Vedlikehold av bil er nødvendig for påliteligheten av sin drift

Endelig en drøm for den nye bilen, og han er nå med deg. For å feire, er du først helt til han ikke skille. Derfor begått det umerkelig som hans speedometer oppringning sifre 2000 kilometer. Her i dette øyeblikk, og bør være nøyaktig. Mens nesten alle bilister vet at den første bilen vedlikehold skal utføres etter 10 eller 15 tusen kilometer (avhengig av produsentens krav), er det en rekke verker som det er ønskelig å utføre etter kjøring 2000 km.

Først av alt, må du inspisere bilen, sjekke sin generelle tekniske tilstanden og stram om nødvendig monteringsenhetene. Å inspisere den tekniske tilstanden og batteriet mount. For å kontrollere kjølevæskenivået er nødvendig for å undersøke ekspansjonstanken, bør nivået ikke overstiger "MAX" -merket og være 3-4 cm over varemerket «MIN». En nødvendighet er også et dekk trykkovervåking og kontroll av utebelysning enheter. Slike ekstraordinært vedlikehold av bilen vil gi deg tillit til pålitelighet og sikkerhet av sin drift.

I fremtiden, er operasjonen nødvendig å ha jevnlig vedlikehold av bil. Denne tjenesten er det som er nødvendig for å utføre et sett av obligatoriske serviceoperasjoner, som er levert av produsenten. Vedlikehold skal ikke bare sørge for, men også for å garantere sikkerhet, komfort og miljøvennlighet av kjøretøyet drift. Typisk, hyppigheten av tjeneste og den mengde som er nødvendig for å fullføre operasjonen er avhengig av antall kilometer, så vel som den tid som er gått siden forrige MOT.

Men det er viktig i vår tid er også forholdene der en bil som drives. Stor betydning er ridning på støvete og gjørmete veier, drift med høy belastning: Riding på fjellveier eller med hyppige stopp (urban syklus). Du må også vurdere tilhenger, deltakelse i idrett, drift i områder med høy fuktighet og ekstreme temperaturer hele påvirke lengden på perioden da bilen vedlikehold skal utføres.

Normalt, tidspunktet for slike tjenester er spesifisert i serviceboken. De fleste biler har en spesiell indikator som lyser etter et sett produsent av lange serviceintervaller, dvs. tar hensyn til de løper fra den siste "reset" indikator. Men i mange nye bilmodeller slike indikatorer er i stand til å ta hensyn til ikke bare løpe, men tid samt forholdene der kjøretøyet er i bruk. I dette tilfellet, må du ha vil ikke bli styrt av avstanden at bilen har gått, og lesing av indikatoren.

Forskrifter, som holdt vedlikehold av biler, krever to typer behandlinger. Den første gruppe av prosedyrer omfatter utskifting av forbrukbare væsker og materialer: Motorolje og luftfiltre, drivstoff filtre, filtre av andre bærersystemer som er nødvendig, tennplugger, oljer og andre olje-i-enheter, brems og overføring væske. Den andre, like viktig gruppe av prosedyrer er en obligatorisk tilstandskontroll av alle enheter, sammenstillinger og elementer for kjøretøyets driftssikkerhet. Dette er først og fremst et bremsesystem, motor, styring, fjæring og overføring. Full service bil er å utføre begge typer av disse prosedyrene, de er det obligatorisk og integrert del. For eksempel er det ingen mening i bremsevæske erstatning, hvis bremseskiver er slitt over normen. Det er bare den obligatoriske gjennomføringen av alle planlagte aktiviteter garanterer påliteligheten av drift av kjøretøyet.