WWII fly. Militærfly fra andre verdenskrig

Den andre verdenskrig i mange indikatorer var en enestående hendelse ikke bare i verdensorden generelt, men også i forståelsen av krigskunst spesielt. Militære kamptaktikker, angrep og forsvar har utviklet seg raskt, tunge maskiner ble raskt foreldet, og i stedet har kommet ut med en ny transportør. En spesiell plass, selvfølgelig, tilhører luftfart, som på kort tid, Sovjet har industrien gjort seg et gjennombrudd.

Hennes Majestet Aviation

WWII fly - en av hovedpersonene i form av militær teknologi. På den tiden, er Sovjetunionen bare begynnelsen for å utvikle denne industrien. Hvor dårlig ligget bak Russland viste først en mektig fiende raid. Sovjetiske tropper var ikke forberedt på et angrep. Luftwaffe fra de første minuttene av krigen har vist meget sterk kandidat, som ikke var lett å riste av russiske himmelen. Han ødela det meste av de sovjetiske fly, og de fikk ikke engang ta av.

Men å lære realitetene i krigen skjer raskt. Eksperter er enstemmige i sin mening som startet under andre verdenskrig flyene er en sann oppblomstring av luftfart, noe som ytterligere reflektert i sivil luftfart. Opprette WWII fly, vant Sovjetunionen rett til å bli kalt en kraftig luftmakt.

Luftwaffe redd sin lave hum, lys farge og teknisk utstyr. Sovjetiske designere måtte foreta en kraftig og rask presse til andre verdenskrig sovjetiske flyene kunne ikke bare konkurrere, men også for å drive fienden fra himmelen.

Testen er den første brannen

Den første sommerhytte for nesten alle nybegynnere militære piloter på den tiden ble den berømte "maiskolbe" U-2. WWII fly og til denne dag fortsatt modeller av militært utstyr, men biplan ble en legende, gitt hva et betydelig bidrag han har gjort til smiing av en seier. Det var vanskelig å bruke på annen måte enn trening modell. Dette var på grunn av sin lille take-off vekt, design, minimum kapasitet.

I mellomtiden, designerne var i stand til å montere i fly lyddempere og holdere for lette bomber. Takket være sin miniatyrisering, sniking, den omgjort til en farlig natt bomber og har blitt brukt i denne stillingen frem til slutten av krigen.

Palma overlegenhet fighter

Fighter er virkelig kjennetegnet av luftfart arsenal av alle parter i krigshandlingene. Den farligste militære fly på den tiden tilhørte selvsagt Luftwaffe. Det var nødvendig for å skape et fly som kunne bekjempe dem på like vilkår. I-16 på egenskapene vesentlig dårligere enn de tyske jagerfly. Seier, vinner den, er svært kostbare og avhengig mer på ferdigheter og mot av piloten, snarere enn fra flyet.

Det var da at MiGs - i prinsippet et nytt ord i Sovjet Air Force, som til denne dag alle modifikasjoner og forbedre sine kampegenskaper. Tyskere verdige motstandere i kampen om sovjetiske skyer gjorde den tredje modifikasjon - MiG-3, anerkjent som virkelig den farligste flyvemaskin av krigstiden. Maksimal hastighet på over 600 kilometer i timen, høyde opp til 11 km. Det ble hans viktigste fordelen innen forsvaret.

yak

Militære fly må ha en masse av kamp ytelse, som spesielt i en tid var det vanskelig å få plass i en bil. MiGs ikke kunne konkurrere med tyskerne på en lavere høyde. På nivået av fem kilometer, de mistet fart. Og her er det en utmerket erstatning for Yaqui, som raskt endret. Det siste kampene alternativet - Yak-9 - var utstyrt med kraftig ammunisjon ved en relativ letthet av flyet selv. For dette har han blitt den foretrukne bilen, ikke bare for de sovjetiske soldater, men også til allierte. For eksempel, er han veldig glad i de franske pilotene av "Normandie - Neman".

Den største ulempen som var sovjetiske WWII fly, er det svake brannslokkingsutstyr. De var maskingevær sjelden sette 20 milimitrovuyu pistol. Dette problemet er likevel besluttet på design byrå butikkeieren, som han dukket opp en fighter La-5 med to pistoler ShVAK.

luft rustning

BOB Aircraft i varierende grad, har det samme prinsipp: en ramme av tre eller metall som er trimmet med et metall, tøy eller kryssfiner, er installert inne i motoren, og bekjempe rustning sett. I utformingen Ilyushkina Bureau revidert vektfordeling prinsippet erstatte en del av maktstrukturer av flyet rustning. Resultatet av dette var opprettelsen av IL-2. Plane som en stormtrooper livredde ikke bare i himmelen, men på jorden. Den endelige konfigurasjon om bord ble etablert gun kaliber 37 mm, noe som sikret seg en høy grad av ødeleggelse. Tyske fly fra andre verdenskrig endelig møtt en ekte kandidat.

En annen integrert medlem av luften buret - bombefly. Pe-2 var opprinnelig å være en kraftig fighter, men til slutt kom ut av KB farlig flyet, fremstående dykk effektivitet. Denne endringen har dukket opp på den tiden. Han droppet bomben det var under toppen, og deretter kom ut av ham og forlatt i stor høyde.

Imidlertid, det største antall modifikasjoner besatt TU-2. Den ble brukt som en speider bombefly, jagerfly, angreps.

Tyske fly fra andre verdenskrig overrasket de sovjetiske forsvar. De er livredde. Samtidig aksepterte Sovjet Bureau utfordringen og relativt raskt besvart.