Toyota Highlander: anmeldelser

Smak av bildeler kunder i Russland og USA er ikke veldig forskjellig fra hverandre. Produsenter har lenge forstått denne trenden og prøve å aktivt bruke det. Den neste bilen som kom til å smake på to kontinenter, er Toyota Highlander. Anmeldelser av både russiske bilister og eiere av lette kjøretøy i USA sier at dette er en svært vellykket modell.

Den første generasjonen av crossover dukket to år siden. I Russland ble det presentert på Moskva Motor Show i 2010, etter at en annen foryngelse. Debut i vårt land - et trekk meget gjennomtenkt, fordi den tar hensyn til de forskjellige smaker av russerne.

Eksternt, ble bilen mer aggressive. Produsenter har endret den gamle triste ansiktet med en fisk-eyed på mer interessant sport. Den spesielle effekten av de "tredimensjonale" lys av uvanlig form. Alt dette bare for å tiltrekke seg nye kunder. Utfyller bildet de originale grillen og kromelementer på enkelte kroppsdeler Toyota Highlander. anmeldelser   et lyst utseende samme entusiastiske, samt om bilen og dens utstyr. Designerne var i stand til å skape et bilde av en atletisk, og samtidig en lett crossover. Bilen er veldig forandret. Hvorfor er 19-tommers hjul, nå som standard!

For forbrukere i det amerikanske markedet har 17-tommers hjul, samt en fem-seters salong, forhjulstrekk og sylindervolum på 2,7 liter. Til disposisjon for amerikanerne har også en hybrid-versjon. For landet vårt standardversjonen tilsvarer maksimalt amerikansk utstyr. Unødvendig å si, dersom volumet av motoren i en versjon for de russiske veiene er 3,5 liter kapasitet på 273 hestekrefter. Pluss, automatgir og permanent firehjulsdrift. Kan nyte det faktum at bilen er utstyrt med tre-soners klimakontroll, tre trim, skinn interiør, 7 th steder 7. kollisjonsputer.   Forbrukere som dette   Toyota Highlander. anmeldelser   i pressen og på nettforum fullt bekrefte dette.

Svært nyttig var overgangen kjøreegenskaper for kjøretøyet til å tilpasse seg det russiske markedet. Forbelastet noe på grunn av opphengningsdempere. Det er, kanskje, og alt forandrer seg.

Stasjonen er full, med en gratis senterdifferensial. Den andre er ikke gitt, men beklager. Det viser seg at bilen parkett. Selv Traction Control ikke fungerer med ikke-alvorlig zastraivaniyah.

Bilens interiør er bemerkelsesverdig. Utenfor, ser det ut til at plassen inne mindre enn det faktisk er. Ergonomi i den amerikanske tradisjonen. Førersetet holder fører er ikke veldig trygg. Kantene på setene er lav, og svært glatte møbeltrekk - lær. Highlander utstyrt med smart nøkkel som kan åpne bilen uten å ta nøkkelen ut av lommen. Motoren også starte opp med knappen.

På et kjøretøy speedometer 220 km / t, men faktisk dens maksimale hastighet på 180 km / t. Den akselererer veldig fort, selv om ikke den høyeste topphastighet. På ett nivå, er det mulig å sette Murano og Honda Pilot, men som ikke gir de samme hyggelige stunder som   Toyota Highlander. Anmeldelser av eierne beskrive følelsen når bilen setter opp tempoet eller forbikjøring. "The Voice" hadde heller ikke barn. Du føler deg bak rattet like bør føle mennesker som fører et høyt nivå SUV.

Ingen dårlige veier for   Toyota Highlander. anmeldelser   Dette gir helt klart. Likevel bilens kjøreegenskaper for å trene på god asfaltvei. Men det betyr ikke at dårlige veier er et problem for ham. Takket være de store hjulene er det mulig å overvinne de små hull og ødelagte veier, som imidlertid og må være bosatt i vårt vidstrakte land.

Generelt, denne bilen - akkurat hva vi trenger og amerikanerne. Kraften av utvendig og innvendig kraft. Ergonomi i høyden, så vel som andre komponenter av kjøretøyet.