VAZ-2110: utskifting av foran fjærben med hendene

På VAZ-2110 erstatter de fremre søyler er utført med en periodisitet som er avhengig av mange faktorer. For det første, den store rollen spilt av kjørestil. Dernest kvaliteten på produktene. Tredje, da, hva veier å kjøre bilen. Og tror ikke at hvis du flyr over humper, du bryter standen. Bildet er heller det motsatte. Selvfølgelig, de skarpe slag vondt suspensjon. Men støtdemper verk Stroke fullfører derfor vil det slites jevnt. Alt er mot sunn fornuft, men måten det skjer i de fleste tilfeller. Men på ett punkt, du begynner å forstå hva som kreves for å reparere eller erstatte A-stolpene. Nå skal vi snakke om hvordan du gjør dette.

Tegn på slitasje-stolpene

Det første som fanger oppmerksomheten din, så er tilstedeværelsen av olje flekker på anther, en fjærbein overflaten. Det faktum at støtdemperen anvendes i suspensjonen med en oljefylling. Og at væsken ikke renner ut av det, er det installert på toppen av emballasjen. Med ødeleggelsen av støtdemperen begynner det å flyte derfor helt forstyrret bæresystem. Det følger at behovet for å erstatte A-stolpen VAZ-2110. Deres egne hender for å gjøre det enkelt.

Diagnostisere en funksjonsfeil kan være lett, du bare ser på overflaten av støtdemperen. Kjørekomfort under slitesterkt forverret: alle, selv den minste bump vil føre til at bilen lengdehopp. Det føles som om du er i en storm skipet. Bilen rister, hun hadde lenge kommet til det normale. Ulempen med dette problemet manifesterer seg fort nok: dette kan føre til sprekker på dashbordet, frontruten.

Hovedkomponenter struts VAZ-2110

Stand kroppen - en støtdemper. Med hans hjelp, VAZ-2110, og erstatter de fremre stag som er ansett å være i bevegelse jevnt på eventuelle uregelmessigheter. Han noe lik et rør pumpe for lufttrykk. Men prinsippet om operasjonen, og de er veldig like. Det bør bemerkes at støtdemperne som brukes i VAZ-2110 bil, som arbeider i to retninger. Fjæren som er montert mellom staven og glasset i baksiden gjør suspensjonen for å gi stivhet. Med hjelp av bilen praktisk talt ikke merke til de små ujevnheter i veien, de umiddelbart glattet stiv våren. Aksiallageret - dette element i systemet, noe som tillater tannstangen å endre sin posisjon i forhold til kjøretøyets karosseri.

Med andre ord, kan den brukes til å rotere. Dens legeme er festet til hoveddelen av maskinen, og på innsiden av faste støtdemperen stang. Ut den fremre søyle støtte VAZ-2110 er nødvendig selv under reparasjon støtdempere. Det viser seg at den sistnevnte er forbundet med legemet, men bare gjennom buffertrinnet - et bevegelig ledd. Viktig rolle mindre elementer rack-laget av gummi - flismaskiner og pollenknapper. Nyere beskytte stangen mot smuss og støv, og den første ikke å tillate ham å gå inn i racket til den stopper.

Utskifting eller reparasjon?

Det er å snakke om muligheten for restaurering av støtdempere. Selvfølgelig, utskifting av patronen foran spankulere VAZ-2110 kan redde situasjonen, lage en støtdemper for å fungere som normalt. Men det er bare kraften av om du oppfyller alle reparasjoner? Kit utvinning spjeldet er mye billigere ferdige produkter. Men det er bare en påminnelse: krever så nøyaktig hell væsken inn i huset.

Hvis du gjør en feil på noen få gram opp eller ned, vil sjokket ikke fungere. Han eller presse oljen under drift, eller på spindelen vil gjøre fri bevegelse uten å oppleve væskemotstand. Men det er en fordel - trenger ikke å gjøre justeringer. Forutsatt, selvfølgelig, at man stå før demontering skissert sin stilling i forhold til navet. Men hvis på VAZ-2110 erstatningsvindu søyler laget, justeringer gjør det er nødvendig.

Forbereder fjerning

Så du trenger nøklene 17, 19, 13, 10. I tillegg er en spesiell stripper som trengs for fjærer og styring av spissen, en jack, bremseklosser, for montering på kjøretøyet de støtter. Det er alt, kan du nå begynne. Plukke opp bilen etter litt løsne boltene på hjulene. Etter oppdra dem kan være helt skrudd ut og hjulet foran på maskinen put. Nå trekker tappen ut av styrestangen, for å skru av mutteren.

Nå kobler huben og rack. Hvis man har tenkt å bytte ut blekkpatronen fremre avstiver i Vaz-2110, og deretter planlegge en posisjon på navet - trekker en linje som vil være i sammenstillingen. Dette vil unngå prosedyren for justering. Det er alt, nå, for å trekke ut alle rack montering, må du fjerne tyggegummi med den og fjerne de tre skruene som fester trykklageret til kroppen. Videre demontering utføres ved hjelp av grepet er ikke på bilen.

Bygge et nytt stativ

For å sette sammen en ny rack, trenger du noen av de gamle delene - våren, samt den øvre platen. Den er laget av metall, så slitasje er svært sjeldne. Også nyttig, og den øvre skive, som passer over bærelager. Den er laget i form av bredbremmet hatt, samme metall. Alle andre elementer ved substitusjon ikke la noe, selv muttere og bolter av den nye mount.

Hvis det er en erstatningsforing fremre avstiver i Vaz-2110, alle sekundære elementer, slik som trykklager, støte, Belg, bolter og muttere, også trenger å sette ny. Først setter den støtdemper vertikalt, deretter luftet, trekke stangen flere ganger inntil den stopper. Etter fikse det i utvidet stilling og få til forsamlingen. Først satte en fjær, må det bli komprimert. Deretter, er det plassert en plate, og hvis det er nødvendig for å øke klaringen tetningen. Etter at montere trykklager, mutter agn. Nå med fjæren kan fjernes stripper.

installere stativet

VAZ-2110 på utskifting av de fremre stag er enkel å installere dem i omvendt rekkefølge. Det viktigste - er å få tappene i lagerhull i kroppen. Når dette er gjort, må du passe flush nøtter. Og nå er det svært få verker - feste navet rack, installere to skruer, bør toppen være eksentriske vaskemaskin. Trekk alle gjengede forbindelser, og deretter erstatte styrespissen. Hvis du har installert en ny rack, prøv å justere minst en tå, bare for å komme til åstedet for MOT. Hvis du setter den gjenopprettede støtfangere, vil du bare trenger å justere camber.

funn

Faktisk, utskifting av A-stolpen VAZ-2110 med sine egne hender er ganske rask. Forutsatt at alle gjengeforbindelser tidligere behandlet penetrerende smøremiddel, vil de lett komme ut. Videre arbeid er ikke vanskelig. Med mindre, selvfølgelig, som er tilgjengelig alle nødvendige verktøy - skiftenøkler og avtrekker.