Airbus A319. Ordningen av hytta og de beste stedene

"Airbus" - er i dag en av de viktigste leverandørene av flyet over hele verden. Et globalt selskap har egen produksjon i flere europeiske land: Tyskland, Frankrike, Spania og Storbritannia. Hovedkontor aviagiganta ligger i en liten by under navnet Blagnac, i en forstad til Toulouse, Frankrike. De ansatte er ca 50 tusen mennesker. Aviakontserna produserer en komplett linje av luftfartøyer, som blant annet fly Airbus A319, ordningen gjør det mulig i det indre av hvilken inneholde opp til 156 seter (i forstørret form), avhengig av ønskene til kunden og konfigurasjon.

Familien til "Airbus A320"

Den mest avanserte flyene på den tiden, utgitt i 1988, ble han verdens første passasjer liner, som ble brukt EDSU (wire kontrollsystem). Slike enkeltgangen flydesign beregnet på mellomdistanseflygninger og fly over korte avstander. "737" den viktigste rival av familien bevingede maskiner er en serie av amerikansk-laget fly. Økt etterspørsel etter slike fly tvang ledelsen i selskapet i februar 2008 å åpne en ny sentrum av produksjonen i Hamburg - "Finken". Opp til dette punktet var bare ett sted i Toulouse, der sluttmontering ble utført Airbus A319. Kjøring flykabinen ble bestemt "Airbus" modell. Den minste av denne klasse, "A318", kunne ta ombord opp til et maksimum av 138 personer, og er i sin oppsett i samme klasse (økonomisk Y).

forkortet bror

I den industrielle linje av mellomtoner enkelt midtgang luftfartøy er også presentere en forkortet versjon av det 320-th - en modell av Airbus Industrie A319. Kjøring kabinen er forkortet med to rader med passasjerseter på bekostning av en kortere flykroppen. Grunnleggende modell variasjon er konstruert for å transportere 116 passasjerer, men på anmodning fra kunden (flyselskap) passasjerlugarer kan dannes individuelt. Den fremtidige Operatøren velger antall lugar klasser, deres status og avstanden mellom tilstøtende sete av den foreslåtte produsenten av det anbefalte området. "Airbus A319" kan være sammensatt av tre klasser salonger: første, business og økonomi. Faktisk det mest økonomiske alternativet, da utstyrt med maskiner bare interiør økonomiklasse, 156 personer på en gang kan fly om bord på Airbus A319. Skjema innvendig med en slik konfigurasjon vil ha en minsteavstand mellom tilstøtende seterader, 28-30 cm (ca. 11 tommer).

Hvor er de beste stedene?

Standard "Airbus A319" base konfigurasjon Y økonomi seter 156 har 26 rader med tre seter i den felles side av den sentrale passasje (seks plasser i en rad). Uten tvil, de beste setene i flyet er på første rad. Uten vperedistoyaschego seter og økt beinlengde potensialet i slike steder er verdsatt av mange, om ikke nesten alle luftfartsselskaper som selger reservere dem for en viss sum penger. Foreløpig er det svært vanskelig å finne et flyselskap som ikke belaste en ekstra kostnad for reservasjon av et slikt sted i Airbus A319. Kjøring dette flyet innvendig den er konstruert på en slik måte at det er kun de beste setene i kabinen, utenom de som er på nødutganger, som gir mulighet for planting, ikke alle grupper av passasjerer.

Du kjøle?

Sitter på første rad er veldig behagelig, selv om nærhet av kjøkkenet og toalettene ved siden av cockpiten. Men også her er det noen passasjerer som klager om det faktum at stedet for "1A" ganske kul, i motsetning til andre steder i første rad. Faktisk er slik det er. Hvis du ser på flyets kanaler ordningen kan finnes nesten over alt, litt nærmere hoved utgang, luftfart forsyning installasjon med varmeveksler enhet, som er ansvarlig for å skape klimaet i Airbus A319. Skjema innvendig utformet på en slik måte at fordelingen av avkjølt luft gitteret deflektor starter fra dette som kan levere noe ubehag sitter på stedet "1A" passasjerer.

Ved nødutgangen

Og hva med de andre stedene? 10. og 11. rader er utpekt som overlegen steder. Noen av de mest "agile" flyselskapene klarer å kreve et gebyr og reservasjoner av disse stedene også. Men plasseringen av nødutganger på den andre siden, på den ene siden er et pluss på grunn av økt benplass for noen passasjerer kan være et minus, fordi de rett og slett ikke gå i fengsel. Dette gjelder barn, funksjonshemmede, pensjonister og gravide kvinner. I en nødsituasjon, vil passasjerene fra disse områdene bidrar flyvertinnene, men de nevnte kategorier av personer, som regel trenger å bli fulgt.

Den nasjonale luftfarts

Blant annet har han flåten av fly grade 7 Airbus A319. Ordningen Tilgang ( "Aeroflot" organisert arrangement av enkelte fabrikk) består av et nummer 21 og to tjenesteklasser. Business-klasse 5-serie: 4 seter på rad (dobbel stol økt komfort). I lugar 16 p: 6 standard seter (trippel steder på hver side av passasjen).