tapping. Fra utsiden er det nødvendig å sette en stopper, men bedre - en spesiell ambolt. I noen tilfeller, metall bulker i området det er tilrådelig å varme opp, noe som gjør det mykere og mer smidig. Den store fordelen med denne type justering er at du kan fikse nesten alle bulker, sprekker og andre skader. Og korrigeringen er ikke bare visuelt, men å eliminere bulker. Men det er et stort minus. For å sikre at arbeidet ble gjort veldig høy kvalitet, krever det en veldig stor praktisk erfaring og nybegynnere, uansett hvor han prøvde, er slikt arbeid ikke under tvang.
overflatebeskyttelse
Etter at det defekte Juster kroppen og er her vist i sin opprinnelige form, for å unngå rust og korrosjon, som resulterer i kroppen kan komme i forfall, må den reparerte overflate skal beskyttes mot det ytre miljø. For dette er overflaten bakken fint sandpapir, og bedre - sliping sirkel. Så børstet han overflaten puttied etter tørking kitt overflaten er primet og til slutt malt.