"Toyota RAV4" i den nye kroppen (2016) vurderinger av eierne, funksjoner, fordeler, ulemper og egenskaper

Historie Toyota Rav4 bilen begynte i 1989, da Tokyo Motor Show japanske produsenten introduserte sitt konsept for en kompakt firehjulsdrevne SUV som går like godt både i byen og på veien. Fem år senere ble denne ideen brakt til liv, og på Geneva Motor Show 1994 i full bil ble innført. I samme år ble serieproduksjon lansert.

Siden 1994 var det fire nye generasjonen. publikum ble presentert den siste av dem i 2012. Maskinen hadde en aggressiv, dynamisk utseende, moderne design og god kjøreegenskaper. I 2015 gjorde hun sin restyling, med resultater som vi skal snakke i dag. Artikkelen vil bli vurdert anmeldelser av Toyota Rav 4, fordeler og ulemper av modellen, dets tekniske spesifikasjoner, design og kjøreegenskaper.

oppdatert versjon

Den første presentasjonen av 2016-modellen år crossover fant sted i 2015 i New York, senere bilen ble introdusert på det europeiske markedet i Frankfurt. Bilen har fått et nytt utseende og oppgradert interiør. Han fortsetter ideen om den vakre, romslige og relativt kompakte biler til familie mennesker. For å få til de moderne trendene i bilen er godt utstyrt med elektroniske assistenter, som vi skal diskutere senere. Høydepunktet i den nye versjonen har sin hybrid modifikasjon.

nye funksjoner

Med introduksjonen av en restyled modell i sirkler av bilistene ofte det hørtes setning som dukket opp "Rav 4" i en helt ny kropp. Og til en viss grad dette er sant, fordi maskinen utvendig har endret seg til det ugjenkjennelige. Imidlertid gjenstår det generelle form den samme. Blant de nye produktene kan isoleres helt omarbeidet front. Hun fikk en ny støtfanger, en smalere grille og en ny optikk. radiator kanter av konfigurasjonen av panseret. Under støtfangeren står off-road beskyttelse, noe som bidrar til lindring front "RAV4".

Baksiden av bilen skiller seg også fra den forrige versjonen. Det er åpenbare nye frontlykter og støtfanger. Det er bemerkelsesverdig at bakluken "RAV4", endelig begynte å åpne opp som en solid SUV. Størrelsen av disker og hjuler forblir den samme, men deres design har blitt oppdatert. Og bilen har fått tre nye fargevarianter.

Det ser ganske motstrid eksterne endringer "RAV4" i en ny kropp 2016. Anmeldelser vedrørende utvendig design, har fått svært kontroversielt. Støtfangeren foran, som var massiv, gir bilen aggressive, men falshtardiatornaya grille, minner om den nyeste modellen Auris 2, ser tvilsomt. Spesielt når du tenker de nyeste designløsninger i eldre modeller av Highlander og Land Cruiser.

Interiør

Det er på tide å snakke om hytta "RAV4" i en ny kropp 2016. Anmeldelser eiere i denne sammenheng for langt fra hverandre. Men følelser vil forlate for senere, men for nå som de tørre fakta. Kvalitetsbehandling materialer økt betydelig. Den nye myk plast finish er mye hyggeligere å ta på enn plast eik siste endring. Det eneste problemet er at materialet forblir den samme i bakerste rad. Wheel kledd i skinn for en god kvalitet. Et rom for telefonen har nå et gummisubstrat, hindrer skyve telefon. lydisolasjon kvalitet økes også. Varme japanske alternativer har betalt mye oppmerksomhet. Ytterligere oppvarming av rattet og setet i bilen har en bakre frontruten og vindusspylerdyser, samt motoren.

Dashbordet hadde en friskere utseende og lese bakgrunnsbelysning. Displayet på instrumentpanelet har nå en diagonal på 4,2 inches. I standardmodus, viser det at drivstofforbruket (momentan og gjennomsnitt) antall strømtransmisjonen girkassen, dekktrykk, batterilading, og advarer av et lavt nivå av drivstoff i tanken. Denne skjermen er fremdeles mange fine funksjoner, for eksempel en indikasjon på drivhjulet drivoverføringen (fordeling av dreiemomentet mellom hjulene), drivstofføkonomi indikator, historien om denne meget økonomi og mye mer. Vel verdt 7-tommers berøringsskjerm i midtkonsollen. Girvelgeren og makt vindusknapper har også fått et nytt utseende.

Blant utstyret av den nye "RAV4" er å gi foran og bak parkeringssensorer, en ny multimediesystem av høy kvalitet navigasjon og sikkerhetssystemet Toyota Safety Sense, som inkluderer adaptiv cruise control, et system for anerkjennelse av fotgjengere og sporing Rader bevegelse, frontkollisjon varslingssystem, samt en sirkulær video gjennomgang . Forresten, på systemet av den sirkulære gjennomgang skaperne legge vekt på i "RAV4" reklamebyrå i en ny kropp 2016. Kommentarer om dette systemet møtt forventningene til designere. Den sentrale skjerm som det var en topp utsikt, som er utarbeidet på grunnlag av bilder fra fire kameraer. Føreren ønsker, kan du vise hvilket som helst kamera separat. Dette er svært nyttig når parkering i en stor by i nærheten av trafikkert vei. Tungtveiende andel av utstyr er standard på maskiner som ikke kan, men glede seg.

omfang

Noe økt dimensjoner, sammen med en mer rasjonell ordning gjør det mulig å øke det indre rom. For eksempel, ved å redusere tykkelsen av det første rad rygger på passasjerene i den andre raden vil være mye mer romslige. I tillegg bidrar komfortabel plassering av mangel av tunnelen og muligheten til å justere ryggvinkelen. Varme er også tilgjengelige seter for den andre seteraden (inkludert ryggen) og en 12-volts strømuttak, som ikke var i den tidligere versjonen av bil. Blant de få ulempene med denne serien kan noteres mangel på plass under setene: i snowboard støvler på bakerste rad er ikke nødvendig å sitte ned.

bagasjerom

Trunk volum i den nye "RAV4" er 577 liter. Når brettet, den andre raden av seter, det øker til 1775 liter. Stammen har en komfortabel mesh, noe som kan sette små ting som de ikke skate, irriterende øret av fører og passasjerer. Døren åpnes høy nok, men eierne med en økning på mer enn 185 centimeter har litt sbatsya. For å åpne eller lukke bagasjerommet, trykk på knappen. En vesentlig ulempe ved den maskin, som er i stand til svak kraft og med tilstrekkelig smidighet sjåfør og sekundære veier, er mangelen på hele sjakten. Stammen er en enkel jordiske dokatka.

Spesifikasjoner "Toyota RAV4" 2015-2016 i den nye kroppen

Omgjorte versjon av maskinen har en litt større dimensjoner: 4570/1845/1670 mm. Hjulet bunnen av bilen er 2,660 mm og bakkeklaring - 191 mm.

Utvalget av kraftenheter for den nye "RAV4", som forventet, var uendret og består av tre motorer. Overføring vises også i tre utførelser. Som for stasjonen, kan det være i bilen fremover og fullstendig. For mer informasjon om motorer, girkasse, stasjoner, samt deres kombinasjoner med hverandre vil bli diskutert nedenfor, når vi vil snakke om trim.

Konfigurasjon og pris

Grunnpakken restyling crossover inkluderer: gardin airbags (side, front, kne), EBD systemer, BAS og ABS, LED kjørelys, sidespeil, utstyrt med elektrisk og oppvarmet, komplekse Traction, en assistent ved starten av bakken, Ratt kolonne høyde og tilt, sammenleggbare bakre seteryggene i en 60:40 sideforhold, klimaanlegg, sentral låse med fjernkontroll, varmeforsetene (to-nivå), og til slutt, dokatka.

Top-end modifikasjon er enda mer attraktiv. Den har: et komplett sett av LED-lys, det system som overvåker de blinde flekker, skinn seter, Multi lær pyntebånd, kraft bakluke, oppvarmet motor og oppvarming bakre seter og lettmetallhjul 17 eller 18. størrelse.

Fra et teknisk synspunkt konfigurasjon og den verdien som er beskrevet i tabellen nedenfor.

Japansk liker å gi sine kunder muligheten til å velge fra et bredt spekter av funksjoner, har intet unntak blitt den nye "Toyota Rav 4" 2016 pris, funksjoner og utstyr gjør at selv de mest kresne bilistene til å velge riktig modell.

Den hybridversjon

Det japanske selskapet har for lengst vist seg på den positive siden i markedet for hybridbiler. Imidlertid er det første gang er utstyrt med en hybrid crossover. Sette denne bilen lånt fra sin fetter "Lexus" NX. Den består av en bensinmotor, og en 2,5 liters motor. Dette tandem med en effekt på 190 hk og bruker bare 4,4 liter drivstoff per 100 kilometer. Sammenlignet med andre moderne hybrider, den nye "RAV4" oppfører seg veldig lydig og lydhør på veien.

kontrollerbarhet

Når det gjelder suspensjon hybrid versjon av bilen er mye hardere enn andre. Hybrid er svært presis og skarp å kjøre, men det er mindre komfortable. Kanskje grunnen er at hybrid-versjonen er ennå ikke tilgjengelig for salg på våre breddegrader, og derfor er konstruert for anstendig veier. Vanligvis klarer bil med vår bestemt måte. Bakhjulsopphenget er rammet hardere enn foran, på grunn av sin design.

Ingeniører påpeke at mye oppmerksomhet har blitt betalt til lydisolering. Arealet av isolerende materiale i gulvet økte med 55%. Det totale antall av lyd-isolerende materiale dyrkes på 3 kg. Kjøretøy faktisk oppfattes meget lav, uavhengig av typen av kraftverket.

To "Eco" modus og "Sport" påvirke driften av gasspedalen og automatgir spak på ratt atferd de påvirker. Når "Eco" -modus, blir gasspedalen mye mindre følsomt, hastigheten synker, overføringen svitsjes til en for tidlig uten å bringe motoren opp til høye turtall. I "Sport" -modus, alt vice versa. Generelt kan de som liker å ri en god crossover trygt gi sin preferanse Toyota Rav4.

"Toyota RAV4": vurderinger av eierne

Nå vet vi hva en bil er. Det er på tide å diskutere vurderinger om Toyota Rav4, fordeler og ulemper. Kommentarer om denne bilen er ganske tvetydig, men brorparten blant dem er fortsatt positive. Blant ulempene ved enkelte eiere si: svak bakhjulsopphenget, mangel på stilistisk enhet i kabinen, et utilstrekkelig nivå av støyisolering. I dette tilfellet er det vurderinger av eierne Toyota RAV4 2016 som fullstendig strider mot det som er sagt ovenfor - ingen klager om hytta og suspensjon.

Noen bilister sier plasten etter at flere tusen løp begynner å rumle, og Windows-taster vask, men det er heller et unntak enn en jevn trend. Forresten, er et viktig poeng at denne bilen kommer til å poste-markedet på "Toyota" i nærheten av St. Petersburg. Kanskje det er på grunn av dette er det negative reaksjoner på en ny "Toyota RAV4." Toyota Rav4, samlet hjemme "bekken" - dette er ikke bilen, som ble samlet inn i Japan, dessverre.

I tillegg til eierne, bilen, selvfølgelig, auto eksperter evaluert. De har heller ikke glipp av muligheten til å gi tilbakemelding. Ny "Toyota Rav 4" 2016 som nesten alle. Spesielt sammenlignet med dorestaylingovoy utførelsesform.

konklusjon

Så blir vi møtt med en bil "Toyota RAV4" i en ny kropp 2016. Kommentarer om denne bilen igjen beviser at før du sier hvor vellykket dette prosjektet viste seg å være et japansk selskap, må du vente til modellen til fullt avsløre seg selv på markedet. I alle fall bilen viste seg å være interessant og har forårsaket en kave for diskusjon. Og det er noen ganger viktigere enn å ta alle ved første blikk. Spesielt fordi alt er alltid nyskapende, først oppfattet med fiendtlighet.

Med et nytt utseende, "Toyota" vil være lettere å forsvare sin posisjon i segmentet for kompakte crossovers, som hun faktisk hun åpnet i 1994. Siden bilen ble posisjonert som en kvinne, men den nye versjonen er å endre denne trenden. Mens det tidligere kun 40% av kjøperne, "RAV4" var menn, nå dette tallet har steget til 68%.