Hvilke dokumenter er nødvendig på en scooter?

Dessverre, samt skuffelsen over mange tenåringer på territoriet til den russiske føderasjonen nylig har en ny regning, under hvilke forbyr bruk av alle kjøretøy med en motor kapasitet på mer enn 0,25 kW, uten en lisens av den respektive kategori. Selv om mange er det ikke plager, fordi de ikke engang vet hvilke dokumenter som er nødvendig på en scooter, og om de eksisterer i det hele tatt.

Trenger vi rett til å kontrollere scooter?

I enkle menneskelige termer, advarer den nye loven sjåførene at alle som driver noen kjøretøyer (biler, mopeder, motorsykler, etc.), må ha førerkort, eller, for å snakke mer enkelt, rett til transport administrasjon betyr. De er utstedt på nesten alle kjøretøy kategorier, med unntak av sykler og mekaniske hjelpemidler med motorer på mindre enn 0,25 kW.

Reglene i veien, og det er en fotnote, noe som forklarer at motoren - dette er en spesiell mekanisk anordning som omdanner brennstoff energi til elektriske eller mekaniske stasjoner og andre anordninger av motorkjøretøyet, til slutt fører kjøretøyet selv i bevegelse.

Svare på et spørsmål om hvorvidt dokumentene på en scooter, kan du si sikkert trenger det, ja, fordi scooteren refererer i dette tilfellet å enten mopeder eller motorsykler, i henhold til spesifikasjonene. Og ifølge den nye loven, må førere av begge av dem har førerkort.

Tekniske funksjoner scootere

Hvorfor er den nye loven så opprørt mange tenåringer? Tidligere i de russiske mopeder, scootere og ATV med en forbrenningsmotor med et kammervolum på 50 kubikkmeter eller mindre, trenger du ikke lov og, faktisk, de var lik de sykler, men siden den nye loven, ifølge ble publisert november 2013 som ble det nødvendig å trekke opp retten til å kontrollere kategori M mopeder, dvs. nylig nødvendigvis nødvendige dokumenter på en scooter.

I SDA fastslår at moped - er ingen annen enn den motorvogn, som har en forbrenningsmotor med et volumkammer 50 til terninger eller elektrisk motor opp til 4 kW, og frekvensen bør begrenses til 50 km / t.

Følgelig kan det sies at de motorsykler, scootere, sykler med motorer, ATV og andre vehikler som er egnet for data spesifikasjoner, kan betraktes som en moped. Alt som har i sin utforming en kraftigere motor, mer relatert til motorsykler kategori. Da, hva dokumentene er nødvendig på en scooter å ri lovlig?

Hvis volumet av motor scooter 50 kuber

I et nøtteskall, selve dokumentene på en scooter med en motor kapasitet på opptil 50 kubikkmeter ikke er nødvendig, trenger bare å ha rett til riktig kategori. I dette tilfellet, kategori M (dvs. rett til å kjøre en moped). Denne kategorien inkluderer også CU kontroll på motoren til 4 kW eller moped med en spesiell "vugge".

Også tillatt forvaltningen av denne gruppen av biler til personer som har åpnet noen annen kategori. Dette betyr at hvis en person har rett til å kjøre bilen, så han vil ikke å lære en kategori M. Han kan bare ta en moped og gå, og hvis den stopper trafikken politiet har sjåføren rett til å sende inn sine ansattes rettigheter og for å gå videre, hvis han ikke begår ingen brudd.

Det bør bemerkes at for å få den rette kategorien M kan allerede være i 16 år, er det bare nødvendig å ta et kurs og bestått eksamen i trafikken politiet. For rettighetene til de fleste andre kategorier vil måtte vente på voksenlivet.

For resten, kan det sies at de andre instrumenter for å styre scooter av denne typen er ikke nødvendig, fordi i Russland de ikke offisielt dokumentert, så vel som på sykler. Likevel, mange rådes til å bære med seg en sjekk på en scooter eller en veiledning som er knyttet til dem for kjøp, som i dette tilfellet vil være mye lettere å bevise trafikken politiet at scooteren tilhører deg og er ikke oppført i kapringen. Mens scooter eieren er ikke forpliktet til å gi dokumenter som ikke er levert av SDA.

Det er viktig å huske på at under loven arbeidstakeren har rett til å kreve et førerkort, i tilfelle at sjåføren kjører en scooter 50 kuber. Sjekk om i å stjele dette tilfellet er registrert, kan det være gjennom et spesielt system, og prosedyren er rask nok.

Hvis volumet av scooter kuber over 50

I tilfeller hvor volumet av motoren går utover de 50 kuber, er det nødvendig å formalisere scooter. For kjøretøy som har et motorkjøretøy utstedt pass (TCP). Deretter resertifisering skjer på samme måte som i tilfellet med en bil.

I tillegg til behovet få bilskilt, det vil sette en moped på konto, henholdsvis, vil måtte passere inspeksjon og få forsikring. Og, selvfølgelig, har rett til passende kategorier, nemlig A1. Det forutsetter kontroll av kjøretøy med en motor kapasitet på 50 til 150 kubikkmeter.

A1 kategori rettigheter og vil være klar i 16 år. I dette tilfellet, dersom kategori A1, vil mopeder opp til 50 kubikkmeter åpnes kan betjenes selv uten kategori M.

Hva er de dokumenter på en scooter 150 kubikkmeter vil være nødvendig for registrering? Prosessen er vanligvis ikke mye forskjellig fra registrering med andre kjøretøy. Du trenger følgende dokumenter:

• Passet ditt - å utstede et sertifikat for registrering og angi eieren, i dette tilfellet den personen som kjøpte bilen.
• PTS - eller vognkort, som lister opp alle spesifikasjoner, funksjoner, samt serienumrene for lisens og registrering plater.
• Kjøpsbevis eller salgskontrakten, for å bekrefte at personen faktisk kjøpt og er eier av kjøretøyet.

I tilfeller hvor innstillingen til beregningen gjort for første gang, er det nødvendig å ha også en kopi av GTE (lasten tolldeklarasjon) for å bekrefte at scooteren er offisielt importert og fortollet i Russland. Hvis en gang kjøpte rette sto registrert i Russland, vil dette dokumentet sannsynligvis ikke være nødvendig, siden TCP er en tilsvarende oppføring.

Gjennomføring av dokumenter når du kjøper en brukt / har en scooter

Siden dokumentene på en scooter 50 kuber er ikke nødvendig å registrere, og for å gjøre det umulig i prinsippet, og deretter vurdere faget, på den ene siden, er det ingen mening. Men hvis dommeren logisk og ta hensyn til rådene fra scooter-førere, kan vi forstå at det er verdt å gjøre minst salgskontrakten. Fordi trafikken politiet ønsker å se i det minste noen dokumenter på en scooter.

Dette er nødvendig for å bevise at du stjal en moped fra den tidligere eieren, og virkelig kjøpte det for penger, fordi han kunne holde noen kvitteringer eller annet kjøpsbevis, som han kan bruke og skrive en uttalelse om tyveri eiendom. Med avtalen vil alt bli mye roligere og ikke trenger å være redd for å falle i hendene på svindlere.

I dette tilfellet, et utvalg av dokumenter på en scooter 50 kuber kan betraktes som en prøve av kjøpekontrakten av kjøretøyet. Men det er verdt å ta hensyn til at PTS moped opp til 50 kuber rett og slett ikke eksisterer, og det er ikke nødvendig å kreve det fra den forrige eieren eller selger.

Men i tilfelle av en annen type scooter bør se etter et alternativ kun med dokumenter, ellers lovlig flytte på slik transport ville være umulig. Registreringen er enkel:

1. Eieren tar registrere kjøretøyet.
2. Utarbeidet en kontrakt for salg og betalte prisen.
3. Produsert registrering med den nye eieren.

Imidlertid er prosedyren kjent for mange, fordi det er identisk med prosedyren for å selge bilen eller andre kjøretøy, til samme ganske grei.

Hva om ikke bevart noen dokumenter på en scooter?

Heldigvis, i Russland ikke trenger å ha noen dokumenter på en scooter 50 kuber. Sotrutniki trafikk kan ikke kreve noe annet enn et førerkort, så selv om sjekker eller kontrakt for salg har gått tapt, tekniske bøker, som kunne festes til settet, eller noe annet, så ikke bekymre deg og kritisk faktisk ikke. Scooteren kan fortsette å operere uten disse papirene, fordi loven gir for det, spesielt hvis dokumentene var gyldig, og scooteren er ikke oppført i kapringen. Ingenting å frykte, det viktigste - ikke bryte reglene av veien.

Dersom dokumentene er tapt på en scooter med et stort volum av motoren, er alt mye enklere - for å gjenopprette nesten alle dokumenter faktisk. Selvfølgelig, hvis scooteren er faktisk registrert og har en registrering plate. Det er bare nødvendig å gjelde for trafikken politiet og fortelle dem om tap, og deretter be, hva som bør gjøres for å gjenopprette dokumentene.

Trenger jeg å sette scooteren på konto og i hvilke tilfeller?

Fra det ovenstående tekst kan forstås at registreringen kan innstilles bare scootere passende under visse karakteristika: forbrenningsmotor 50 til 150 kubikk centimeter og et utviklingshastighet på over 50 km / t. Tanken er at det er ikke engang en scooter, men en ekte motorsykkel, som er konvensjonelt kalles det.

Men om det er nødvendig å gjøre det? Hvis du har tenkt å bruke bilen, så er dette et must! Fordi ledelsen av en slik scooter uten papirer ulovlig og dette truer en bot, hvis en sjåfør stoppet av en trafikk politimann.

Innhenting førerkort kategori for å kontrollere scooter

Dokumenter for kontroll av en scooter - det er en pakke av verdipapirer varierer avhengig av hvordan bestemte scooteren kommer til å kjøre driveren. I det enkleste tilfellet, er et pass og førerkort med en åpen kategori av M. Hvis mopeden er kraftigere, rett til en klasse A1 eller A, samt TCP og forsikring.

, Rettigheter og kategorier vil måtte forholde seg mer spesifikt med PTSD hvis forsikring og alt er klart, er registreringsprosessen ganske enkel. Det er det som gjør at bestemte kategorier av rettigheter:

• Kategori M - gjør det mulig å styre bilen med motoren opp til 50 kubikkmeter, som ikke er nødvendig andre dokumenter, med unntak for rettighetene. Sjåføren med den gitte kategorien kan ikke kjøre biler med kraftigere motorer. For mopeder, er det visse regler som avviker fra de som er fastsatt for vanlige motorsykler eller biler. Dette vil være dokumentet på en scooter 50 kuber.
• Kategori A1 - en helt annen kategori, omtrentlig til A, men har en begrenset kapasitet til 150 kubikkmeter. Dessuten kan noen få det uten problemer i 16 år.
• Kategori A - lar deg administrere alle typer motorsykler, det er kraftigere maskiner med motorer som er større enn 150 kubikkmeter, for å få rettighetene til denne kategorien er nødvendig strengt til 18 år.

Hvordan passere eksamener for å få rettigheter til scooter i trafikken?

Dersom dokumentene er nødvendig på en scooter, må du gå gjennom noen tester:

1. Opplæring i en kjøreskole på et bestemt ønsket kategori, pris og vilkår for å lære hvordan å avhenge direkte på den valgte kategorien, samt fra de mest trafikkskoler, men det er verdt å merke seg at i de fleste tilfeller til en kategori M forkortet trening, og tar ikke mer enn 2 uker.
2. Parallelt med trening eller umiddelbart etter at det er nødvendig å gjennomgå en medisinsk undersøkelse og for å motta en spesiell sertifikat, i samsvar med hvilken tilgang til bærerkontroll.
3. Produsert leie interne undersøkelser kjøreskoler for opptak til kjernen.
4. Selv eksamen i trafikken politiet består av to deler: datamaskinen teori og praksis på banen og i byen. Etter fullført, kan du offisielt få rett.

Men ikke bekymre deg, hvis du ikke kan ta eksamen fordi Retake vil skje nøyaktig en uke. Og hvis den andre gangen ikke vil passere, deretter en måned senere. I alle fall til hver driver styrken bestå eksamen og motta dokumenter på sin egen scooter.

Bøter for kjøring uten gyldig førerkort i de styrende scootere

Det er klart at det bør være riktig av den respektive kategori, samt alle dokumentene. Men hva ville skje hvis plutselig sjåføren ikke er riktig, men han fremdeles satt bak rattet? Når du stopper denne førerens trafikk politiet motorsykkel vil bli levert til bilen pund, og straffen vil være fra 5 til 15 tusen rubler. Plukk opp bilen fra bilen pund en person kan, å ha rett til denne kategorien.

Hvis føreren plutselig erklærer tap av rettigheter, er det ikke på noen måte endre situasjonen, siden tapet bør registreres. I dette tilfellet, vil driveren bli gitt en foreløpig lisens, og ved utløpet av 60 dager, utstedt et nytt førerkort.

For utløpt lisens og ansikt bøter. Og hvis plutselig blir begått gjentatte brudd på reglene, for eksempel hvis føreren er allerede fratatt rettigheter, den dukker opp igjen på veien, da straffen vil være 30 000, eller vil bli gitt for kriminalomsorgens arbeid eller fengsel i opptil 15 dager.

Det er viktig å huske at dokumentene på en scooter 50 kuber er ikke nødvendig, og bør være opp til den siste ansatt for å bevise at loven om straff for en tur på denne bilen finnes ikke. Dersom arbeidstakeren beviser det motsatte - det er ulovlige handlinger, som kan bli utfordret i retten, skriver dialog eller kameratelefon.