Hvordan å blø clutchen? råd til bilistene

Hvis bilen er utstyrt med en manuell girkasse, bør du regelmessig sjekke status på alle sine deler og komponenter. Det er en viktig del av transmisjonen og clutchen, som også trenger regelmessig diagnostikk. Når dannet i koplingssystemet overskytende luft, kan dette føre til at de mest uventede havari, til fullstendig svikt i PPC. Derfor, hvis du synes det er forurensning, bør det være hvordan å blø clutchen raskt. Til "Opel Astra", er denne prosedyren lik innenlandske VAZs, slik at vi i dag anser en universell manuell fjerning av luft fra den hydrauliske mekanismen.

Hvorfor skjer dette?

Før pumpe hydraulisk clutch, er det nødvendig å finne ut årsaken til det zagazovyvaetsya. Og luften i systemet kan oppstå av følgende årsaker:

• Hvis brutt rør i bilen.
• Carving i clutch Løse tilkoblinger.

I begge tilfeller, i et hvilket som helst av de systemer av luft kan få, slik at når det er detektert i koplings bør opptre umiddelbart. Svaret på spørsmålet: "Hvordan å blø clutchen?" - senere i denne artikkelen.

instruksjon

For å begynne å fylle sylinderen væsken i tanken. Helling nødvendigvis gjennom filterskjermen inntil kapasiteten er blitt fullstendig fylt. Deretter finner vi toppen av den pneumo-hydraulisk forsterker spesiell omløpsventil. Ta en liten bit av slangen. Kombiner med sin ene endebeslag (plassert under ventilen cap), og den andre - til en liten volumkapasitet på 500 ml, noe som vil helle bremsevæske. Når den er fylt ca 1/3 av materialet, fortsetter vi til neste trinn. Neste vi vil legge press på bremsepedalen for å pumpe ut all luft fra systemet. Men før du pumper den clutch, skru av omløpsventilen.

Det anbefales ikke å legge press på pedalen med full kraft. Hele scenen er gjort jevnt og forsiktig, slik at vi var i stand til å undersøke tilstanden for lekkasje. Vi trykker på pedalen inntil inntil de ikke lenger viser luftbobler i beholderen. Hvis tanken nede litt, gjorde vi opp til et par milliliter bremsevæske. Liem er ikke opp til grensen. Det er viktig at fra den øvre kant av de tilbaketrekkende minst 2-3 cm av det støpte materiale. Men det vår jobb er ikke ferdig. Hvordan å blø clutchen etter avslutningen av fremveksten av bobler? Deretter går vi ut av bilen og lukke sikkerhetsventilen. Derfor er det nødvendig å vurdere en påminnelse. Når man lukke ventilen, må den clutchpedalen være i fastklemt stilling. For å gjøre dette, ring for å hjelpe en venn eller sette den på en tung gjenstand.

deretter fjerne slangen fra unionen og dekke den med en gummihette. Dersom tanken væskenivået falt igjen, legger den til de samme grenser. På dette stadiet av prosedyren med tittelen "Hvordan å blø clutchen" er fullført. Nå sjekker vi kvaliteten på arbeidet. For å gjøre dette vi trykker inn clutchen hele veien og, om nødvendig, justere plasseringen av pedalen. Det er alt.